Poznámka: Pokud je chladič netěsný, vyměňte jej. Viz Výměna chladiče : 2.0L Diesel LNP a MT → 2.0L Diesel LNP a AT → LDE, LLU a LUJ s AT → 2.0L, vznětový, LLW → LDE, LXV LUW, L2W, 2H0 - AT → LDE, LXV LUW, L2W, 2H0 - MT → 1.6L LDE, LXT, LXV, 1.8L 2H0 a LUW .
- Proveďte tlakovou zkoušku chladicího systému. Viz Testování netěsnosti chladicího systému .
- S použitím odpovídajícího nástroje obrušte povrch praskliny (1).
- Vrtákem 6 mm (0,24 palce) vyvrtejte otvor ve středu plochy lomu.
- Namontujte nový připevňovací čep (2) chladiče.
| | Poznámka: Šroub by neměl být větší než 35 mm (1,38 palce). |
| • | Namontujte nový připevňovací čep (2) chladiče se šroubem (1). |
Upozornění: Viz kapitola Upozornění Sponky v části Předmluva.
- Utáhněte šroub momentem 5 N·m (45 lb in).
