Cruze

Systém ochrany před vloupáním (CTD) popis a funkce

Pokud je systém alarmu aktivovaný, pracuje tak, že zastrašuje proti krádežím v interiéru přerušovaným spínáním houkačky a vnějších světel po dobu přibližně 30 sekund, jakmile je detekováno neoprávněné vniknutí do vozidla. Systém na alarmu ale nemá žádný vliv na spouštění motoru.

Za neoprávněné vniknutí při aktivovaném alarmu se považují například následně uvedené případy:

Systém ochrany před vloupáním obsahuje následující součásti:

Pro aktivaci systému použijte následující postup:

1. Umístěte řadicí páku do polohy P (parkovací).
2. Vypněte zapalování.
3. Otevřete kterékoliv dveře.

Poznámka: Systém se neaktivuje, jsou-li dveře zamčené ručně; pro aktivaci systému ochrany před vloupáním (CTD) se musí použít spínač elektrického zámku dveří nebo vysílač centrálního zamykání.

4. Zamkněte dveře spínačem zámku elektrických dveří nebo tlačítkem ZAMKNOUT (LOCK) na dálkovém centrálním ovládání dveří. Systém je v pohotovostním režimu a nespustí aktivační časovač, dokud nebudou všechny dveře zavřené.
5. Systém zahájí aktivační sekvenci okamžitě poté, co se zavřou poslední dveře. Když se systém aktivuje po zavření dveří vozidla dálkovým ovládáním bezklíčového centrálního zamykání, začne aktivační sekvence, jakmile dálkové ovládání centrálního zamykání obdrží povel LOCK (zamknout).
6. Dvojím kliknutí na povel LOCK (zamknout) na dálkovém ovládání centrálního zamykání se obejde funkce zpoždění aktivace a systém se vynuceně aktivuje.
7. Když je vozidlo vybaveno pasivním zamykáním, spustí vozidlo aktivační sekvenci, jakmile již není detekován vysílač dálkového ovládání centrálního zamykání.

Vozidlo je možné zamknout bez aktivování systému alarmu. Při použití ručních dveřních zámků, nebo klíče pro zamykání dveří se vozidlo zamkne, ale systém alarmu se neaktivuje.

Když bylo vyžádáno aktivování systému spínačem zámku elektrických dveří nebo dálkovým ovládáním centrálního zamykání, musí se deaktivovat.

Poznámka: Odpojení akumulátoru nebo vyjmutí pojistek nezpůsobí deaktivaci zapnutého režimu, protože řídící jednotka karosérie (BCM) ukládá stav režimu systému ochrany před vloupáním (CTD) do paměti.

Následně uvádíme popis každé součásti systému alarmu:

Řídicí modul karoserie

Systém ochrany před vloupáním (CTD) je interní funkcí modulu BCM, který využívá sériová data a různé informace vstupů spínače k výkonu funkcí alarmu. Když modul BCM detekuje neoprávněné vniknutí, aktivuje houkačky a vnější světla. Modul BCM používá k ovládání systému ochrany před vloupáním (CTD) 4 základní režimy (deaktivováno, v pohotovosti, aktivováno a alarm). Jednotlivé režimy jsou následně popsány.

1. Systém ochrany před vloupáním (CTD) je u modulu BCM deaktivován, dokud není zjištěna některá z následujících podmínek:

•	Klíč zapalování v poloze VYP.

•	Dveře se zavírají buď spínačem zámku elektrických dveří nebo tlačítkem ZAMKNOUT (LOCK) na dálkovém centrálním ovládání dveří.

2. Když jsou detekovány shora uvedené stavy, modul BCM přepne na pohotovostní režim. Když jsou při požadavku na režim aktivace dveře již otevřené, pohotovostní režim nespustí časovač dříve, než se zavřou poslední dveře.
3. Po zavření posledních dveří se aktivuje časovač na 15 sekund. Jakmile vyprší doba časovače, modul BCM přepne do aktivovaného režimu. Po tomto zpoždění jakékoliv násilné vniknutí aktivuje režim alarmu.
4. Jakmile modul BCM zjisti neoprávněný vstup, vstoupí do režimu alarmu. Modul BCM aktivuje houkačky a vnější světla na dobu 30 sekund. Poté následují tři minuty časové prodlevy, kdy houkačky již není aktivní. Když nejsou po prodlevě detekována žádná nová vniknutí, houkačka není aktivní. Aby se zařízení přepnulo z režimu alarmu, musí se pro časové prodlevě systém deaktivovat, nebo odstranit stav vniknutí.

Modul přijímače dálkového ovládání/Přijímač dálkového ovládání zámků dveří

Bezklíčový systém zamykání může zapínat a deaktivovat systém alarmu. Když modul bezklíčového zamykání obdrží z dálkového ovládání signál zamknutí nebo odemknutí dveří, modul bezklíčového zamykání vyšle do modulu BCM přes sériová data požadavek k provedení příslušných funkcí aktivace/deaktivace.

Kontrolka zabezpečovacího systému

Bezpečnostní kontrolka LED je rozsvícena v horní části přístrojového panelu modulem BCM. Systém ochrany před vloupáním (CTD) při vniknutí do vozidla využívá kontrolku zabezpečovacího systému k informování řidiče o stavu systému před aktivací.

Spínače pootevřených dveří

Systém alarmu využívá spínače pootevřených dveří jako indikátor stavu pro aktivaci alarmu. Spínače pootevřených dveří jsou sledovány řídícím modulem karosérie přes diskrétní vstup z každého spínače pootevřených dveří. Pokud modul BCM přijme signál indikující otevření dveří a systém ochrany před vloupáním (CTD) je aktivován, modul BCM spustí alarm.

Spínač pootevřené kapoty

Systém alarmu využívá spínač kapoty jako indikátor stavu pro aktivaci alarmu. Modul BCM sleduje spínač pootevřené kapoty přes diskrétní vstup ze spínače. Pokud modul BCM přijme signál indikující otevření kapoty a systém ochrany před vloupáním (CTD) je aktivován, modul BCM spustí alarm.

Spínač pootevření víka zavazadlového prostoru

Systém alarmu využívá spínače pootevřeného zavazadlového prostoru jako indikátor stavu pro aktivaci alarmu. Modul BCM sleduje spínač pootevřeného víka zavazadlového prostoru přes diskrétní vstup ze spínače. Pokud modul BCM přijme signál indikující otevření zadních dveří a systém ochrany proti vloupání (CTD) je aktivován, modul BCM spustí alarm.

Vstupy

Modul BCM sleduje následující vstupy systému ochrany před vloupáním (CTD):

Výstupy

Modul BSM ovládá následující funkce systému ochrany před vloupáním (CTD):