Cruze |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Během spouštění studeného motoru řídicí modul motoru (ECM) nařídí během provozu v otevřené smyčce režim s dvojitým impulsem tak, aby se zlepšily emise při spouštění studeného motoru. V režimu s dvojitým impulsem jsou vstřikovače při každém vstřikování nabuzeny dvakrát. Podobně jako u diagnostiky chybného zapalování monitoruje modul ECM v režimu s dvojitým impulsem snímače polohy klikového a vačkového hřídele a počítá tak otáčky klikového hřídele. V běžném provozu zajišťuje optimální přívod paliva v režimu s dvojitým impulsem stabilní otáčky klikového hřídele. Pokud změny jsou vyšší než nastavení hodnota, nastaví se kód.
Tento kód DTC se nastaví, pokud modul ECM detekuje v otáčkách klikového hřídele změny způsobené nevhodným přívodem paliva v režimu dvojitého impulsu.
• | Kódy závad DTC P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P0121, P0122, P0123, P0128, P0171, P0172, P0191, P0192, P0193, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0220, P0223, P0231, P0232, P0315, P0335, P0336, P0340, P0341, P0345, P0346, P1682 nejsou aktivovány. |
• | Motor je v chodu a bylo detekování spouštění studeného motoru. |
• | DTC P050D se nastaví jednou během spouštění studeného motoru. |
DTC P050D se nastaví jednou během spouštění studeného motoru.
• | DTC P050D je DTC typu B. |
• | Modul ECM zablokuje režim dvojitého impulsu a nabudí vstřikovač paliva jako o teplého motoru. |
DTC P050D je DTC typu B.
• | Tento DTC se může nastavit společně s kódem DTC pro vynechávání zapalování. Nicméně nastavení tohoto kódu DTC je vysoce prioritní a naznačuje, že situace souvisí s palivem a/nebo vstřikovači, nikoliv se systémem zapalování/jiskrou. |
• | Důvodem nastavení tohoto kódu DTC může být zablokovaný vstřikovač paliva. |
• | Vysoký odpor v obvodech vstřikovačů by mohl způsobit DTC pro vynechání zapalování bez nastavení DTC pro vstřikovací ventil. V případě podezření na tuto závadu otestujte obvody vstřikovacích ventilů příslušných válců, zda v nich není vysoký odpor. |
• | Tento kód DTC se může nastavit v případě poklesu napětí systému při spouštění studeného motoru. |
Schémata ovládací jednotky motoru
Díly pohled na konec konektoru
Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Poznámka: Testování obvodu/systému vyžaduje spouštění studeného motoru. Nestartujte vozidlo před připojením diagnostického přístroje a přípravou k posouzení situace během spouštění motoru.
⇒ | Pokud hodnoty na počítadle u jednoho nebo více válců se zvyšují, zkontrolujte, zda nenastaly následující podmínky: |
• | Tlak paliva je příliš nízký nebo příliš vysoký, viz Diagnostika palivové soustavy . |
• | Znečištěné palivo, viz Alkohol/kontaminace paliva diagnostika . |
Poznámka: Verifikace opravy vyžaduje spouštění studeného motoru.
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |