Krok
| Akce
| Hodnoty
| Ano
| Ne
|
1
|
- Proveďte tlakovou zkoušku chladicího systému a víčka na netěsnosti.
- Před tím než budete pokračovat, opravte všechny netěsnosti. Tyto motory používají termostat 87°C (189°F). Teploty okolí musí být v předepsaném rozmezí.
- Ovládací prvky topení a klimatizace nastavte do polohy VYPNUTO.
- Nechte motor běžet na volnoběh 20-21°C (68-70°F) po dobu 15-20 minut a pak zkontrolujte teplotu motoru.
- Teplotu chladicí kapaliny při volnoběhu zkontrolujte pomocí diagnostického přístroje.
Je teplota chladicí kapaliny motoru (ECT) mezi 87-102°C (189-216°F)?
| 13-38°C (55-100°F)
| Systém je OK
| Jděte k Krok 2
|
2
| Je teplota chladicí kapaliny motoru (ECT) nižší než 87°C (189°F)?
| -
| Jděte k Krok 3
| Jděte k Krok 4
|
3
| Termostat otevírá brzo nebo netěsní těsnění termostatu.
Vyměňte termostat nebo jeho těsnění.
Je oprava dokončena?
| -
| Systém je OK
| -
|
4
| Je teplota chladicí kapaliny motoru (ECT) vyšší než 102°C (216°F)?
| -
| Jděte k Krok 5
| -
|
5
| Je vstup do chladiče horký?
| -
| Jděte k Krok 6
| Jděte k Krok 7
|
6
|
- Zapněte topení.
- Zkontrolujte, zda z výdechů topení vychází teplý vzduch.
Je vzduch teplý?
| -
| Jděte k Krok 11
| Jděte k Krok 12
|
7
| V systému může být vzduch.
- Pokud je nízká hladina chladicí kapaliny, doplňte chladicí kapalinu do expanzní nádržky. Viz Chladicí systém vypouštění a plnění .
- Překontrolujte vstupní hadici chladiče.
Je vstupní hadice do chladiče horká?
| -
| Jděte k Krok 6
| Jděte k Krok 8
|
8
| Zkontrolujte následující součásti, zda nejsou ucpány:
Zjistili jste ucpání?
| -
| Jděte k Krok 9
| Jděte k Krok 10
|
9
|
- Uvolněte ucpanou součást.
- Znovu pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte teplotu chladicí kapaliny.
Je oprava dokončena?
| -
| Systém je OK
| -
|
10
|
- Vyměňte termostat. Viz
Výměna termostatu chladicí kapaliny : 2.0L Diesel LNP → 1.6L LXT, L2W → 2.0L, vznětový, LLW → 1.6L LDE, LXV, LUW, 2H0 .
- Znovu pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte teplotu chladicí kapaliny.
Je oprava dokončena?
| -
| Systém je OK
| -
|
11
| Zkontrolujte, zda není ucpaný chladič.
Zjistili jste ucpání?
| -
| Jděte k Krok 9
| Jděte k Krok 10
|
12
|
- Několikrát zvyšte otáčky motoru, aby se chladicí systém odvzdušnil.
- Zkontrolujte, zda není ucpaný okruh topení.
- Zkontrolujte, zda nejsou zkroucené nebo skřípnuté hadice.
Zjistili jste ucpání?
| -
| Jděte k Krok 9
| Jděte k Krok 13
|
13
| Je oprava dokončena?
| | Systém je OK
| -
|
