Do horní části dokumentu
Cruze
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Popis a funkce elektricky ovládaných oken

Součásti systému elektrického ovládání oken

Systém elektrického ovládání oken se skládá z následujících částí:

    • Spínač okna u řidiče
    • Spínač okna u spolujezdce
    • Spínač levého zadního okna
    • Spínač pravého zadního okna
    • Motory oken ve všech dveřích
    • Pojistka 30 A F24UA
    • Pojistka 7,5 A F55UA
    • Pojistka 7,5 A F21UA
    • Elektronický modul karosérie (BCM)

Systém elektrického ovládání oken

Toto vozidlo může být nakonfigurováno následovně:

    • Motorky plného zavření a otevření elektricky ovládaného okna řidiče a spolujezdce a pouze motorky plného otevření levého zadního a pravého zadního okna
    • Všechna okna pouze s motorky plného otevření

Motorek plného zavření a otevření okna dveří řidiče

Dveře řidiče obsahují inteligentní motorek okna, který detekuje nadměrný odpor při provádění funkce expresního zavření a automaticky obrátí směr, aby se zamezilo zranění cestujících, kteří by mohli být zachyceni mezi zavírajícím se oknem a rámem dveří. Funkce automatického obrácení pohybu může být potlačena zatáhnutím a držením spínače okna.

Logický obvod uvnitř motorku okna monitoruje signální obvody zavírání, otevírání a plného pohybu, které jsou normálně rovny napětí B+. Když je použit spínač okna řidiče, uzavření kontaktů vyvolá pokles napětí v příslušném signálním obvodu. Motorek okna řidiče detekuje pokles napětí a ovládá pohyb okna v požadovaném směru.

Všechna okna s motorky plného otevření oken

Do dveří řidiče, spolujezdce, pravých zadních a levých zadních dveří je při stisknutí jejich spínače okna v poloze otevření přivedeno kladné napětí akumulátoru na příslušný ovládací obvod motorku okna a ukostřen druhý ovládací obvod motorku okna, čímž je vyvoláno otevření okna. Když přitáhnete spínač jednotlivých elektricky ovládaných oken do horní polohy, je přivedeno napětí a uzemnění na ovládací motor okna v opačném směru a okno se uzavře. Zpětná cesta na kostru je zajištěna prostřednictvím neaktivního řídicího obvodu, který je normálně ukostřen prostřednictvím spínače okna.

Každý spínač okna komunikuje s modulem BCM prostřednictvím obvodu pro sériový přenos dat. Když si řidič přeje ovládat okno spolujezdce, levé zadní nebo pravé zadní okno, řidič použije odpovídající spínač na spínači okna řidiče. Když je tento spínač použit, jsou vysílána sériová data požadující ovládání motorku okna do modulu BCM, modul BCM pak pošle zprávu sériových dat do příslušného spínače okna dveří, který pak ovládá pohyb okna v požadovaném směru.

Funkce zablokování spínače

Spínač elektricky ovládaného okna řidiče obsahuje spínač blokování oken, když řidič stiskne spínač blokování oken, je vysílána zpráva sériových dat do modulu BCM, který pošle povel pro zablokování do spínačů zadních oken, čímž je deaktivuje. Zadní okna budou stále normálně fungovat prostřednictvím spínačů na spínači okna řidiče.

   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena