Cruze |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Relé zavazadlového prostoru B+ | 1 | 1 | -- | -- |
Signál vnějšího spínače otevření víka zavazadlového prostoru | 2 | 2 | 2 | -- |
Ovládání ovladače otevření víka zavazadlového prostoru | 1 | 1 | 1 | -- |
Řízení relé uvolnění víka zavazadlového prostoru | B3265 02 | B3265 01, B3265 04 | B3265 01 | -- |
Ukostření ovladače otevření víka zavazadlového prostoru | -- | 1 | 1 | -- |
Ukostření vnějšího spínače otevření víka zavazadlového prostoru | -- | 2 | 2 | -- |
Uzemnění relé zavazadlového prostoru | -- | 1 | 1 | -- |
1. Nesprávná funkce otevření víka zavazadlového prostoru 2. Nesprávná funkce vnějšího spínače otevření víka zavazadlového prostoru |
Řídicí modul karosérie BCM přivádí kladné akumulátorové napětí do řídicího obvodu relé uvolnění víka zavazadlového prostoru, který přivádí napětí na cívku relé uvolnění víka zavazadlového prostoru. Strana spínače na relé uvolnění víka zavazadlového prostoru se poté sepne, přivede kladné akumulátorové napětí přes relé a řídicí obvod napětí motoru západky na západku víka zavazadlového prostoru. Západka víka zavazadlového prostoru pak uvolní víko a to je možné ručně zvednout do otevřeně polohy.
Napětí akumulátoru musí být mezi 9 a 16 V.
Modul BCM detekuje zkrat k uzemnění v řídicím obvodu relé uvolnění víka zavazadlového prostoru.
Západka víka zavazadlového prostoru nepracuje.
• | Tento DTC bude aktuální po dobu výskytu závady. |
• | Když již závada neexistuje, DTC se přesune do historie. |
• | DTC se z historie vymaže po 50 zapalovacích cyklech. |
Díly pohled na konec konektoru
Popis a funkce zavazadlového prostoru
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Zapalování zapnuto, diagnostickým přístrojem vydejte povel pro odemknutí víka zavazadlového prostoru. Ovladač otevření víka zavazadlového prostoru by měl víko otevřít.
⇒ | Jestliže zkušební svítilna stále svítí, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9. |
⇒ | Jestliže zkušební svítilna nesvítí, přezkoušejte kostřicí obvod na zkrat na napětí nebo přerušení/velký odpor. Pokud jsou testy všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte relé uvolnění víka zavazadlového prostoru KR95B. |
⇒ | Jestliže zkušební svítilna nesvítí, zkontrolujte obvod B+ na přerušení/velký odpor. |
⇒ | Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor. |
⇒ | Pokud se ovladač otevření víka zavazadlového prostoru M41 neaktivuje, otestujte ovládací obvod, zda není přerušený nebo nemá vysoký odpor. Pokud jsou testy obvodu normální, otestujte nebo vyměňte ovladače otevření víka zavazadlového prostoru M41. |
⇒ | Jestliže zkušební svítilna nesvítí, přezkoušejte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodů normální, vyměňte řídicí modul karosérie K9. |
⇒ | Pokud odpor není ve stanoveném rozsahu, otestujte nebo vyměňte relé uvolnění víka zavazadlového prostoru KR95B. |
• | 3 a 1 |
• | 3 a 2 |
• | 3 a 5 |
⇒ | Pokud hodnota neodpovídá specifikované hodnotě, vyměňte relé uvolnění víka zavazadlového prostoru KR95B. |
⇒ | Pokud je hodnota větší než specifikovaná hodnota, vyměňte relé uvolnění víka zavazadlového prostoru KR95B. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Výměna relé : Připojeno ke kabelovému svazku |
• | Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování BCM |
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |