Servisní informace

Cruze

DTC C0110

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptor

DTC C0110 00: Chybná funkce obvodu motorku čerpadla

Informace o diagnostických závadách

Obvod	Zkrat uzemnění	Otevřený/vysoký odpor	Zkrat napětí	Výkon signálu
B+	C0110 00	C0110 00	--	--
Ukostření, uzemnění	--	C0110 00	--	--

Součást

Stav

Kódy DTC

Motorek čerpadla

•	Opotřebování

•

Poškození

•

Zámek

C0110 00

Motor čerpadla je integrován do sestavy modulačního ventilu tlaku brzd. Relé motoru čerpadla je integrováno do modulu elektronického řízení brzd (EBCM). Relé motoru čerpadla se během normálního provozu nepoužívá. Pokud je třeba zásah systému ABS, kontroly trakce nebo kontroly stability, jednotka EBCM aktivuje relé motoru čerpadla a zapne motor čerpadla.

Podmínky pro provoz DTC

Zapalování zapnuté ON.

Podmínky pro nastavení DTC

•	Po dobu 0,1 s je v obvodu B+ motoru čerpadla detekován zkrat vůči kostře nebo přerušený obvod/vysoký odpor.

•	Po dobu 0,1 s je v ukostřovacím obvodu motoru čerpadla detekováno přerušení obvod/vysoký odpor.

•	Je detekován vadný motorek nebo relé motorku čerpadla.

Akce provedená, když DTC nastaví

•	Modul EBCM zablokuje po dobu trvání cyklu zapalování systém ABS, kontrolu trakce a kontrolu stability.

•	Kontrolka ABS se rozsvítí.

•	Kontrolka aktivní kontroly trakce/kontroly stability se rozsvítí.

Podmínky pro vymazání DTC

•	Stávající kód DTC se vymaže, když spustíte diagnostiku a testy jsou absolvovány úspěšně.

•	V zapalovacím cyklu, který následuje po překročení rychlosti 15 km/h (9 MPH) VYPNE EBCM kontrolky a povolí funkce systému.

Referenční informace

Referenční elektrické informace

•	Obvod testování

•	Konektor opravy

•	Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů

•	Opravy kabeláže

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

Při zapnutém zapalování vydejte pomocí diagnostického přístroje povel motorku čerpadla ABS povel "Zvýšit" a "Snížit". Motorek čerpadla by se měl ROZBĚHNOUT a ZASTAVIT.

Testování obvodu/systému

Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na modulu elektronického řízení brzd (EBCM) K17.
Ověřte, zda testovací kontrolka svítí mezi svorkou 13 zemnícího obvodu a B+.

⇒	Jestliže zkušební svítilna nesvítí, zkontrolujte kostřicí obvod na přerušení/velký odpor.

Ověřte zda svítí zkušební svítilna mezi B+ svorkou obvodu 1 a kostrou.

⇒	Jestliže testovací lampa nesvítí, přezkoušejte B+ obvod ohledně zkratu k uzemnění nebo otevřeného/vysokého odporu.

Pokud se během testů zjistí, že všechny obvody jsou v pořádku, vyměňte sestavu modulačního ventilu tlaku brzd a zkontrolujte, zda se znovu nenastavily DTC.

⇒	Pokud se DTC nastaví znovu, vyměňte modul elektronického řízení brzd (EBCM) K17.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

•	Výměna modulátoru brzdného tlaku

•	Výměna, nastavení a programování jednotky EBCM - viz Řídicí jednotka reference