Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
| • | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
| • | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
|---|---|---|---|---|
Signál čidla klepání motoru | P0327 00 | P0325 00 | P0328 00 | P0326 00 |
Nízká úroveň | P0327 00 | - | P0328 00 | P0326 00 |
Systém čidla klepání umožňuje řídicímu modulu motoru (ECM) kontrolovat časování zapalování pro nejlepší možný výkon a při tom chránit motor před případnými škodlivými hladinami detonací. Čidlo klepání motoru generuje signál střídavého napětí (AC), který se mění v závislosti na vibracích motoru. Řídicí jednotka motoru (ECM) upravuje časování zapálení jiskry na základě amplitudy a frekvence signálu z čidla klepání motoru. Řídicí jednotka motoru (ECM) přijímá signál z čidla klepání motoru pomocí signálního obvodu a referenčního obvodu dolního signálu. Řídicí jednotka motoru (ECM) načítá minimální úroveň hluku čidla klepání motoru při volnoběhu a kalibrované hodnoty používá zbývající rozsah otáček. Řídicí jednotka motoru (ECM) by měla monitorovat normální signál čidla klepání motoru pomocí zvukového kanálu.
Tento kód závady DTC je soustavně aktivován pokud:
| • | Otáčky motoru jsou vyšší než 700-2 500 ot/min. |
| • | Množství nasávaného vzduchu do motoru je vyšší než 40 mg na válec. |
| • | Doba chodu motoru je delší než 1 s. |
| • | Tento DTC se objevuje nepřetržitě za aktivačních podmínek. |
| • | DTC P0325 00 se objevuje nepřetržitě, jakmile jsou splněny výše uvedené podmínky. |
| • | Otáčky motoru jsou mezi 600-8 500 ot/min. |
| • | Jakmile jsou splněny výše uvedené podmínky probíhají souvisle kódy závad DTC P0327 00 a P0328 00. |
Řídicí jednotka motoru ECM detekuje přerušení signálního obvodu čidla klepání motoru na dobu delší než 5 s.
Řídicí jednotka motoru ECM detekuje zkrat signálního obvodu čidla klepání motoru vůči kostře na dobu delší než 5 s.
Řídicí jednotka motoru ECM detekuje zkrat signálního obvodu čidla klepání motoru vůči napětí na dobu delší než 5 s.
DTC P0325 00, P0327 00 a P0328 00 jsou DTC typu C.
DTC P0325 00, P0327 00 a P0328 00 jsou DTC typu C.
| • | Zkontrolujte fyzické poškození a odpružení čidla klepání. Spadlé nebo poškozené čidlo klapání může způsobit aktivaci kódu závady DTC. |
| • | Zkontrolujte správnou instalaci čidla klepání motoru Uvolněné nebo příliš utažené čidlo klapání může způsobit aktivaci kódu závady DTC. Na snímač klepání by neměl být závitový těsnicí prostředek. |
| • | Montážní plocha snímače klepání by měla být bez úlomků, zateklin a cizího materiálu. |
Schémata ovládací jednotky motoru
Díly pohled na konec konektoru
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
| ⇒ | Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte obvod na zkrat na kostru, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20. |
| ⇒ | Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod nízkého referenčního napětí na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20. |
| ⇒ | Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, otestujte signální obvod, zda nevykazuje zkratování na kostru, přerušení nebo velký odpor. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20. |
| ⇒ | Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte signální obvod na zkrat na napětí. Jestliže jsou testy obvodu normální, vyměňte řídicí modul motoru K20. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
| • | Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování ECM |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
