Do horní části dokumentu
Cruze
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Programování a nastavení elektronického modulu karosérie

Speciální nářadí

    • EL-49642 Podpůrný programovací nástroj SPS
    • EL-46079 Diagnostický přístroj pro monitorování tlaku huštění pneumatik

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

Poznámka: 

   • NEPŘEPROGRAMOVÁVEJTE řídicí modul HVAC, pokud to není nařízeno servisním postupem nebo servisním oběžníkem. Pokud jednotka ECU není řádně nakonfigurována se správným kalibračním softwarem, nebude ECU řídit všechny funkce vozu správně.
   • Zkontrolujte, zda je programovací nástroj vybaven nejnovějším softwarem a bezpečně připojen ke konektoru datového spojení. Pokud během programování dojde k přerušení, může se vyskytnout chyba programování nebo poškození ECU.
   • Stabilní napětí akumulátoru je rozhodující při programování. Jakékoliv kolísání, jehlové impulzy, přepětí nebo ztráta napětí přeruší programování. Připojte programovací přístroj EL-49642 pro udržení systémového napětí. Pokud není dostupný, připojte zcela nabitý pomocný 12 V zdroj odpojený od sítě. Nepřipojujte nabíječku akumulátoru.
   • Vypněte nebo vyřaďte systémy, které by mohly zatěžovat akumulátor vozidla; například vnitřní osvětlení, vnější osvětlení (včetně denních provozních světel), klimatizace, rádia atd.
   • Během programování postupujte podle výzev SPS pro správné nastavení polohy spínače zapalování.
   • Smažte DTC po dokončení programování. Smazání DTC hnacího ústrojí nastaví indikátory statusu systému Kontrola/údržba (I/M) na NE.

Výměna a programování ECU

Při programování elektronického modulu karosérie (BCM) po výměně postupujte takto:

  1. Připojte programovací přístroj EL-49642.
  2. Aktivujte Systém servisního programování (SPS) a postupujte podle pokynů na obrazovce.
  3. Na obrazovce Podporované řídicí jednotky SPS zvolte Řídicí modul karosérie BCM - Programování a postupujte podle pokynů na obrazovce.
  4. Před přikročením k dalšímu kroku proveďte následující postup pro příslušný typ zapalování:
    5. • Systém zapalování klíčem: Klíč v zapalování a jakékoli další klíče musí být od vozidla nejméně 3 metry.
    • Systém spuštění motoru tlačítkem: Vysílač bezklíčového přístupu musí být v programovací kapse konzoly. Viz tlačítko pro výběr nápovědy na obrazovce nastavení imobilizéru SPS, kde najdete přesné umístění kapsy. Všechny další vysílače musí být od vozidla vzdáleny nejméně 3 metry.

    Poznámka: Následující programovací krok může trvat 10-12 min. a bude se zdát, že se postup během tohoto procesu zastavil. Jedná se o běžnou reakci bezpečnostního časovače a neměl by se provádět restart. Pokud je nastaven kód DTC B389A bezprostředně po naprogramování modulu BCM po výměně, nebyl řádně dokončen postup načtení imobilizéru. Je třeba znovu provést postup načtení imobilizéru.

  5. Na obrazovce SPS podporovaných ovladačů vyberte IMMO imobilizér, učení - nastavení. Na další obrazovce vyberte učení IMMO řídicího modulu karoserie se stávajícím transpondérem nebo dálkovým ovládáním a postupujte podle pokynů na obrazovce. Po dokončení načítání imobilizéru stiskněte tlačítko Odemknout na ovladači vysílače bezklíčového přístupu pro ukončení režimu načítání imobilizéru do vysílače bezklíčového přístupu.

    6. Poznámka: Při provádění Programování snímače monitorování tlaku pneumatik během nastavení BCM se k aktivaci snímače tlaku každé pneumatiky musí použít diagnostický přístroj - monitorování tlaku pneumatik J-46079.

  6. Na obrazovce Podporované řídicí jednotky SPS zvolte Řídicí modul karosérie BCM - Nastavení a postupujte podle pokynů na obrazovce.
  7. Zkontrolujte displej informačního centra řidiče, zda neukazuje dodatečné zprávy týkající se dalších pokynů pro kalibraci. Pokud nejsou k dispozici žádné dodatečné pokyny informačního centra řidiče, programování je dokončeno.
  8. Na konci programování zvolte "Vymazat všechny kódy DTC" na obrazovce SPS.

Přeprogramování ECU

Pro programování stávajícího modulu BCM proveďte následující postup:

  1. Připojte programovací přístroj EL-49642.
  2. Aktivujte Systém servisního programování (SPS) a postupujte podle pokynů na obrazovce.
  3. Na obrazovce Podporované řídicí jednotky SPS zvolte Řídicí modul karosérie BCM - Programování a postupujte podle pokynů na obrazovce.

    4. Poznámka: Při provádění Programování snímače monitorování tlaku pneumatik během nastavení BCM se k aktivaci snímače tlaku každé pneumatiky musí použít diagnostický přístroj - monitorování tlaku pneumatik J-46079.

  4. Na obrazovce Podporované řídicí jednotky SPS zvolte Řídicí modul karosérie BCM - Nastavení a postupujte podle pokynů na obrazovce.
  5. Zkontrolujte displej informačního centra řidiče, zda neukazuje dodatečné zprávy týkající se dalších pokynů pro kalibraci. Pokud nejsou k dispozici žádné dodatečné pokyny informačního centra řidiče, programování je dokončeno.
  6. Na konci programování zvolte "Vymazat všechny kódy DTC" na obrazovce SPS.

Neúspěšné obnovení programování

V případě přerušení nebo neúspěšného programování, proveďte následující kroky:

  1. Nevypínejte zapalování. Zajistěte, aby všechna připojení modulu ECU, DLC a programovacího přístroje byly bezpečné a provozní software terminálu TIS aktuální.
  2. Pokuste se přeprogramovat ECU.
  3. Pokud nelze ECU stále naprogramovat, vypněte zapalování alespoň po dobu jedné minuty.
  4. Zapněte zapalování a pokuste se přeprogramovat jednotku ECU. ECU by měla být naprogramována.
    5. ⇒Pokud ECU stále nelze naprogramovat, vyměňte ECU.
   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena