- Zdvihněte a podepřete vozidlo. Viz Zvedání a nadzvedávání vozidla .
- Označte si polohu kol vzhledem ke kolovým čepům a označte konkrétní polohu vozidla na každé pneumatice a kole - LF, LR, RF, RR.
- Odmontujte z vozidla montážní celky kola a pneumatiky. Viz Demontáž a montáž kola a pneumatiky .
- Odmontujte brzdové kotouče a/nebo brzdové bubny z vozidla. Vyčistěte montážní plochy brzdových kotoučů, brzdových bubnů (pokud patří do výbavy) a příruby náboje/nápravy od uvolněných nečistot, rzi a koroze.
- Umístěte soupravu číselníkového úchylkoměru GE-8001 na opracovaný povrch příruby nápravy/náboje kola mimo kolové šrouby.
- Otočte náboj o jednu celou otáčku a vyhledejte místo s nejnižší odchylkou.
- Nastavte soupravu číselníkového úchylkoměru GE-8001 nebo ekvivalentního přípravku v místě s nejnižší odchylkou na nulu.
- Otočte náboj o jednu celou otáčku a změřte celkové házení příruby nápravy/náboje kola.
Specifikace - směrné hodnoty
Směrná hodnota tolerance házení příruby nápravy/náboje kola: 0,132 mm (0,005 in)
- Pokud házení příruby nápravy/náboje kola ODPOVÍDÁ specifikaci a vozidlo je vybaveno kolovými čepy, pokračujte krokem 13.
- Pokud házení příruby nápravy/náboje kola ODPOVÍDÁ specifikaci a vozidlo je vybaveno kolovými šrouby, pokračujte krokem 19.
- Je-li házení příruby nápravy/náboje kola hraniční, náboj kola může, ale nemusí, být zdrojem rušení.
- Je-li házení příruby nápravy/náboje kola příliš velké, přírubu nápravy/náboje kola vyměňte. Změřte házení nové příruby nápravy/náboje kola.
- Umístěte soupravu číselníkového úchylkoměru GE-8001 nebo podobný přípravek tak, aby byl v kontaktu s montážními čepy kola.
Změřte házení čepu co nejblíže přírubě.
- Otočte náboj o jednu celou otáčku tak, abyste prošli všechny kolové čepy.
- U nejnižšího čepu soupravu číselníkového úchylkoměru GE-8001 nebo ekvivalentní přípravek vynulujte.
- Otočte náboj o jednu celou otáčku a změřte celkové házení kolového čepu (čepové kružnice).
Specifikace - směrné hodnoty
Směrná hodnota tolerance házení kolového čepu: 0,254 mm (0,010 in)
- Jestliže házení kolových čepů (čepové kružnice) je hraniční, čepy kola mohou, ale nemusí, být zdrojem rušení.
- Jestliže je házení kolových čepů (čepové kružnice) příliš velké, čepy podle potřeby vyměňte. Změřte házení nových kolových čepů.
- Zkontrolujte závity a zkosené části usazení jednotlivých kolových šroubů, zda nejsou poškozené.
- Kolové šroub s poškozenými závity a/nebo poškozeným zkoseným usazením se musí vyměnit.
- Umístěte závitovou část každého kolového šroubu podél rovné hrany a zkontrolujte, zda je šroub rovný.
- Kolové šrouby, které nejsou rovné, se musí vyměnit.
