Cruze

Popis a provoz sdruženého přístroje

Některé funkce sdruženého přístrojového panelu jsou testovány se zapalováním zapnutým, aby se ověřilo, že tyto funkce pracují správněm, jsou-li ve výbavě. Pokud je zapnuto zapalování, nastane následující:

Viz Indikace/Popis varovné zprávy a pracovního postupu

Sdružený přístrojový panel zobrazuje teplotu chladicí kapaliny motoru, jak je stanovena řídicím modulem motoru ECM. Modul ECM vysílá informace ze snímače teploty chladicí kapaliny prostřednictvím signálu vysokorychlostní sběrnice CAN do řídicího modulu karosérie BCM. Modul BCM pak vyšle informace prostřednictvím nízkorychlostní sběrnice CAN do sdruženého přístrojového panelu a zobrazí tak teplotu chladicí kapaliny motoru. Teploměr chladicí kapaliny motoru se standardně nastavuje na hodnotu 40°C (104°F) nebo nižší, za následujících podmínek:

Sdružený přístrojový panel zobrazuje hladinu paliva na základě informací z modulu ECM. Modul ECM převádí data ze snímačů hladiny paliva na signál hladiny paliva. Modul ECM vysílá signál hladiny paliva přes vysokorychlostní sběrnici CAN do modulu BCM. Modul BCM pak vysílá informace prostřednictvím nízkorychlostní sběrnice CAN do sdruženého přístrojového panelu a zobrazuje hladinu paliva v nádrži. Pokud hladina paliva poklesne pod 11 %, sdružený přístrojový panel zapne výstražnou kontrolku nízké hladiny paliva. Palivoměr se standardně nastavuje na signalizaci prázdné nádrže, za následujících podmínek.

Sdružený přístrojový panel zobrazuje rychlost vozidla na základě informací z modulu ECM. Modul ECM odesílá informace o rychlosti vozidla prostřednictvím vysokorychlostní sběrnice CAN do modulu BCM. Modul BCM pak vysílá informace o rychlosti vozidla přes nízkorychlostní sběrnici CAN do sdruženého přístroje, kde se zobrazuje údaj o rychlosti vozidla, buď v kilometrech nebo mílích, podle požadavků vozidla. Rychloměr standardně nastavuje zobrazenou hodnotu na 0 km/h (0 mph) za následujících podmínek:

Sdružený přístrojový panel zobrazuje otáčky motoru na základě informací z modulu ECM. Modul ECM převádí data ze snímačů otáček motoru na signál otáček motoru. Modul ECM vysílá informace o otáčkách motoru přes vysokorychlostní sběrnici CAN do modulu BCM. Modul BCM pak vysílá informace prostřednictvím nízkorychlostní sběrnice CAN do sdruženého přístrojového panelu a zobrazuje informace o otáčkách motoru. Otáčkoměr se standardně nastavuje na hodnotu 0 ot/min, za následujících podmínek:

V dolní části sdruženého přístrojového panelu uprostřed je nainstalován další displej. Jeho úkolem je poskytnout dodatečné informace, například hodnotu počítadla ujetých kilometrů nebo chybové kódy. Tato část sdruženého přístrojového panelu je dostupná ve 4 variantách, většinou v závislosti na použitém motoru. Další informace viz Popis a funkce informačního centra řidiče (DIC) .