|
Upozornění: Elektrostatický výboj (ESD) může poškodit řadu elektrických součástí s polovodiči. Součásti, které jsou náchylné k poškození elektrostatickým výbojem, mohou, avšak nemusí být označeny symbolem elektrostatického výboje. Se všemi elektrickými součástmi zacházejte opatrně. K prevenci poškození elektrostatickým výbojem uplatňujte následující bezpečnostní opatření:| • | Před prováděním prací na jakékoliv elektronické součásti se dotkněte uzemněného kovového uzlu, abyste své tělo zbavili náboje statické elektřiny. To platí zejména po sklouznutí po sedadle vozidla. |
| • | Nedotýkejte se obnažených svorek. Svorky mohou být spojeny s obvody náchylnými k poškození elektrostatickým výbojem. |
| • | Při provádění prací na konektorech dbejte na to, abyste se nástrojem nedotkli obnažených svorek. |
| • | Součásti nevyjímejte z ochranného obalu až do okamžiku, kdy to je nezbytné. |
| • | Vyvarujte se následujících operací, pokud nejsou vyžadovány diagnostickým postupem: |
| -- | Propojování nebo uzemňování součástí nebo konektorů. |
| -- | Připojování měřicích hrotů zkušebních zařízení k součástem nebo konektorům. Při použití zkušebních měřicích hrotů nejdříve připojte uzemněný vodič. |
| • | Před otevřením ochranného obalu jakékoliv součásti tento ochranný obal uzemněte. Součásti s polovodiči nepokládejte na kovové pracovní stoly, na televizní přijímače, radiopřijímače nebo na jiná elektrická zařízení. |
Předběžné postupy
- Uložte data ze starého motoru posilovače řízení. Viz Posilovač řízení řídicí jednotka programování a nastavení .
- Odpojte akumulátor. Viz Odpojení a připojení záporného kabelu akumulátoru .
- Opatrně odpojte elektrické konektory elektrického posilovače řízení. Viz
Konektory FEP : Převodka řízení .
- Odmontujte rám hnacího ústrojí a zavěšení předních kol. Viz Výměna rámu zavěšení předních kol a hnacího ústrojí .
|
