Cruze

Odvzdušnění hydraulického systému spojky

Speciální nářadí

DT-6174-A Sada s připojovací hadicí

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

Varování: Viz kapitola Výstraha - Dráždivá brzdová kapalina v části Předmluva.

Upozornění: Brzdová kapalina nesmí přijít do styku s minerálními oleji a tuky. I to nejmenší množství těchto látek může způsobit vadnou funkci nebo selhání spojky.

Upozornění: Viz Upozornění na účinky brzdové kapaliny na lakované a elektrické díly v oddíle Předmluva.

Poznámka: Používejte výhradně brzdovou kapalinu DOT 4+. Hydraulické ovládání spojky nyní stačí odvzdušnit "zespodu", tj. z odvzdušňovacího ventilu. K tomuto účelu je třeba použít přístroj pro odvzdušnění brzdového systému - viz katalog "Dílenské vybavení". Ruční odvzdušňování není nadále přípustné. Před použitím přístroje pro odvzdušnění brzdového systému sledujte pokyny výrobce. Přístroj pro odvzdušnění brzdového systému musí být nastaven na provozní tlak přibližně 2 bary.

1. Připojte přístroj pro odvzdušnění brzdového systému.

•	Šroubovací adaptér (1) pro přizpůsobení přístroje k zásobní nádržce brzdové kapaliny.

Poznámka: Vsuňte konec hadičky do vhodné záchytné nádobky na brzdovou kapalinu.

•	Připojte sadu (2) DT-6174-A k adaptéru.

•	Sejměte ochrannou krytku z odvzdušňovacího ventilu.

•	Připojte sadu s připojovací hadicí DT-6174-A (3) k odvzdušňovacímu ventilu (4).

•	Připojte sadu DT-6174-A k odvzdušňovacímu přístroji brzdového systému.

2. Odvzdušněte spojku.

•	Zapněte přístroj pro odvzdušnění brzdového systému.

•	Otevřete odvzdušňovací ventil povolením o 2 - 3 otáčky.

•	Odvzdušňujte tak, až vytéká brzdová kapalina bez bublin na sadě DT-6174-A.

•	Rukou utáhněte odvzdušňovací ventil.

3. Odpojte přístroj pro odvzdušnění brzdového systému.

•	Odpojte adaptér od nádržky brzdové kapaliny.

•	Nasaďte na odvzdušňovací ventil ochrannou krytku.

Poznámka: Pro naplnění tlakového potrubí mezi skříní převodovky a centrálním vypínáním spojky musejí být provedeny následující kroky pracovního postupu. Při odvzdušňování se stále ujišťujte, že zásobní nádržka s kapalinou je stále dostatečně naplněná a nevyprázdnila se.

4. Odvzdušněte tlakové potrubí mezi skříní převodovky a centrálním vypínáním spojky.

•	Stlačte pedál spojky a držte jej.

•	Otvírejte odvzdušňovací ventil, dokud nezačne unikat vzduch nebo směs vzduchu a kapaliny.

•	Rukou utáhněte odvzdušňovací ventil.

Poznámka: Odvzdušňovací ventil neuzavírejte příliš rychle.

•	Pedál spojky uvolněte normální rychlostí až k dorazu.

•	Počkejte asi 5 sekund.

•	Tento postup odvzdušňování opakujte 4 krát.

•	Utáhněte odvzdušňovací ventil.

•	Odpojte sadu DT-6174-A.

•	Namáčkněte na odvzdušňovací ventil ochrannou krytku.

5. Připojte sadu DT-6174-A k odvzdušňovacímu ventilu, volný konec vložte do vhodné přípojné nádoby.
6. Doplňte zásobní nádržku brzdové kapaliny.

•	Zásobní nádržku brzdové kapaliny naplňte ke značce "MAX".

•	Namontujte nádržku brzdové kapaliny.

7. Zkontrolujte ovládací tlak na brzdovém pedálu.
8. S vozidlem v klidu, s běžícím motorem a se spojkou rozpojenou zkontrolujte lehký chod řazení.
9. Řádnou funkci zajistěte provedením zkušební jízdy s vozidlem.

Zkušební jízdu proveďte s různými rozsahy otáček motoru a s častým řazením převodových stupňů. Při tomto procesu vozidlo zahřejte na provozní teplotu. Ujistěte se, že brzdový systém i ovládání spojky pracují správně.