Servisní informace

Cruze

DTC B1925 nebo B2170

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC B1925 02: Zkrat vůči kostře v obvodu čidla vyhřívání sedáku sedadla řidiče

DTC B1925 05: Vysoké napětí/přerušení v obvodu čidla vyhřívání sedáku sedadla řidiče

DTC B2170 02: Zkrat vůči kostře v obvodu čidla vyhřívání sedáku sedadla spolujezdce

DTC B2170 05: Vysoké napětí/přerušení v obvodu čidla vyhřívání sedáku sedadla spolujezdce

Informace o diagnostických závadách

Obvod	Zkratováno vůči kostře	Přerušený/vysoký odpor	Zkrat napětí	Výkon signálu
Svorka ovládání prvku vyhřívaného sedadla řidiče 3 X2	B242A 02	B2425 0D	B242A 01	B2425 0B, B2425 0E
Svorka ovládání prvku vyhřívaného sedadla řidiče 1 X2	B242A 02	B2425 0D	B242A 01	B2425 0B, B2425 0E
Signál snímače teploty vyhřívaného sedáku sedadla řidiče	B1925 02	B1925 05	B1925 05	B2345 13
Dolní referenční obvod snímače teploty vyhřívaného sedáku sedadla řidiče	--	B1925 05	--	B2345 13
Svorka ovládání prvku vyhřívaného sedadla spolujezdce 5 X2	B242A 02	B2430 0D	B242A 01	B2430 0B, B2430 0E
Svorka ovládání prvku vyhřívaného sedadla spolujezdce 2 X2	B242A 02	B2430 0D	B242A 01	B2430 0B, B2430 0E
Signál snímače teploty vyhřívaného sedáku sedadla spolujezdce	B2170 02	B2170 05	B2170 05	B2345 13
Nízké referenční napětí snímače teploty vyhřívaného sedadla spolujezdce	--	B2170 05	--	B2345 13

Označení obvodu/systému

Snímač teploty vyhřívání sedadel, který vyvolává tento chybový kód (DTC), je umístěn v polštáři sedadla, přímo pod potahem s topným článkem sedadla. Řídící jednotka vyhřívání sedadla dodává do snímače referenční napětí 5 V přes signálový obvod snímače teploty a zem přes obvod nízkého referenčního napětí. Modul hlídá napětí signálního obvodu snímače a zjišťuje teplotu sedadla. Snímač teploty má různý odpor podle teploty topného článku, čímž se mění napětí signálu. Jakmile sedadlo dosáhne nastavenou teplotu, začíná modul cyklicky spínat řídící obvod topného článku ZAP - VYP, aby se udržovala požadovaná teplota sedadla, na základě napětí zpětné vazby ze snímače.

Podmínky pro průběh DTC

•	DTC B1325 se nesmí vyskytnout.

•	Do řídící jednotky vyhřívání sedadla musí být přivedeno napětí.

Podmínky pro seřízení DTC

B1925 02 nebo B2170 02

Napětí snímače teploty klesne pod 0,6 V na dobu delší než 1 sekunda.

B1925 05 nebo B2170 05

Napětí snímače teploty je větší než 5 V na dobu delší než 1 sekunda.

Akce provedená, když DTC nastaví

Deaktivuje se funkce vyhřívání sedla pro příslušné sedadlo.

Podmínky pro vymazání DTC

•	Aktuální chybový kód (DTC) se vynuluje a přesune se do historie, 3 sekundy poté, co se referenční napětí vrátí do normálního provozního rozsahu a zapalování se přepne na VYP a pak opět zpět na ACC nebo CHOD.

•	Historický DTC se vynuluje poté, co proběhne 40 po sobě následujících zapalovacích cyklů bez poruchy.

Referenční informace

Referenční elektrické informace

•	Obvod testování

•	Konektor opravy

•	Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů

•	Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

Testování obvodu/systému

B1925 02 nebo B1925 05

Při vypnutém zapalování odpojte konektory kabelového svazku X2, X3 od řídící jednotky vyhřívání sedadla K29 .
Zkontrolujte hodnotu 500 Ω - 300 kΩ mezi svorkou 3 X3 signálního obvodu a svorkou 13 X2 obvodu dolního referenčního signálu.

⇒	Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte zemnění mezi signálem a obvody s nízkým referenčním napětím. Pokud je výsledek testu obvodů normální, vyměňte E14B topný článek pro sedadlo.

⇒	Pokud je hodnota vyšší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod a nízkonapěťový referenční obvod, zda nevykazuje zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Pokud je výsledek testu obvodů normální, vyměňte E14B topný článek pro sedadlo.

Zapalování VYP, připojte konektor kabelového svazku X2, X3 na K29 řídicím modulu topení sedadla a odpojte konektor kabelového svazku na E14B topného článku pro sedáku sedadla.
Zapalování ZAP, zkontrolujte 4,8 - 5,2 V mezi svorkou signálního obvodu 2 a kostrou.

⇒	Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy všech obvodů v pořádku, vyměňte příslušnou řídicí jednotku vyhřívání sedadla K29.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy všech obvodů v pořádku, vyměňte příslušnou řídicí jednotku vyhřívání sedadla K29.

Jestliže je test všech obvodů v pořádku, vyměňte příslušnou řídicí jednotku vyhřívání sedadla K29.

B2170 02 nebo B2170 05

Při vypnutém zapalování odpojte konektory kabelového svazku X2, X3 od řídící jednotky vyhřívání sedadla K29 .
Zkontrolujte hodnotu 500 Ω - 300 kΩ mezi svorkou 4 X3 signálního obvodu a svorkou 14 X2 obvodu dolního referenčního signálu.

⇒	Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte zemnění mezi signálem a obvody s nízkým referenčním napětím. Pokud je výsledek testu obvodů normální, vyměňte E14D topný článek pro sedadlo.

⇒	Pokud je hodnota vyšší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod a nízkonapěťový referenční obvod, zda nevykazuje zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Pokud je výsledek testu obvodů normální, vyměňte E14D topný článek pro sedadlo.

Připojte konektory kabelového svazku X2, X3 k řídicímu modulu vyhřívání sedadel K29 a odpojte konektor kabelového svazku na topném článku sedáku sedadla E14D.
Zapalování ZAP, zkontrolujte 4,8 - 5,2 V mezi svorkou signálního obvodu 2 a kostrou.

⇒	Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy všech obvodů v pořádku, vyměňte příslušnou řídicí jednotku vyhřívání sedadla K29.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy všech obvodů v pořádku, vyměňte příslušnou řídicí jednotku vyhřívání sedadla K29.

Jestliže je test všech obvodů v pořádku, vyměňte příslušnou řídicí jednotku vyhřívání sedadla K29.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

•	Výměna vyhřívání polštáře sedadla řidiče

•	Výměna vyhřívání sedadla spolujezdce

•	Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a programování řídícího jednotky vyhřívání sedadla.