Přejít na začátek dokumentu
Cruze
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

Výměna řídicí jednotky motoru

Upozornění: 

   • Při připojování nebo odpojování konektorů řídicího modulu a odpojování nebo opětovném připojování napájení řídicího modulu (kabel akumulátoru, řídicí modul hnacího ústrojí (PCM), řídicí jednotka motoru, pružný konektor řídicí jednotky převodovky s diferenciálem (TCM), pojistka řídicího modulu, přemosťovací kabely atd.) vypněte zapalování. Zabrání se tím internímu poškození řídicího modulu.
   • V případě kontaktu kovové skříně a napětí akumulátoru může dojít k poškození řídicího modulu. Když provádíte servisní opravu řídicího modulu, pracujte s kabely pomocného akumulátoru nebo nabíjíte akumulátor ve vozidle, NEDOTÝKEJTE SE kovovou skříní řídicího modulu napětí akumulátoru.
   • Chcete-li zamezit případnému poškození elektrostatickým výbojem do řídicího modulu, nedotýkejte se kolíků konektorů nebo pájených součástek na desce plošného spoje.
   • Před opravou řídicího modulu odstraňte veškeré nečistoty z okolí ploch konektoru řídicího modulu. Při diagnostice nebo výměně řídicího modulu zkontrolujte těsnění konektoru řídicího modulu. Zajistěte správnou montáž těsnění. Těsnění brání vniku nečistot do řídicího modulu.
   • Řídicí modul na výměnu musí být naprogramován.

Poznámka: Je třeba zaznamenat zbývající dobu životnosti motorového oleje. Pokud se ve výměnném modulu nenaprogramuje zbývající doba životnosti motorového oleje, nastaví se implicitně na 100 procent. Pokud se ve výměnném modulu nenaprogramuje zbývající doba životnosti motorového oleje, musí se olej vyměnit nejpozději po 5 000 km (3000 mil) od poslední známé výměny.

Postup demontáže

    2028031
  1. Pomocí diagnostického přístroje vyhledejte procento zbývající životnosti motorového oleje. Zbývající životnost motorového oleje zaznamenejte.
  2. Odpojte záporný kabel akumulátoru. Viz Záporný kabel akumulátoru odpojení a připojení .
  3. Odpojte 2 konektory (1) kabelového svazku od řídicí jednotka motoru (2).

    4. Upozornění: V případě kontaktu kovové skříně a napětí akumulátoru může dojít k poškození řídicího modulu. Když provádíte servisní opravu řídicího modulu, pracujete s kabely pomocného akumulátoru nebo nabíjíte akumulátor ve vozidle, NEDOTÝKEJTE SE kovovou skříní řídicího modulu napětí akumulátoru.

  4. Lehce zvedněte pojistku (3) na držáku řídicí jednotky motoru a vyjměte řídicí jednotku motoru (3).

Postup montáže

    2028031
  1. Nasaďte řídicí jednotka motoru (2) do držáku.

    2. Poznámka: Pojistka (3) musí zapadnout.

  2. Odpojte záporný kabel akumulátoru. Viz Záporný kabel akumulátoru odpojení a připojení .
  3. Odpojte 2 konektory (1) kabelového svazku od řídicí jednotka motoru (2).
  4. Naprogramujte řídicí jednotku motoru. Viz Řídicí jednotka reference .
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved