DTC B3055
Diagnostické pokyny
DTC deskriptor
DTC B3055 00: Nezjištěna modulace transpondéru nebo není transpondér k dispozici.
Označení obvodu/systému
Když se vloží klíč zapalování do spínací skříňky a zapne se zapalování, transpondér v klíči se nabije budicími cívkami kolem spínací skříňky. Transpondér vyšle signál do elektronického řídicího modulu karosérie (BCM). Modul BCM porovná tuto hodnotu s hodnotou uloženou v paměti. Je-li hodnota správná, modul BCM vyšle přes obvod sériových dat vybavovací heslo do řídicí jednotky motoru (ECM). Pokud načtený kód klíče neodpovídá nebo nebude přijata hodnota transpondéru, modul BCM odešle do řídicí jednotky motoru heslo pro zahájení zákazu.
Podmínky pro průběh DTC
Zapalování je v poloze Pomocný nebo Chod.
Podmínky pro seřízení DTC
Modul BCM není schopen změřit hodnotu transpondéru klíče zapalování.
Akce provedená, když DTC nastaví
• | Spuštění vozidla bude zakázáno. |
• | Rozsvítí se kontrolka zabezpečovacího systému na přístrojové desce. Na informačním centru řidiče se zobrazí servisní hlášení. |
Podmínky pro vymazání DTC
• | Jakmile modul BCM zjistí platnou hodnotu transpondéru z klíče zapalování, aktuální kód DTC se vymaže. |
• | Staré kódy DTC se vymažou po 100 cyklech zapalování bez poruchy nebo pomocí diagnostického přístroje. |
Referenční informace
Schématické reference
Imobilizér schéma
Referenční pohled na konec přípojky
Díly pohled na konec konektoru
Popis a provoz
Imobilizér popis a funkce
Referenční elektrické informace
Referenční diagnostický přístroj
Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje
Testování obvodu/systému
- Zkontrolovat, zda jsou všechny dostupné klíče vozidla správné.
⇒ | V případě nesprávného klíče vozidla jej vyměnit. |
- Na diagnostickém přístroji sledujte Číslo dílu klíče transpondéru BCM a zapněte zapalování každým z dostupných klíčů. Hodnota parametru by měla být Číslo dílu klíče u všech dostupných klíčů.
⇒ | Pokud se pouze u jednoho klíče zobrazí parametr Bez čísla klíče, vyměňte příslušný klíč. |
- Zapalování VYP, odpojte konektor kabelového svazku na modulu ochrany před odcizením K64.
- Odpojte konektor kabelového svazku X3 na řídicím modulu karosérie K9 a zkontrolujte, zda odpor mezi dále uvedeným obvodem signálu a uzemněním je menší než 5 Ω.
• | Řídicí modul karosérie K9 1 (X3) |
• | Řídicí modul karosérie K9 2 (X3) |
• | Řídicí modul karosérie K9 3 (X3) |
⇒ | Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat vůči kostře. |
- Zkontrolujte, zda mezi dále uvedeným obvodem signálu a uzemněním je napětí menší než 0,3 V.
• | Řídicí modul karosérie K9 1 (X3) |
• | Řídicí modul karosérie K9 2 (X3) |
• | Řídicí modul karosérie K9 3 (X3) |
⇒ | Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí. Pokud obvody fungují správně, zkontrolujte obvod signálu, zda není přerušen nebo nevykazuje vysoký odpor. |
⇒ | Jestliže jsou testy obvodu v pořádku, vyměňte modul ochrany před odcizením K64. |
Pokyny pro opravy
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
• | Další informace o výměně, nastavení a programování modulu BCM a modulu přijímače dálkového ovládání, viz Řídicí jednotka reference . |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |