Cruze

DTC B096A

Řídicí modul karosérie BCM přivádí referenční napětí přes referenční napěťový obvod tlumení osvětlení sdruženého přístrojového panelu na spínač tlumení osvětlení sdruženého přístrojového panelu, který je součástí spínače světlometů. Když spínač tlumení přepnete do polohy požadovaného jasu, je přivedeno referenční napětí přes reostat spínače tlumení osvětlení a signálový obvod spínače tlumení osvětlení sdruženého přístrojového panelu do modulu BCM. Modul BCM interpretuje tento napěťový signál, a pak přivede šířkově modulovaný impuls (PWM) napětí prostřednictvím napájecího obvodu tlumení diod LED na všechny související světla vnitřního osvětlení, tím je rozsvítí na požadovanou úroveň jasu.

Zapalovaní je ZAPNUTÉ.

B096A 01

Modul BCM detekuje zkrat na akumulátor v řídicím obvodu diod LED podsvětlení.

B096A 02

Modul BCM detekuje zkrat k uzemnění v řídicím obvodu diod LED podsvětlení.

B096A 04

Modul BCM detekuje přerušení v řídicím obvodu diod LED podsvětlení.

Modul BCM neztlumí ani nerozsvítí žádné diody LED podsvětlení, napájení řídicími obvody podsvětlení.

Schématické reference

Schémata ztlumení vnitřních světel

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému vnitřního osvětlení

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Při zapnutém zapalování pomocí spínače tlumení osvětlení interiéru měňte intenzitu podsvětlení interiéru z minima na maximum. Podsvětlení v interiéru by se mělo ztlumit a pak se přepnout na maximální intenzitu.

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na Spínač varovných světel S26.
2. Vyzkoušejte, zda je odpor mezi svorkou obvodu ukostření 3 a kostrou menší než 5 Ω.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

3. Připojte testovací kontrolku mezi řídicí obvod podsvícení, spínač výstražných světel S26, svorka 2, a uzemnění.
4. Zapalování zapnuto, měňte polohu spínač tlumení vnitřního osvětlení z tlumené intenzity na maximální intenzitu. Zkoušečka by se měla ztlumit a pak se přepnout na maximální intenzitu.

⇒	Jestliže zkušební svítilnu nelze ztlumit, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

⇒	Jestliže je zkoušečka stále zhasnuta, přezkoušejte řídící obvod na přerušení/velký odpor, nebo zkrat na kostru. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

5. Pokud jsou testy všech obvodů normální, vyměňte spínač varovných světel S26.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .