Cruze

Výměna vnějšího kloubu hnacího hřídele předních kol a manžety

Speciální nářadí

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

1. Demontujte upevňovací sponu velkého těsnění ze stejnoběžného kloubu řezacím přípravkem. Vyhoďte upevňovací sponu těsnění.

Upozornění: Při provádění servisu neřežte vnitřní ani vnější manžetu hnacího hřídele kola. Při řezání manžety by mohlo dojít k poškození těsnicí plochy tělesa a náboje trojramenného nebo homokinetického kloubu. Poškození těsnicí plochy by mohlo mít za následek vniknutí vody a nečistot a předčasné opotřebení homokinetického kloubu.

2. Pokud je vybaven malým zápustným kroužkem použijte ruční brusku pro proříznutí zápustného kroužku, přičemž dejte pozor, abyste při demontáži zápustného kroužku nepoškodili tyč polonápravy. Jinak demontujte upevňovací sponu malého těsnění řezacím přípravkem. Vyhoďte upevňovací sponu.
3. Oddělte vnější těsnění polonápravy od stejnoběžného kloubu (1) na velkém průměru.
4. Odsuňte těsnění (4) z kloubu podél tyče polonápravy (5).
5. Setřete tuk z čelní strany vnitřního kroužku stejnoběžného kloubu (2).
6. Roztáhněte očka na pojistném kroužku (3) pomocí kleští na pojistné kroužky GE-396 (6).
7. Demontujte sestavu stejnoběžného kloubu (1) z tyče polonápravy (4).
8. Demontujte vnější těsnění polonápravy (4) z tyče polonápravy (5).
9. Vyhoďte staré vnější těsnění.



10. Umístěte mosazný trn proti kleci stejnoběžného kloubu (1).
11. Lehce poklepejte na mosazný trn kladivem, abyste sklonili klec (1).
12. Vyjměte první kuličku z chromové slitiny (2), když se klec stejnoběžného kloubu (1) skloní.
13. Skloňte klec stejnoběžného šroubu (1) v opačném směru, abyste vyjmuli protější kuličku z chromové slitiny (2).
14. Zopakujte tento postup pro vyjmutí všech 6 kuliček.



15. Otočte klecí stejnoběžného kloubu (4) a vnitřním kroužkem o 90 stupňů do střední linie vnějšího kroužku (2). Současně uveďte do zákrytu okénka klece (3) s ploškami vnějšího kroužku (1).
16. Zvedněte klec (4) a vnitřní kroužek.



17. Vyjměte vnitřní kroužek (1) z klece (2) otočením vnitřního kroužku (1) nahoru.
18. Důkladně vyčistěte následující položky čisticím rozpouštědlem. Odstraňte veškeré stopy starého tuku a jakékoliv nečistoty.

•	Sestavy vnitřního a vnějšího kroužku

•	Klec stejnoběžného kloubu

•	Kuličky z chromové slitiny

19. Osušte všechny díly.
20. Zkontrolujte sestavu stejnoběžného kloubu, zda nevykazuje:

•	Neobvyklé opotřebení

•

Praskliny

•

Poškození

21. Vyměňte veškeré poškozené díly.
22. Vyčistěte tyč polonápravy. Použijte drátěný kartáč pro odstranění veškeré rzi v montážní oblasti těsnění (drážky).

Poznámka: Před upnutím polonápravy vložte do svěráku ručník.

1. Upněte polonápravu do svěráku.
2. Namontujte novou sponu s ouškem (2) na lem vnějšího těsnění (1). Nestahujte.
3. Nasuňte vnější těsnění (1) na tyč polonápravy a umístěte lem vnějšího těsnění (1) do těsnicí drážky na tyči polonápravy. Nejširší drážka pod polohovací drážkou na tyči polonápravy je těsnicí drážka (3).

Upozornění: Viz Upozornění Sponky v oddíle Předmluva.




4. Zmáčkněte sponu s ouškem pomocí napínače CH-804 (1) a momentového klíče. Utáhněte sponu s ouškem na 25 N·m (19 lb ft).



5. Naneste tenkou vrstvu tuku ze servisní sady na kuličkové drážky vnitřního kroužku a vnějšího kroužku.
6. Držte vnitřní kroužek 90 stupňů vzhledem k ose klece s ploškami vnitřního kroužku (1) srovnanými s okénky klece (2) a vložte vnitřní kroužek do klece.



7. Držte klec a vnitřní kroužek 90 stupňů vzhledem k ose vnějšího kroužku (1) a srovnejte okénka klece (3) s ploškami vnějšího kroužku.

Poznámka: Ujistěte se, že strana pojistného kroužku vnitřního kroužku dosedá na tyč polonápravy.

8. Umístěte klec a vnitřní kroužek do vnějšího kroužku.
9. Ujistěte se, že strana pojistného kroužku vnitřního kroužku dosedá na tyč polonápravy.
10. Opakujte tento postup dokud nebude všech 6 kuliček na místě.
11. Umístěte přibližně polovinu tuku ze servisní sady dovnitř vnějšího těsnění a naplňte stejnoběžný kloub zbývajícím tukem.



12. Zatlačte stejnoběžný kloub (2) na tyč polonápravy (1), dokud nebude pojistný kroužek usazen v drážce na tyči polonápravy.




Poznámka: Vnější těsnění (1) nesmí být promáčknuté, natažené nebo jakkoliv deformované. Pokud není vnější těsnění (1) správně tvarováno, vyrovnejte tlak ve vnějším těsnění (1) a správně vytvarujte těsnění rukou.

13. Zasuňte velký průměr vnějšího těsnění (1) s upevňovací sponou velkého těsnění (2) na místo přes vnější stranu vnějšího kroužku stejnoběžného kloubu (3) a umístěte lem těsnění do drážky na vnějším kroužku stejnoběžného kloubu.



14. Zmáčkněte sponu s ouškem pomocí napínače CH-804 (1) a momentového klíče. Utáhněte sponu s ouškem na 25 N·m (19 lb ft).