Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
| • | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
| • | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkratováno vůči kostře | Vysoký odpor. | Přerušený | Zkrat napětí | Výkon signálu |
|---|---|---|---|---|---|
Horní řídicí signál bočního airbagu řidiče | B0014 02, B0014 0E | B0014 0D | B0014 04, B0014 0D | B0014 01 | -- |
Dolní řídicí signál bočního airbagu řidiče | B0014 02, B0014 0E | B0014 0D | B0014 04, B0014 0D | B0014 01 | -- |
Horní řídicí signál předpínače navíječe bezpečnostního pásu řidiče | B0015 02, B0015 0E | B0015 0D | B0015 04, B0015 0D | B0015 01 | -- |
Dolní řídicí signál předpínače navíječe bezpečnostního pásu řidiče | B0015 02, B0015 0E | B0015 0D | B0015 04, B0015 0D | B0015 01 | -- |
Horní řídicí signál levého hlavového airbagu | B0016 02, B0016 0E | B0016 0D | B0016 04, B0016 0D | B0016 01 | -- |
Dolní řídicí signál levého hlavového airbagu | B0016 02, B0016 0E | B0016 0D | B0016 04, B0016 0D | B0016 01 | -- |
Horní řídicí signál 1. stupně airbagu spolujezdce v přístrojové desce | B0019 02, B0019 0E | B0019 0D | B0019 04, B0019 0D | B0019 01 | -- |
Dolní řídicí signál 1. stupně airbagu spolujezdce v přístrojové desce | B0019 02, B0019 0E | B0019 0D | B0019 04, B0019 0D | B0019 01 | -- |
Horní řídicí signál bočního airbagu spolujezdce | B0021 02, B0021 0E | B0021 0D | B0021 04, B0021 0D | B0021 01 | -- |
Dolní řídicí signál bočního airbagu spolujezdce | B0021 02, B0021 0E | B0021 0D | B0021 04, B0021 0D | B0021 01 | -- |
Horní řídicí signál předpínače navíječe bezpečnostního pásu spolujezdce | B0022 02, B0022 0E | B0022 0D | B0022 04, B0022 0D | B0022 01 | -- |
Dolní řídicí signál předpínače navíječe bezpečnostního pásu spolujezdce | B0022 02, B0022 0E | B0022 0D | B0022 04, B0022 0D | B0022 01 | -- |
Horní řídicí signál pravého hlavového airbagu | B0023 02, B0023 0E | B0023 0D | B0023 04, B0023 0D | B0023 01 | -- |
Dolní řídicí signál pravého hlavového airbagu | B0023 02, B0023 0E | B0023 0D | B0023 04, B0023 0D | B0023 01 | -- |
Během bočního nebo čelního nárazu o dostatečné síle bude detekční a diagnostický modul airbagu SDM umožní průchod proudu skrze aktivační obvod a aktivuje tak airbag nebo předpínač. V konektoru modulu jsou 2 zkratovací spojky, které při rozpojení konektoru propojí ovládací obvody.
Napětí zapalování je mezi 9-16 V.
Ovládací obvod modulu airbagu nebo předpínače je zkratován vůči napětí po dobu 2 sekund.
Ovládací obvod modulu airbagu nebo předpínače je zkratován na kostru po dobu 2 sekund.
Ovládací obvod modulu airbagu nebo předpínače je přerušen po dobu 2 sekund.
Odpor aktivačního obvodu modulu airbagu nebo předpínače je vyšší než 4,2 Ω po dobu 2 sekund.
Odpor aktivačního obvodu modulu airbagu nebo předpínače je menší než 1,4 Ω po dobu 2 sekund.
| • | Modul SDM vyšle požadavek, aby přístrojová deska rozsvítila kontrolku AIR BAG systému SIR. |
| • | Modul SDM uloží kód DTC, pokud však dojde k nějaké události, systém se o aktivaci přesto pokusí. |
| • | Podmínky pro seřízení DTC již neexistují. |
| • | Historický DTC se vynuluje poté, co proběhne 100 cyklů zapalování bez poruchy. |
Poznámka: Následující diagnostické pomůcky platí jak pro aktuální kódy závad tak i pro historii DTC.
Nesprávně instalovaná pojistka CPA nebo nesprávně nasazený konektor může způsobit, že zkratovací spojka zkratuje ovládací obvody. Pokud se projeví kódy závad s příznakem 02 nebo 0D, překontrolujte konektory a spojky CPA, abyste se ujistili, že zkratovací spojky nezpůsobují zkratování obvodů. Zkratovací spojky jsou použity na níže uvedených místech:
| • | Airbag spolujezdce v přístrojové desce |
| • | Boční airbagy řidiče a spolujezdce |
| • | Levé a pravé hlavové airbagy |
| • | Předpínače bezpečnostních pásů řidiče a spolujezdce |
| • | Napojovací konektory - na straně konektoru kabelového svazku. |
| • | Strana kabelového svazku konektoru SDM |
Koroze svorek nebo nedosedající konektor může způsobit přerušení/vysoký odpor obvodu. Pokud se aktivuje kód závady DTC s příznakovým bitem 04 nebo 0D, zkontrolujte správné dosednutí konektoru. Z důvodu posunutí nebo poškození sedala se mohou se aktivovat kódy závad DTC B0014 a B0021 aktivačních obvodů airbagů, které jsou umístěny v sedadle. Posunujte sedalo do krajních poloh a přitom na diagnostickém přístroji sledujte parametry aktivačních obvodů airbagů.
Jestliže se předepínač aktivoval nebo airbag v přístrojové desce nebo boční airbag nafoukl za neočekávaných okolností a/nebo je nastaven DTC s příznakovým bytem 01, zkontrolujte oba ovládací obvody ohledně zkratu k napětí.
Díly pohled na konec konektoru
Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje
Poznámka: Viz Předběžná opatření při údržbě SIR.
Při rozpojování konektorů zkontrolujte svorky, zda nejsou poškozené nebo zkorodované. Poškození nebo koroze následujících součástí vyžaduje opravu nebo výměnu dotyčných součástí/konektorů.| • | Předpínač bezpečnostního pásu |
| • | Airbag spolujezdce v přístrojové desce |
| • | Boční airbag |
| • | Hlavový airbag |
| • | SDM |
| • | Konektor kabelového svazku předpínače bezpečnostního pásu |
| • | Konektor kabelového svazku airbagu spolujezdce v přístrojové desce |
| • | Konektor kabelového svazku bočního airbagu v sedadle |
| • | Konektor kabelového svazku hlavového airbagu |
| • | Konektor kabelového svazku modulu SDM |
Poznámka: Konektor a pojistka polohy konektoru CPA mohou dosednout nezávisle na sobě. Konektor i pojistka CPA by měly dosednou se slyšitelným nebo hmatově vnímatelným zaklapnutím. Pojistka CPA izoluje zkratovací sběrnici v konektoru a umožňuje tak správnou funkci aktivačního obvodu.
Pokud se závada projevuje jen občas nebo ji není možné zopakovat, rozpojte konektory a naneste mazivo Nyogel 760G. Tím se odstraní zvýšený odpor z důvodu koroze kontaktů třením.| • | F105 Airbag spolujezdce v přístrojové desce |
| • | F105L Hlavový airbag - levý |
| • | F105R Hlavový airbag - pravý |
| • | F106 Boční airbag |
| • | F112 Předpínač navíječe bezpečnostního pásu |
| • | Jakýkoli propojovací kabelový svazek |
| • | K36 SDM |
Jestliže méně než 2,1 nebo více než 4,0 Ω
Viz Testování systému/obvodu.
Pokud zaznamenáte výchylky nahoru nebo dolů, postupujte takto:
| • | Zkontrolujte všechny svorky konektoru a kabelový svazek, zda nedošlo k poškození nebo korozi, a podle potřeby proveďte opravu. |
| • | Naneste mazivo Nyogel 760G |
| • | Přesvědčte se, že všechny konektory a pojistky CPA dosedají. |
Jestliže mezi 2,1 a 4,0 bez výkyvů a poklesů
| • | F105L Hlavový airbag - levý |
| • | F105R Hlavový airbag - pravý |
| • | F106 Boční airbag |
| • | F112 Předpínač navíječe bezpečnostního pásu |
Jestliže 25 Ω nebo méně
| 5.1. | Odpojte konektor kabelového svazku od K36 SDM. |
| 5.2. | Zkontrolujte na nekonečný odpor mezi dvěma řídicími jednotkami. |
Je-li odpor menší než nekonečno, opravte zkrat mezi dvěma obvody.
Je-li odpor nekonečný, vyměňte K36 SDM.
Je-li vyšší než 25 Ω
| • | Ovládací obvod, svorka 1 |
| • | Ovládací obvod, svorka 2 |
| • | F106 Řídicí obvod bočního airbagu sedadla, svorka 1 |
| • | F106 Řídicí obvod bočního airbagu sedadla, svorka 2 |
| • | F112 Svorka 1 řídicího obvodu předpínače navíječe bezpečnostního pásu |
| • | F112 Svorka 2 řídicího obvodu předpínače navíječe bezpečnostního pásu |
Jestliže 11 V nebo více
| 7.1. | Vypněte zapalování. |
| 7.2. | Odpojte konektor kabelového svazku od K36 SDM. |
| 7.3. | Zapalování zapnuté ON. |
| 7.4. | Zkontrolujte, zda mezi řídicím obvodem a uzemněním je napětí menší než 1 V. |
Jestliže 1 V nebo více, opravte zkrat na napětí v obvodu.
Pokud méně než 1V, vyměňte K36 SDM.
Pokud méně než 11 V
| • | Ovládací obvod, svorka 1 |
| • | Ovládací obvod, svorka 2 |
Jestliže 25 Ω nebo méně
| 9.1. | Odpojte konektor kabelového svazku od K36 SDM. |
| 9.2. | Otestujte nekonečný odpor mezi svorkou ovládacího obvodu a uzemněním. |
Je-li odpor menší než nekonečný, opravte zkrat na kostru v obvodu.
Je-li odpor nekonečný, vyměňte K36 SDM.
Je-li vyšší než 25 Ω
Jestliže 2 Ω nebo více
| 13.1. | Vypněte zapalování. |
| 13.2. | Odpojte konektor kabelového svazku od K36 SDM. |
| 13.3. | Otestujte na méně než 2 Ω v každém ovládacím obvodu od konce ke konci. |
Je-li 2 Ω nebo více, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.
Pokud méně než 2 Ω, vyměňte K36 SDM.
Je-li menší než 2 Ω
Jestliže 25 Ω nebo méně
| 4.1. | Odpojte konektor kabelového svazku od K36 SDM. |
| 4.2. | Zkontrolujte na nekonečný odpor mezi dvěma řídicími jednotkami. |
Je-li odpor menší než nekonečno, opravte zkrat mezi dvěma obvody.
Je-li odpor nekonečný, vyměňte K36 SDM.
Je-li vyšší než 25 Ω
| • | X203 Řídicí obvod, svorka 1 X1 |
| • | X203 Řídicí obvod, svorka 2 X1 |
Jestliže 11 V nebo více
| 6.1. | Vypněte zapalování. |
| 6.2. | Odpojte konektor kabelového svazku od K36 SDM. |
| 6.3. | Zapalování zapnuté ON. |
| 6.4. | Zkontrolujte, zda mezi řídicím obvodem a uzemněním je napětí menší než 1 V. |
Jestliže 1 V nebo více, opravte zkrat na napětí v obvodu.
Pokud méně než 1V, vyměňte K36 SDM.
Pokud méně než 11 V
| • | X203 Řídicí obvod, svorka 1 X1 |
| • | X203 Řídicí obvod, svorka 2 X1 |
Jestliže 25 Ω nebo méně
| 7.1. | Odpojte konektor kabelového svazku od K36 SDM. |
| 7.2. | Otestujte nekonečný odpor mezi svorkou ovládacího obvodu a uzemněním. |
Je-li odpor menší než nekonečný, opravte zkrat na kostru v obvodu.
Je-li odpor nekonečný, vyměňte K36 SDM.
Je-li vyšší než 25 Ω
Jestliže 2 Ω nebo více
| 12.1. | Vypněte zapalování. |
| 12.2. | Odpojte konektor kabelového svazku od K36 SDM. |
| 12.3. | Otestujte na méně než 2 Ω v každém ovládacím obvodu od konce ke konci. |
Je-li 2 Ω nebo více, opravte přerušení/vysoký odpor v obvodu.
Pokud méně než 2 Ω, vyměňte K36 SDM.
Je-li menší než 2 Ω
| • | Řídicí obvod airbagu spolujezdce v přístrojové desce F105, svorka 1 X1 |
| • | Řídicí obvod airbagu spolujezdce v přístrojové desce F105, svorka 2 X1 |
Jestliže 11 V nebo více
Opravte zkrat k napětí v obvodu.
Pokud méně než 11 V
| • | Řídicí obvod airbagu spolujezdce v přístrojové desce F105, svorka 1 X1 |
| • | Řídicí obvod airbagu spolujezdce v přístrojové desce F105, svorka 2 X1 |
Jestliže 25 Ω nebo méně
Opravte zkrat k uzemnění v obvodu.
Je-li vyšší než 25 Ω
| • | Svorka 1 ovládacího obvodu X203 a svorka 1 X1 ovládacího obvodu konektoru kabelového svazku airbagu F105 |
| • | Svorka 2 ovládacího obvodu X203 a svorka 2 X1 ovládacího obvodu konektoru kabelového svazku airbagu F105 |
Jestliže 5 Ω nebo méně
Opravte zkrat mezi dvěma obvody.
Je-li vyšší než 25 Ω
Vyměňte airbag spolujezdce v přístrojové desce F105.
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
| • | Výměna, programování a nastavení modulu SDM, viz Řídicí jednotka reference |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
