Na horní část dokumentu
Kalos-Aveo
Na předcházející stranuNa následující stranu
Úvodní strana GMDENahrát statické TOCNahrát dynamické TOCNápověda?

ODDÍL 9E

PŘÍSTROJE / INFORMACE PRO ŘIDIČE

Pozor: Před demontáží nebo instalací jakékoli elektrické jednotky nebo v případě, že by nástroj nebo zařízení mohly lehce přijít do kontaktu s vystavenými elektrickými svorkami, odpojte záporný kabel baterie. Odpojením tohoto kabelu pomůžete předcházet poranění osob a poškození vozidla. Pokud není uvedeno jinak, musí být i zapalování v poloze LOCK.

SPECIFIKACE

Specifikace utažení upevňovacích prvků

Položka
N•m
Lb-Ft
Lb-In
Šroubky spoileru
2
-
18
Šroubky modulu zvukového upozornění
3.5
-
31
Šroubky hodin
2
-
18
Šroubky držáku nápojů
2.5
-
22
Šroubky úložné schránky
2.5
-
22
Šrouby kolenního polštáře řidiče
10
-
89
Šrouby výztuhy podlahové konzoly
4
-
35
Matice výztuhy podlahové konzoly
4
-
35
Šroubky regulace topení a klimatizace
4
-
35
Šroubky sdruženého bloku přístrojů
4
-
35
Šroubky obložení sdruženého bloku přístrojů
4
-
35
Koncové šrouby přístrojové desky
20
15
-
Koncové šroubky přístrojové desky
4
-
35
Matice přístrojové desky nad sloupkem řízení
20
15
-
Šrouby přístrojové desky za regulací topení
4
-
35
Matice držáku sloupku řízení
22
16
-
Šroubky spodního krytu obložení sloupku řízení
2.5
-
22
Matice svorek U sloupku řízení
22
16
-
Šroubky horního krytu obložení sloupku řízení
3
-
27

Sdružený blok přístrojů, specifikace kontrolek

Kontrolka
Barva
Typ
Výstražná kontrolka ABS
Jantarová
LED
Výstražná kontrolka airbagu
Červená
Žárovka 14 V, 1,4 W
Dobíjení akumulátoru (sdružený přístroj)
Červená
Žárovka 14 V, 1,4 W
Dobíjení akumulátoru (digitální hodiny)
Červená
LED
Výstraha otevřených dveří (sdružený přístroj)
Červená
Žárovka 14 V, 1,4 W
Výstraha otevřených dveří (digitální hodiny)
Červená
LED
Kontrola motoru (sdružený přístroj)
Jantarová
Žárovka 14 V, 1,4 W
Kontrola motoru (digitální hodiny)
Jantarová
LED
Přední mlhové světlo
Zelená
Žárovka 14 V, 1,4 W
Dálková světla
Modrá
Žárovka 14 V, 3 W
Ukazatel režimu uzávěrky řazení
Jantarová
LED
Osvětlení
-
Žárovka 12 V, 3,8 W (X4)
Kontrolka IMMO a RKE
Červená
LED
Výstražná kontrolka minimálního množství paliva
Jantarová
Žárovka 14 V, 3 W
Osvětlení ODO/TRIP
-
Žárovka 14 V, 1,4 W
Tlak oleje (sdružený přístroj)
Červená
Žárovka 14 V, 1,4 W
Tlak oleje (digitální hodiny)
Červená
LED
Porucha parkovací brzdy a brzdy
Červená
Žárovka 14 V, 1,4 W
Zadní mlhová světla (sdružený přístroj)
Jantarová
Žárovka 14 V, 1,4 W
Zadní mlhová světla (digitální hodiny)
Jantarová
LED
Bezpečnostní pás (sdružený přístroj)
Červená
Žárovka 14 V, 1,4 W
Bezpečnostní pás (digitální hodiny)
Červená
LED
Signál směrových světel
Zelená
Žárovka 14 V, 3 W (X2)

SCHÉMATA OBVODŮ A VEDENÍ

Obvod sdruženého bloku přístrojů (1 ze 3)


T6B19E01
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Obvod sdruženého bloku přístrojů (2 ze 3)


T6B19E02
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Obvod sdruženého bloku přístrojů (pravostranné řízení) (2 ze 3)


T6B19E03
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Obvod sdruženého bloku přístrojů (3 ze 3)


T6B19E04
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Obvod sdruženého bloku přístrojů (pravostranné řízení) (3 ze 3)


T6B19E05
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Obvod hodin (1 ze 2)


T6B19E06
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Obvod hodin (vpravo) (1 ze 2)


T6B19E07
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Obvod hodin (2 ze 2)


T6B19E08
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Obvod osvětlení přístrojové desky (bez přepínání tlumených světel)


T6B19E09
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Obvod osvětlení přístrojové desky (s přepínáním tlumených světel)


T6B19E10
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


DIAGNOSTIKA


T7B19E01
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Cigaretový zapalovač

Nefunkční cigaretový zapalovač

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Zkontrolujte pojistku F11.
Je pojistka propálená?
-
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 3.
2
  1. Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu a v případě potřeby proveďte opravu.
  2. Vyměňte pojistku.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
3
  1. Otočte klíčem zapalování do polohy ACC.
  2. Ke kontrole napětí na pojistce F11 použijte voltmetr.
Odpovídá napětí baterie na pojistce F11 stanovené hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 4.
4
Opravte přerušený napájecí obvod pojistky F11.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
5
  1. Ze zadní části cigaretového zapalovače odmontujte elektrický konektor.
  2. Otočte klíčem zapalování do polohy ACC.
  3. Ke kontrole napětí na vodiči ORN použijte voltmetr.
Odpovídá napětí baterie na vodiči ORN stanovené hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 6.
6
Opravte přerušený obvod mezi pojistkou F11 a cigaretovým zapalovačem.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
7
Nechte klíč zapalování v poloze ACC a připojte voltmetr mezi vodiče ORN a BLK na konektoru cigaretového zapalovače.
Odpovídá napětí baterie stanovené hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 8.
8
Opravte přerušený uzemněný obvod.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
9
Vyměňte cigaretový zapalovač.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Digitální hodiny

Nefunkční digitální hodiny

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Zkontrolujte pojistky F2, F23 a EF7.
Je některá z pojistek F2, F23 a EF7 propálená?
-
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 3.
2
  1. Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu a v případě potřeby proveďte opravu.
  2. Vyměňte propálené pojistky.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
3
  1. Zapněte zapalování.
  2. Použijte voltmetr ke kontrole napětí baterie na pojistkách F2, F23 a EF7.
Ukazuje voltmetr stanovenou hodnotu?
11-14 v
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 4.
4
Opravte přerušený napájecí obvod pojistky.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
5
Ke kontrole napětí baterie na svorce 5 konektoru hodin použijte voltmetr.
Ukazuje voltmetr stanovenou hodnotu?
11-14 v
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 6.
6
Opravte přerušený obvod mezi svorkou 5 konektoru hodin a pojistkou F23.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
7
Zapněte zapalování.
Je na svorce 15 konektoru hodin napětí baterie?
-
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 8.
8
Opravte přerušený obvod mezi svorkou 15 konektoru hodin a pojistkou F2.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
9
Zkontrolujte kontinuitu mezi svorkou 6 konektoru hodin a uzemněním.
Ukazuje multimetr stanovenou hodnotu?
Přejděte na krok 10.
Přejděte na krok 11.
10
Vyměňte hodiny.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
11
Opravte přerušený uzemněný obvod mezi svorkou 6 konektoru hodin a uzemněním G202.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Osvětlení přístrojové desky

Nefunkční osvětlení přístrojové desky

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Zkontrolujte pojistku Ef15.
Je pojistka Ef15 propálená?
-
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 3.
2
  1. Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu a v případě potřeby proveďte opravu.
  2. Vyměňte propálenou pojistku.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
3
  1. Zapněte spínač světel.
  2. Ke kontrole napětí baterie na pojistce Ef15 použijte voltmetr.
Odpovídá napětí baterie stanovené hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 4.
4
Opravte přerušený napájecí obvod pojistky Ef15.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
5
Ke kontrole odporu mezi uzemněním a vodičem BLK konektoru spínače přepínání tlumených světel použijte ohmmetr.
Rovná se odpor specifikované hodnotě?
0
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 6.
6
Opravte přerušený uzemněný obvod.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
7
  1. Zapněte spínač světel.
  2. Použijte voltmetr ke kontrole napětí baterie na vodiči BRN/WHT konektoru spínače přepínání tlumených světel.
Odpovídá napětí baterie stanovené hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 8.
8
Opravte přerušený obvod mezi vodičem BRN/WHT konektoru spínače přepínání tlumených světel a pojistkou EF15.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
9
  1. Odpojte spínač přepínání tlumených světel.
  2. Zapněte spínač světel.
  3. Použijte voltmetr ke kontrole napětí baterie na vodiči LT GRN/RED konektoru spínače přepínání tlumených světel.
Odpovídá napětí baterie stanovené hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 11.
Přejděte na krok 10.
10
Opravte přerušený obvod mezi vodičem LT GRN/RED konektoru spínače přepínání tlumených světel a jednotlivými světly.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
11
Vyměňte spínač přepínání tlumených světel.
-
Systém je v pořádku.
-

Nefunkční kontrolka ukazatele polohy stupně automatické převodovky, všechna ostatní kontrolky jsou v pořádku

Upozornění: Při zkoušení objímky žárovky voltmetrem nebo testovacím světlem se nedotýkejte kladného a záporného kontaktu současně. Propálila by se pojistka.

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Zkontrolujte pojistku Ef15.
Je pojistka Ef15 propálená?
-
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 3.
2
  1. Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu a v případě potřeby proveďte opravu.
  2. Vyměňte propálenou pojistku.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
3
  1. Zapněte spínač světel.
  2. Ke kontrole napětí baterie na pojistce EF15 použijte voltmetr.
Odpovídá napětí baterie stanovené hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 4.
4
Opravte přerušený napájecí obvod pojistky EF15.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
5
  1. Zapněte spínač světel.
  2. Odmontujte kontrolku polohy automatické převodovky.
  3. Použijte voltmetr ke kontrole napětí baterie na objímce osvětlení.
Odpovídá napětí baterie stanovené hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 6.
6
Opravte přerušený obvod mezi objímkou kontrolky polohy automatické převodovky a pojistkou EF15.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
7
  1. Zapněte spínač světel.
  2. Odmontujte kontrolku polohy automatické převodovky.
  3. Použijte ohmmetr ke kontrole odporu mezi uzemněným obvodem a objímkou kontrolky.
Rovná se odpor specifikované hodnotě?
≈ 0 Ω
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 8.
8
Opravte přerušený obvod mezi objímkou kontrolky polohy automatické převodovky a uzemněním.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
9
Vyměňte kontrolku polohy automatické převodovky.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Rychloměr

Nefunkční rychloměr, ostatní měřiče a výstražné kontrolky jsou v pořádku

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
  1. Připojte snímací přístroj.
  2. Zkontrolujte diagnostické kódy chyby pro řízení motoru (DTC).
Je nastavený DTC pro snímač rychlosti vozidla?
-
Přejděte na krok 2.
2
  1. Vypněte zapalování.
  2. Odpojte konektor řídicího modulu motoru (ECM).
  3. Odmontujte blok přístrojů.
  4. Zkontrolujte kontinuitu mezi svorkou K6 ECM (typ HV: B23, Sirius D4: 51) a svorkou 2 konektoru sdruženého bloku přístrojů.
Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 3.
3
Opravte přerušený obvod mezi svorkou 2 konektoru sdruženého bloku přístrojů a ECM.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
4
Vyměňte rychloměr.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Palivoměr

Nefunkční palivoměr, ostatní měřiče a výstražné kontrolky jsou v pořádku

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
  1. Připojte snímací přístroj.
  2. Zkontrolujte diagnostické kódy chyby pro řízení motoru (DTC).
Je nastavený DTC pro snímač rychlosti vozidla?
-
Přejděte na krok 2.
2
  1. Vypněte zapalování.
  2. Odpojte konektor řídicího modulu motoru (ECM).
  3. Odmontujte blok přístrojů.
  4. Zkontrolujte kontinuitu mezi svorkou K K30 ECM (typ HV: B31, Sirius D4: 40) a svorkou 1 sdruženého bloku přístrojů.
Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 3.
3
Opravte přerušený obvod mezi svorkou 1 konektoru sdruženého bloku přístrojů a svorkou K30 ECM (typ HV: B31, Sirius D4: 40).
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
4
Vyměňte palivoměr.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Teploměr

Nefunkční teploměr, ostatní měřiče a výstražné kontrolky jsou v pořádku

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Nechte motor vychladnout na pokojovou teplotu.
Naměří teploměr při zapnutém zapalování vždy vysokou teplotu?
-
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 2.
2
Odpojte elektrický konektor ECM.
Klesla teplota na teploměru?
-
Přejděte na krok 3.
3
Zkontrolujte, zda mezi ECM a teploměrem nedošlo ke zkratu na zem.
Došlo ke zkratu na zem?
-
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 5.
4
Opravte zkrat na zem.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
5
Vyměňte teploměr.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
6
  1. Odpojte ECM.
  2. Zapněte zapalování.
  3. Zkontrolujte napětí na ECM.
Rovná se napětí stanovené hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 7.
7
Zkontrolujte, zda mezi ECM a teploměrem není přerušený obvod.
Je obvod přerušený?
-
Přejděte na krok 8.
Přejděte na krok 5.
8
Opravte přerušený obvod mezi ECM a teploměrem.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
9
  1. Odpojte ECM.
  2. Připojte propojovací vodič mezi konektor ECM a uzemnění.
  3. Zapněte zapalování.
Vzrostla teplota na teploměru?
-
Přejděte na krok 5.

Sdružený blok přístrojů, kontrolky

Kontrolky přístrojové desky nefungují

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Zkontrolujte pojistku F4.
Praskla pojistka F4?
-
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 3.
2
  1. Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu a v případě potřeby proveďte opravu.
  2. Vyměňte propálenou pojistku.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
3
  1. Zapněte zapalování.
  2. Zkontrolujte napětí na pojistce F4.
Odpovídá napětí baterie stanovené hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 5.
Přejděte na krok 4.
4
Opravte přerušený napájecí obvod pojistky F4.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
Přejděte na krok 3.
5
  1. Odmontujte blok přístrojů.
  2. Odpojte konektor sdruženého bloku přístrojů.
  3. Zapněte zapalování.
  4. Zkontrolujte napětí na svorkách 11.
Odpovídá napětí baterie stanovené hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 6.
6
Opravte přerušený obvod mezi pojistkou F4 a konektorem 11 sdruženého bloku přístrojů.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
7
Zkontrolujte žárovky kontrolek sdruženého bloku přístrojů.
Jsou žárovky v pořádku?
-
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 8.
8
  1. Vyměňte vadné žárovky.
  2. Zkontrolujte systém dobíjení baterie, abyste se přesvědčili, že se alternátor nepřebíjí.
  3. V případě potřeby proveďte opravu systému dobíjení baterie.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
9
Vyměňte blok přístrojů.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Modul zvukového upozornění


T5B19B09
Zobrazit grafikuPřeklady textu v grafice


Modul zvukového upozornění

Nefunkční zvukové upozornění výstražné kontrolky zapomenutí zapnutí bezpečnostního pásu řidiče

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Zkontrolujte konektor modulu zvukového upozornění, abyste se přesvědčili, že je správně připojený.
Je konektor odpojený nebo částečně odpojený?
-
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 3.
2
Připojte elektrický konektor modulu zvukového upozornění.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
3
Zkontrolujte pojistku F4.
Praskla pojistka F4?
-
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 5.
4
  1. Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu a v případě potřeby proveďte opravu.
  2. Vyměňte pojistku.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
5
  1. Zapněte zapalování.
  2. Zkontrolujte napětí na pojistce F4.
Je na pojistce F4 stanovené napětí?
11-14 v
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 6.
6
Opravte přerušený napájecí obvod pojistky F4.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
7
  1. Odpojte modul zvukového upozornění.
  2. Zapněte zapalování.
  3. Zkontrolujte napětí na svorce 8 konektoru modulu zvukového upozornění.
Rovná se napětí stanovené hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 8.
8
Opravte přerušený obvod mezi pojistkou F4 a konektorem modulu zvukového upozornění.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
9
Nechte modul zvukového upozornění odpojený a ke kontrole kontinuity mezi svorkou 5 konektoru modulu zvukového upozornění a uzemněním použijte ohmmetr.
Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?
≈ 0 Ω
Přejděte na krok 11.
Přejděte na krok 10.
10
Opravte přerušený obvod mezi svorkou 5 konektoru modulu zvukového upozornění a uzemněním.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
11
  1. Odpojte konektoru modulu zvukového upozornění.
  2. Ujistěte se, že bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
  3. Ke kontrole kontinuity mezi svorkou 1 modulu zvukového upozornění a uzemněním použijte ohmmetr.
Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?
≈ 0 Ω
Přejděte na krok 12.
Přejděte na krok 13.
12
Vyměňte modul zvukového upozornění.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
13
  1. Odpojte spínač bezpečnostního pásu.
  2. Ujistěte se, že bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
  3. Ke kontrole kontinuity spínače použijte ohmmetr.
Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?
≈ 0 Ω
Přejděte na krok 15.
Přejděte na krok 14.
14
Vyměňte spínač bezpečnostního pásu.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
15
Ke kontrole kontinuity vodiče mezi svorkou 1 modulu zvukového upozornění a spínačem bezpečnostního pásu použijte ohmmetr.
Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?
≈ 0 Ω
Přejděte na krok 17.
Přejděte na krok 16.
16
Opravte přerušený obvod mezi svorkou 1 modulu zvukového upozornění a spínačem bezpečnostního pásu.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
17
Opravte přerušený obvod mezi konektorem spínače bezpečnostního pásu a uzemněním.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Nefunkční zvukové upozornění výstražné kontrolky nezavření dveří

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Zkontrolujte konektor modulu zvukového upozornění, abyste se přesvědčili, že je správně připojený.
Je konektor odpojený nebo částečně odpojený?
-
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 3.
2
Připojte elektrický konektor modulu zvukového upozornění.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
3
Zkontrolujte pojistku F4.
Praskla pojistka F4?
-
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 5.
4
  1. Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu a v případě potřeby proveďte opravu.
  2. Vyměňte pojistku.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
5
  1. Zapněte zapalování.
  2. Zkontrolujte napětí na pojistce F4.
Je na pojistce F4 stanovené napětí?
11-14 v
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 6.
6
Opravte přerušený napájecí obvod pojistky F4.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
7
  1. Odpojte modul zvukového upozornění.
  2. Zapněte zapalování.
  3. Zkontrolujte napětí na svorce 8 konektoru modulu zvukového upozornění.
Rovná se napětí stanovené hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 9.
Přejděte na krok 8.
8
Opravte přerušený obvod mezi pojistkou F4 a konektorem modulu zvukového upozornění.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
9
Nechte modul zvukového upozornění odpojený a ke kontrole kontinuity mezi svorkou 5 konektoru modulu zvukového upozornění a uzemněním použijte ohmmetr.
Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?
≈ 0 Ω
Přejděte na krok 11.
Přejděte na krok 10.
10
Opravte přerušený obvod mezi svorkou 5 konektoru modulu zvukového upozornění a uzemněním.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
11
  1. Odpojte konektoru modulu zvukového upozornění.
  2. Ujistěte se, že jsou dveře řidiče otevřené.
  3. Ke kontrole kontinuity mezi svorkou 4 modulu zvukového upozornění a uzemněním použijte ohmmetr.
Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?
≈ 0 Ω
Přejděte na krok 12.
Přejděte na krok 13.
12
Vyměňte modul zvukového upozornění.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
13
  1. Odpojte spínač kontaktu předních dveří.
  2. Ke kontrole kontinuity mezi spínačem dveřního kontaktu a svorkou 4 modulu zvukového upozornění použijte ohmmetr.
Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?
≈ 0 Ω
Přejděte na krok 15.
Přejděte na krok 14.
14
Opravte přerušený obvod mezi spínačem dveřního kontaktu a svorkou 4 modulu zvukového upozornění.
-
Systém je v pořádku.
-
15
Vyměňte spínač dveřního kontaktu.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-

Nefunkční zvukové upozornění - klíč v zapalování

KrokAkceHodnota nebo hodnotyAnoNe
1
Zkontrolujte konektor modulu zvukového upozornění, abyste se přesvědčili, že je správně připojený.
Je konektor odpojený nebo částečně odpojený?
-
Přejděte na krok 2.
Přejděte na krok 3.
2
Připojte elektrický konektor modulu zvukového upozornění.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
3
Zkontrolujte pojistky EF7 a F12.
Jsou pojistky EF7 a F12 propálené?
-
Přejděte na krok 4.
Přejděte na krok 5.
4
  1. Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu a v případě potřeby proveďte opravu.
  2. Vyměňte pojistku.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
5
  1. Zapněte zapalování.
  2. Zkontrolujte napětí na pojistkách EF7 a F12.
Je na pojistkách EF7 a F12 stanovené napětí?
11-14 v
Přejděte na krok 7.
Přejděte na krok 6.
6
Opravte napájecí obvod pojistek EF7 a F12.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
7
  1. Odpojte modul zvukového upozornění.
  2. Zkontrolujte napětí na svorce 2 konektoru modulu zvukového upozornění.
Rovná se napětí stanovené hodnotě?
11-14 v
Přejděte na krok 13.
Přejděte na krok 8.
8
  1. Odpojte spínač upozornění na klíč v zapalování.
  2. Použijte ohmmetr ke kontrole kontinuity mezi spínačem upozornění na klíč v zapalování a pojistkami EF7 a F12.
Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?
≈ 0 Ω
Přejděte na krok 10.
Přejděte na krok 9.
9
Opravte přerušený obvod mezi spínačem upozornění na klíč v zapalování a pojistkami EF7 a F12.
-
Systém je v pořádku.
-
10
Nechte spínač upozornění na klíč v zapalování a modul zvukového upozornění odpojené a zkontrolujte kontinuitu mezi spínačem upozornění na klíč v zapalování a svorkou 2 konektoru modulu zvukového upozornění.
Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?
≈ 0 Ω
Přejděte na krok 12.
Přejděte na krok 11.
11
Opravte přerušený obvod mezi spínačem upozornění na klíč v zapalování a svorkou 2 konektoru modulu zvukového upozornění.
-
Systém je v pořádku.
-
12
Vyměňte spínač upozornění na klíč v zapalování.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
13
Nechte modul zvukového upozornění odpojený a ke kontrole kontinuity mezi svorkou 5 konektoru modulu zvukového upozornění a uzemněním použijte ohmmetr.
Ukazuje ohmmetr stanovenou hodnotu?
≈ 0 Ω
Přejděte na krok 15.
Přejděte na krok 14.
14
Opravte přerušený obvod mezi svorkou 5 konektoru modulu zvukového upozornění a uzemněním.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-
15
Vyměňte modul zvukového upozornění.
Je oprava hotová?
-
Systém je v pořádku.
-


Na předcházející stranuNa následující stranu
© Copyright Chevrolet Europe. Všechna práva vyhrazena.