Předběžné postupy

1. Odpojte minusový spoj akumulátoru. Viz Záporný kabel akumulátoru odpojení a připojení .
2. Odsajte chladivo. Viz Odsávání a plnění chladiva .
3. Odmontujte hnací řemen. Viz Výměna hnacího řemenu .
4. Zdvihněte a podepřete vozidlo. Viz Zvedání a nadzvedávání vozidla .
5. Odpojte elektrický konektor kompresoru klimatizace.
6. Odpojte hadici mezi kompresorem klimatizace a kondenzátorem od kompresoru klimatizace. Viz Výměna kompresoru klimatizace a hadice kondenzátoru : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LUJ → LDE, LLU, LXV a 2H0 → 1.6L LXT, L2W → 2.0L, vznětový, LLW .

1

Šroub kompresoru klimatizace (3 ks)

Upozornění: Viz kapitola Upozornění Sponky v části Předmluva.

Utáhnout
22 N·m (16 lb ft)

2

Kompresor klimatizace

Postup

1. Použijte poly-alkylen glykolový olej (PAG) s nízkou viskozitou. Pokud použijete jiný olej, může dojít k poškození kompresoru.
2. Při výměně kompresoru klimatizace upravte hladinu oleje kompresoru klimatizace. Viz Vyvážení oleje kompresoru klimatizace .
3. Pomocí detektoru GE-39400-A zkontrolujte, zda šroubení na kompresoru klimatizace těsní.

Speciální nářadí

GE-39400-A Elektronický halogenový detektor netěsností

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .