Do horní části dokumentu
Cruze
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Měření bočního házení smontovaného rotoru brzdy

Speciální nářadí

    • CH-41013 Sada pro opracování povrchu kotouče
    • CH-42450-A Sada pro opracování povrchu náboje kola
    • Zařízení k měření házivosti náboje a kola CH-45101
    • CH-45101-100 Kuželové podložky pro brzdový kotouč

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu si vyhledejte v Speciální nářadí .

    Varování: Viz kapitola Varování Prach z brzd v části Předmluva.

    Poznámka: 

       • Je-li boční házivost brzdového kotouče v namontovaném stavu (LRO) větší než maximální přípustná hodnota, může postupem času dojít ke kolísání tloušťky brzdového kotouče, zpravidla po ujetí 4.800-11.300 km (3.000-7.000 mil).
       • Kolísání tloušťky brzdového kotouče SE MUSÍ ZKONTROLOVAT PŘED kontrolou bočního házení v namontovaném stavu (LRO). Kolísání tloušťky nad maximální přípustnou úroveň může způsobit pulzování brzd. Viz Měření změny tloušťky rotor brzdy .

  1. Označte polohu brzdového kotouče vzhledem ke kolovým šroubům (pokud jste je již neoznačili).
  2. Poznámka: Vždy, když se brzdový kotouč oddělí od příruby nápravy/náboje, musí se z příruby a dosedacích ploch na kotouči odstranit veškerá rez a nečistoty. Pokud to neuděláte, boční házení (LRO) kotouče brzdy ve smontovaném stavu se zvýší na příliš velkou hodnotu a může dojít k pulzování brzd.

  3. Zkontrolujte dosedací plochu příruby nápravy/náboje a kotouč brzdy, zda se na nich nevyskytují cizí částice, koroze, rez nebo nečistoty. Pokud příruba nápravy/náboje kola resp. dosedací plochy brzdového kotouče jsou znečištěné, postupujte následovně:
  4. 2,1. Odmontujte brzdový kotouč z vozidla. Viz Brzda vpředu rotor výměna a/nebo Výměna rotoru zadní brzdy .
    2,2. Pomocí sady CH-42450-A pro opracování povrchů důkladně očistěte dosedací plochu příruby nápravy/náboje od rzi a koroze.
    2,3. Pomocí sady CH-41013 pro opracování povrchů důkladně očistěte dosedací plochu brzdového kotouče od rzi a koroze.
    2,4. Třecí povrchy brzdového kotouče vyčistěte denaturovaným lihem nebo obdobným schváleným prostředkem na čištění brzd.
  5. Namontujte kotouč na příruby nápravy/náboje. Řiďte se značkou, kterou jste nanesli před demontáží.

  6. 891797
  7. Přidržte kotouč pevně na místě na přírubě nápravy/náboje a namontujte jednu z podložek CH-45101-100 (1) a jednu kolovou matici (2) na kolový šroub úplně nahoře.
  8. Nadále přidržujte kotouč a utáhněte matici pevně rukou.

  9. 2027291
  10. Namontujte ostatní podložky CH-45101-100 (1) a matice na kolové šrouby. Matice hvězdicovitě pevně utáhněte rukou.
  11. Utáhněte pojistné matice do hvězdy na předepsaný moment, aby byl kotouč správně upevněn. Viz Demontáž a montáž kola a pneumatiky .
  12. Pokud byl brzdový kotouč UPRAVOVÁN nebo VYMĚNĚN za nový kotouč, pokračujte krokem 14.
  13. Jestliže brzdový kotouč splňuje následující kritéria, pokračujte krokem 10.
  14. • Kotouč odpovídá specifikacím a POUŽÍVÁ SE ZNOVU.
    • Kotouč NEBYL upravován.
    • Kotouč NEVYKAZUJE známky kolísání tloušťky, která by překročila maximální přípustnou úroveň.

    2027293
  15. Namontujte na vzpěru měřič CH-45101 (1) nebo podobný přípravek. Indikační tlačítko umístěte tak, aby se dotýkalo třecí plochy kotouče brzdy pod úhlem 90 stupňů, cca. 13 mm (0,5 palce) od vnějšího okraje kotouče.
  16. Změřte boční házení kotouče brzdy ve smontovaném stavu. Hodnotu si poznačte.
  17. 11.1. Otáčejte kotoučem, dokud se na číselníkovém indikátoru nezobrazí nejnižší hodnota. Potom indikátor vynulujte.
    11.2. Otáčejte kotoučem, dokud se na číselníkovém indikátoru nezobrazí nejvyšší hodnota.
    11.3. Označte místo nejvyššího bodu vzhledem k nejbližšímu kolovému šroubu resp. šroubům.
    11.4. Změřte boční házení. Hodnotu si poznačte.
  18. Porovnejte LRO smontovaného brzdového kotouče se specifikacemi součásti kotoučové brzdy.
  19. Jestliže boční házení kotouče brzdy ve smontovaném stavu odpovídá specifikaci, pokračujte krokem 18.
  20. Jestliže boční házení kotouče brzdy ve smontovaném stavu neodpovídá specifikaci, upravte kotouč tak, aby bylo házení eliminováno. Viz Brzda rotor ošetření povrchu . Po úpravě kotouče pokračujte krokem 14.

  21. Namontujte na vzpěru měřič CH-45101 (1) nebo podobný přípravek. Indikační tlačítko umístěte tak, aby se dotýkalo třecí plochy kotouče brzdy pod úhlem 90 stupňů, cca. 13 mm (0,5 palce) od vnějšího okraje kotouče.
  22. Změřte boční házení kotouče brzdy ve smontovaném stavu. Hodnotu si poznačte.
  23. 15.1. Otáčejte kotoučem, dokud se na číselníkovém indikátoru nezobrazí nejnižší hodnota. Potom indikátor vynulujte.
    15.2. Otáčejte kotoučem, dokud se na číselníkovém indikátoru nezobrazí nejvyšší hodnota.
    15.3. Označte místo nejvyššího bodu vzhledem k nejbližšímu kolovému šroubu resp. šroubům.
    15.4. Změřte boční házení. Hodnotu si poznačte.
  24. Porovnejte LRO smontovaného brzdového kotouče se specifikacemi součásti kotoučové brzdy.
  25. Jestliže boční házení kotouče brzdy ve smontovaném stavu neodpovídá specifikaci, zajistěte, aby házení bylo v souladu se specifikací. Viz Korekce bočního házení smontovaného rotoru brzdy .
  26. Jestliže boční házení kotouče brzdy ve smontovaném stavu odpovídá specifikaci, namontujte brzdový třmen a několikrát sešlápněte brzdový pedál. Tím zkontrolujete usazení kotouče na místě před demontáží podložek CH-45101-100.
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena