Přejít na začátek dokumentu
Cruze
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

Výměna předního čelního střešního plechu -- Pájení na tvrdo metodou MIG

Poznámka: Podle různých záruk proti korozi jsou povoleny pouze regionální povinné techniky spojování.

Postup demontáže

    Výstraha: Viz Varování Schválené zařízení pro opravy po havárii v oddíle Předmluva.

    Výstraha: Viz Varování Dělení kolize v oddíle Předmluva.

    Výstraha: Viz Varování Zacházení se sklem a plechy v oddíle Předmluva.

  1. Deaktivujte systém SIR. Viz Aktivace a deaktivace SIR .
  2. Odpojte záporný kabel akumulátoru. Viz Záporný kabel akumulátoru odpojení a připojení .
  3. Vymontovat všechny související plechy a součásti.
  4. Vizuálně zkontrolujte poškození. Opravit co největší poškozenou plochu.
  5. Podle potřeby odstraňte tmely a antikorozní materiály z opravované plochy. Viz Protikorozní ošetření a- oprava : Základna .

  6. 2027112
  7. Najděte a označte všechny nezbytné svary z výroby na předním držáku střešního plechu vpravo (1).
  8. Všechny tovární svary z výroby odvrtejte. Poznamenejte si číslo a polohu svarů pro montáž servisní sestavy.

  9. 2027113
  10. Odmontujte přední držák střešního plechu vpravo (1).
  11. Pokračujte stejným způsobem s předním držákem střešního plechu vlevo.

  12. 2027114
  13. Vytvořte čáry řezu na předním čelním střešním plechu.

  14. 2027115
  15. Ve vyznačených místech uřízněte plech.

  16. 2027116
  17. Odmontujte poškozený přední čelní střešní plech.

Postup montáže


    2027117
  1. Uřízněte přední čelní střešní plech na příslušných místech, aby lícovala se zbývajícím originálním plechem. Spoj dělení by měl být olemován, aby byla na spoji dělení možná mezera o velikosti jedenapůl násobku tloušťky kovu.
  2. Vytvořte 50 mm (2 palce) opěrný plech z nevyužité části servisního dílu.
  3. Vyvrtejte 8 mm (5/16 palců) podél řezu dělení na zbývajícím originálním díle. Najděte tyto otvory 13 mm (1/2 palce) od okraje dílu s rozestupem 40 mm (1 1/2 palců).
  4. Podle potřeby připravit všechny dosedací plochy.
  5. Slícujte opěrné plechy v polovině se spoji dělení, připevněte a tvrdým pájením připojte k vozidlu.
  6. Vyrovnejte přední čelní střešní plech.

  7. 2027118
  8. Náležitě připájte.
  9. Pro vytvoření pevného natvrdo pájeného spoje s minimálním tepelným narušením, udělejte 25 mm (1 palec) plynulý šev z tvrdého pájení podél spoje s 25 mm (1 palec) mezerami mezi nimi. Potom se vraťte a dokončete plynulý šev z tvrdého pájení.

  10. 2027119
  11. Vytvořte podélné díry 6 x 20 mm (4/16 x 12/16 palců) pro pájení natvrdo metodou MIG podél okrajů předního držáku střešního plechu vpravo.
  12. Vyčistěte a připravte připojovací plochu pro tvrdé pájení.

  13. 2027113
  14. Umístěte přední držák střešního plechu vpravo (1) na vozidlo.
  15. Zkontrolujte slícování předního držáku střešního plechu.
  16. Připevněte přední držák střešního plechu vpravo na místo.

  17. 2027120
  18. Náležitě připájte.
  19. Pokračujte stejným způsobem s předním držákem střešního plechu vlevo.
  20. Podle potřeby na opravovanou plochu naneste tmely a antikorozní materiály . Viz Protikorozní ošetření a- oprava : Základna .
  21. Nalakujte opravené místo. Viz Základní nátěr/průhledný nátěr systémy lakování .
  22. Namontovat všechny související plechy a součásti.
  23. Připojte záporný kabel akumulátoru. Viz Záporný kabel akumulátoru odpojení a připojení .
  24. Odblokovat systém SIR. Viz Aktivace a deaktivace SIR .
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved