Do horní části dokumentu
Cruze
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

DTC C0710

Diagnostické pokyny

    • Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .
    • Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.
    • Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptory

DTC C0710 00: Porucha signálu natočení řídicích kol

DTC C0710 42: Signál polohy řízení - kalibrace není naprogramována

DTC C0710 5A: Signál polohy řízení - nepřijatelný požadavek

DTC C0710 71: Signál polohy řízení - neplatná data

Informace o diagnostických závadách

Obvod

Zkrat uzemnění

Otevřený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

12 V referenční napětí obvodu

U0125, U0126

U0125, U0126

--

--

Sériová data sběrnice high speed CAN

U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140

U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140

U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140

C0710 5A, C0710 71

Sériová data sběrnice low speed CAN

U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140

U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140

U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140

C0710 5A, C0710 71

Ukostření, uzemnění

--

U0126

--

--

Označení obvodu/systému

Snímač úhlu natočení řízení přijímá z modulu elektronického řízení brzd (EBCM) 12 V referenční napětí. Modul EBCM přijímá ze snímače uhlu natočení řízení přes síť high speed CAN hlášení s informací o poloze a směru otáčení volantu. Modul EBCM na základě tohoto signálu počítá předpokládaný směr, kterým chce řidič jet.

Podmínky pro provoz DTC

Zapalování zapnuté ON.

Podmínky pro nastavení DTC

C0710 00

Signál snímače úhlu natočení volantu je neplatný.

C0710 42

Snímač úhlu natočení volantu není nakalibrovaný.

C0710 5A

    • Signál snímače úhlu natočení volantu je mimo stanovený rozsah.
    • Odchylka snímače úhlu natočení volantu je mimo stanovený rozsah.

C0710 71

Signál snímače úhlu natočení volantu není koherentní se signálem snímače stáčení vozidla a signálem snímače bočního zrychlení.

Akce provedená, když DTC nastaví

    • Modul EBCM zablokuje po dobu trvání cyklu zapalování kontrolu stability.
    • Kontrolka aktivní kontroly trakce/kontroly stability se rozsvítí.

Podmínky pro vymazání DTC

    • Stávající kód DTC se vymaže, když spustíte diagnostiku a testy jsou absolvovány úspěšně.
    • V dalším cyklu zapalování jednotka EBCM kontrolku vypne.

Diagnostické pomůcky

Během jízdy přímým směrem po rovném povrchu by vozidlo nemělo táhnout na žádnou stranu tak, aby se volant vychýlil mimo středovou polohu.

Referenční informace

Schématické reference

Protiblokovací brzdový systém schéma

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

ABS popis a funkce

Referenční elektrické informace

    •  Obvod testování
    •  Konektor opravy
    •  Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů
    •  Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

Při zapnutím zapalování sledujte pomocí diagnostického přístroje hodnotu Poloha sloupku řízení. Když se volant otáčí, hodnota by se měla pohybovat mezi -550° a 550°.

Testování obvodu/systému

  1. Při zapnutém zapalování zkontrolujte, zda se nenastavil DTC C0710.
  2. Pokud se nastavil DTC C0710, proveďte postup Vystředění snímače úhlu natočení volantu .
  3. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na snímači úhlu natočení volantu B99.
  4. Vyzkoušejte, zda je odpor mezi svorkou obvodu ukostření 6 a kostrou menší než 5 Ω.
  5. Jestliže hodnota přesahuje specifikovanou hodnotu, zkontrolujte kostřicí obvod na přerušení nebo velký odpor.
  6. Při zapnutém zapalování zkontrolujte, zda mezi kontaktem 5 12 V referenčního napětí a uzemněním je napětí větší než 11 V.
  7. Pokud je rozsah nižší než specifikovaný, otestujte 12 V obvod referenčního napětí, zda nevykazuje zkratování na kostru, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou výsledky kontroly obvodu v pořádku, vyměňte modul elektronického řízení brzd (EBCM) K17.
  8. Pokud jsou výsledky kontroly obvodu v pořádku, vyměňte snímač úhlu natočení volantu B99 a zkontrolujte, zda se nenastavil DTC.
  9. Pokud se DTC nastaví znovu, vyměňte modul elektronického řízení brzd (EBCM) K17.

Pokyny pro opravy

    • Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
    •  Výměna snímače úhlu natočení volantu
    • Výměna, nastavení a programování jednotky EBCM - viz Řídicí jednotka reference
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena