ODDÍL 5
TESTOVÁNÍ NA VOZOVCE
1. Bezpečnostní pásy
Zkontrolujte funkci bezpečnostních pásů.
- Vysuňte bezpečnostní pásy vpředu ze zámků.
- Vysuňte bezpečnostní pásy vzadu ze zámků (patří-li do výbavy).
- Vytáhněte pás rovnoměrně z navíjecího mechanismu a veďte jej kolem těla: kovový jazýček "1" vložte do zámku "2".
- Nastavení výšky bezpečnostníhopásu
- Vytáhněte bezpečnostní pás, stiskněte střed seřizovače a nastavte výšku. Příliš vysoké umístění může snížit pohodlí.
- Zvukové upozornění na bezpečnostní pás (napřání)
- Zvukové upozornění na bezpečností pás se ozve na 4 až 8 sekund v případě, že je spínač zapalování v poloze "ON" a řidič není připoutaný.
2. Volná vůle brzdového a spojkového pedálu
Zkontrolujte brzdový a spojkový pedál.
- Brzdový pedál
- Vypněte motor a několikrát sešlápněte brzdový pedál tak, aby se odstranil podtlak v brzdovém systému. Jemně stiskněte brzdový pedál rukou a změřte vzdálenost k místu, kde cítíte mírný tlak.
| Volná vůle brzdového pedálu | 1~8 mm |
- Spojkový pedál
- Stiskněte pedál rukou a změřte vzdálenost k místu, kde cítíte mírný tlak.
| Volná vůle spojkového pedálu | 6~12 mm |
- Pokud volná vůle neodpovídá specifikaci, zkontrolujte a seřiďte systém a táhla.
3. Houkačka
Zkontrolujte funkci houkačky.
- Houkačka se rozezní při stisknutí tlačítka.
- Pokud je třeba tlačítko houkačky stisknout s větší sílou, je nutné houkačku zkontrolovat.
4. Hučení větru
Projeďte se vozem vysokou rychlosti a zkontrolujte hučení větru.
5. Příslušenství a doplňky na přání
Zkontrolujte následující příslušenství, zda je z hlediska případného pískání a chrastění funkční a správně namontováno.
- Automatická transaxle
- Elektrické střešní okno
- Systém posilovače řízení
- Antiblokovací brzdový systém
- Elektricky ovládané okno
- Sklopný sloupek řízení
- Uvolňovací páčka krytu hrdla palivové nádrže
- Systém otevírání vozu bez klíče
6. Topení a klimatizace
- Knoflík pro regulaci teploty
- Knoflík pro regulaci ventilátoru
- Knoflík pro nastavení rozvodu vzduchu
- Tlačítko klimatizace
- Tlačítko recirkulace vzduchu
Ovládací panel
(Plně automaticky řízená klimatizace)
- Tlačítko pro nastavení teploty
- Nahoru: zvýšení teploty o 0.5°C (1°F) s každým stiskem
- Dolů: Snížení teploty o 0.5°C (1°F) s každým stiskem
- Nastavená teplota
- Indikátor odmrazování
- Indikátor režimu recirkulace
- Indikátor režimu rozvodu vzduchu
- Indikátor klimatizace
- Indikátor otáček ventilátoru
- Tlačítko pro nastavení otáček ventilátoru
- Tlačítko odmrazování
- Indikátor funkce ventilátoru
- Tlačítko klimatizace
- Tlačítko režimu recirkulace
- Indikátor režimu venkovního vzduchu
- Tlačítko pro nastavení rozvodu vzduchu
- Tlačítko OFF (Vypnuto)
- Tlačítko Auto
- Snímač teploty
- Indikátor režimu auto
Zkontrolujte funkci topení a klimatizace (Zkontrolujte ovládače a prověřte, zda systém funguje správně).
- 1) Spusťte motor a počkejte 10-15 minut, dokud se zcela nezahřeje.
- 2) Nastavte spínač teploty na topení (červená plocha).
- 3) Upravte spínač ventilátoru na požadovanou rychlost (4rychlostní ventilátor)
- 4) Vyberte průduchy pro rozvod vzduchu. Zkontrolujte, zda topení funguje.
- 1) Přepněte spínač klimatizace do polohy "OFF" a vyberte režim proudění vzduchu.
- 2) Venkovní vzduch by měl proudit prostředním a krajními průduchy.
- Zkontrolujte funkci klimatizace: použijte spínač pro nastavení teploty, spínač pro ovládání ventilátorů, spínač pro výběr rozvodu vzduchu a spínač recirkulace vzduchu. Přitom musí být spínač klimatizace zapnutý.
- Funkce topení a klimatizace
7. Funkce stěračů a ostřikovačů čelního skla - cyklus, rychlost a parkovací poloha (v případě potřeby seřízení ostřikovačů)
Zkontrolujte funkci stěračů a ostřikovačů čelního skla. V případě potřeby ostřikovače seřiďte. Viz "17.Funkce stěračů a ostřikovačů" v kapitole 3.
- Stěrač čelního skla
- S klíčem v poloze "ON" postupně přepínejte spínač stěračů nahoru.
Poznámka: Nezapínejte stěrače v případě, že přední sklo je suché.
- Ostřikovač
- – Pokud chcete čelní sklo postříkat kapalinou z ostřikovače, přitáhněte páčku směrem k volantu. Zapalování musí být zapnuté.
- – Když přitáhnete páčku na dobu kratší než 0.6 sekund, na čelní sklo se nastříká kapalina, ale stěrače nebudou stírat.
- – Když potáhněte páčku na dobu delší než 0.6 sekund, na čelní sklo se nastříká kapalina a stěrače několikrát čelní sklo setřou.
- – Po uvolnění páčky se stěrače automaticky vrátí do klidové polohy.
- Seřízení ostřikovačů
- – Vložte do rozstřikovací trysky ostřikovače rovný kolík a v případě potřeby upravte sklon trysky.
8. Chování motoru a převodovky při zrychlování, zpomalování, volnoběžných otáčkách, jízdě s tempomatem a řazení kick-down
- Zkontrolujte chování motoru během volnoběžných otáček a při částečném přiškrcení motoru.
- 1) Ve volnoběžných otáčkách
- – Poznamenejte si volnoběžné otáčky u zcela zahřátého motoru.
| Volnoběžné otáčky | 800 ± 100 |
- 2) Při částečném přiškrcení
- – Chování by mělo být plynulé, bez pomalých reakcí.
- – Měla by se udržovat konstantní rychlost 40-50 km/h.
- Zkontrolujte chování motoru při zatížení a při použití tempomatu.
- 1) Při zatížení
- – Vozidlo by mělo zrychlovat plynule bez námahy nebo pomalé reakce.
- 2) Při použití tempomatu
- – Vozidlo by mělo jet plynule bez pomalé reakce a prudkých změn.
- Zkontrolujte chování převodovky.
- – Převodové stupně by se při zvyšující rychlostí vozidla měly řadit plynule.
- – Převodovka by měla běžet plynule bez pazvuků a vibrací.
- Zkontrolujte, zda transaxle a související díly nevibrují a zda z nich nevycházejí podezřelé zvuky.
- Zkontrolujte funkci Brake Transaxle Shift Interlock (BTSI) (automatická transaxle)
- – BTSI má zabránit náhlému nastartování.
- – Při startování
- : Po sešlápnutí brzdového pedálu můžete posunout volicí páku.
- – Bez startování
- : Přepněte klíček do polohy "ON" a sešlápněte brzdový pedál, pak můžete přesunout volící páku. : Vložte klíček do otvoru spínače BTSI v blízkosti volící páky.
- : Vložte klíč do otvoru spínače BTSI u volicí páky.
9. Pískání a chrastění
Zkontrolujte, zda se z vozidla neozývá pískání nebo chrastění.
- Na vozidle by během jízdy nemělo být z podvozku ani karosérie slyšet žádné pískání nebo chrastění.
- V případě potřeby utáhněte uvolněné šrouby nebo matice nebo naneste mazivo.
10. Zámek zapalování sloupku řízení
Zkontrolujte, zda se sloupek řízení zamkne, pokud je klíč zapalování vytažen ze zámku a otočíte volantem.
11. Přístroje a měřící indikátory
Zkontrolujte indikační kontrolky a měřicí indikátory na přístrojové desce.
- Rychloměr
- Otáčkoměr
- Palivoměr
- Teploměr
- Indikace směrových/výstražných světel
- Indikační kontrolka předních mlhových světel
- Indikační kontrolka režimu Power
- Indikační kontrolka uzávěru řazení nahoru
- Indikační kontrolka dálkových světel
- Tlačítko denního počítadla kilometrů
- Výstražná kontrolka teploty chladicí kapaliny
- Výstražná kontrolka airbagu
- Výstražná kontrolka tlaku motorovéhooleje
- Výstražná kontrolka systému nabíjení
- Výstražná kontrolka brzdovéhosystému
- Denní počítadlo kilometrů
- Indikátor polohy páky voliče
- Výstražná kontrolka nízké hladiny paliva
- Výstražná kontrolka ABS
- Indikační kontrolka funkční poruchy
- Výstražná kontrolka otevřených dveří
- Indikační kontrolka zadního mlhového světla
- Upozornění na bezpečnostní pás
12. Volnost regulace škrticí klapky
Zkontrolujte reakci vozidla při sešlápnutém a uvolněném pedálu akcelerátoru.
- – Rychlost vozidla by se měla rychle měnit v závislosti na síle vyvíjené na pedál akcelerátoru.
13. Řízení (středová poloha volantu a manipulace s volantem)
Zkontrolujte, zda je volant vycentrován.
- – Pokud vozidlo jede v rovném směru po vozovce s rovným povrchem, volant by měl být vycentrován.
14. Brzdy (včetně ruční brzdy a výstražné kontrolky)
Zkontrolujte funkci brzd.
- Kontrola brzdového systému
- – Brzdy by se měly kontrolovat na suchém, čistém, přiměřeně hladkém a rovném povrchu.
- - Sešlápněte brzdový pedál a zkontrolujte účinnost brzd. Pokud pedál postupně klesá se stálým tlakem, hydraulický systém může být netěsný. Proveďte vizuální kontrolu a ověřte si případný únik kapaliny po zastavení vozidla.
- – Zkontrolujte funkci indikační kontrolky ABS - je-li vozidlo ABS vybaveno.
- * Pokud EBCM (Electronic Brake Control Module) zjistí v systému problém, výstražná kontrolka ABS začne blikat nebo svítit, aby řidiče na tento problém upozornila.
- Funkce provozní a ruční brzdy
- – Zkontrolujte délku zdvihu ruční brzdy: spočítejte o kolik drážek brzda přeskočí, než se dostane do zcela uvolněné polohy.
- * Přípustný limit
- 6-9 zubů při síle asi 20 kg.
- – Vozidlo by mělo brzdit v rovném směru.
- - Zaparkujte vozidlo na skloněné rovině a zatáhněte parkovací brzdu. Vozidlo by mělo zůstat v dané poloze.
Zkontrolujte výstražnou kontrolku brzdového systému.
- - Výstražná kontrolka brzd se rozsvítí v okamžiku, kdy je zatažena ruční brzda při zapnutém zapalování a zhasne při uvolnění ruční brzdy. Pokud se tato výstražná kontrolka rozsvítí v případě, že ruční brzda je zcela uvolněna, může to znamenat, že je nedostatek brzdové kapaliny v nádržce.
- – Výstražná kontrolka systému ABS se rozsvítí po zapnutí zapalování a měla by po přibližně 3 sekundách zhasnout. Pokud se výstražná kontrolka brzdového systému a výstražná kontrolka ABS rozsvítí současně za jízdy, může to znamenat poruchu základního brzdového systému v důsledku selhání funkce.
