Přejít na začátek dokumentu
Cruze
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

Chybná funkce indikace bezpečnosti

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkratováno vůči kostře

Přerušený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Řízení

B0685 02

1

1

--

Ukostření, uzemnění

--

1

--

--

1. Chybná funkce indikace bezpečnosti

Označení obvodu/systému

Kontrolka zabezpečovacího systému je ovládána řídícím modulem karosérie na základě povelů ze systému imobilizéru, nebo obsahu systému alarmu. Zapalování VYP, kontrolka zabezpečovacího systému je ovládána systémem na odstrašování zlodějů (CTD). Zapalování ZAP, kontrolka zabezpečovacího systému je ovládána systémem imobilizéru.

Kontrolka zabezpečovacího systému je umístěna na sdruženém přístrojovém panelu a je nepřetržitě napájena B+. Pokud imobilizér nebo alarm vyžádají pro kontrolku povel ZAP, řídící modul karosérie ukostří řídící obvod kontrolky zabezpečovacího systému a kontrolku rozsvítí.

Referenční informace

Schématické reference

Schémata systému ochrany proti krádeži

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Systém ochrany před vloupáním (CTD) popis a funkce

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

Verifikace obvodu/systému

Aktivujte systém alarmu (systém CTD). Během aktivační sekvence by měla svítit a/nebo blikat kontrolka zabezpečovacího systému.

Testování obvodu/systému

  1. Zapalování vypnuto, odpojte konektor kabelového svazku na snímači okolního světla/zatížení slunečním zářením B10B.
  2. Zapalování VYP, otestujte, jestli je odpor mezi svorkou 4 s nízkým referenčním napětím obvodu a kostrou menší než 60 Ω.
  3. Jestliže přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte referenční obvod dolního signálu, jestli není přerušený nebo nemá velký odpor.
  4. Zapalování ZAP, otestujte B+ mezi svorkou 1 řídicího obvodu a kostrou.
  5. Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte ovládací obvod, zda nevykazuje zkrat vůči kostře, přerušení nebo vysoký odpor. Pokud jsou testy všech obvodů v pořádku, vyměňte BCM K9.
  6. Pokud jsou všechny testy obvodů v pořádku, vyměnit snímač venkovního světla/zatížení slunečním zářením B10B.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a programování řídícího modulu karosérie nebo sdruženého přístrojového panelu

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved