- Namontujte chladič (2) recirkulace výfukových plynů a NOVÉ těsnění (1).
Upozornění: Viz kapitola Upozornění Sponky v části Předmluva.
- Namontujte 5 šroubů (3, 4 a 6) chladiče recirkulace výfukových plynů a matici (5) chladiče recirkulace výfukových plynů a utáhněte je momentem 25 N·m (18 lb ft).
- Namontujte vratné potrubí chladicí kapaliny turbodmychadla na chladič recirkulace výfukových plynů. Viz Demontáž zpětné trubky turbodmychadla .
- Namontujte přívodní hadici chlazení recirkulace výfukových plynů. Viz Výměna přívodní hadice chlazení ventilu recirkulace výfukových plynů .
- Namontujte vratnou hadici chlazení sběrného potrubí recirkulace výfukových plynů. Viz
Výměna vratné hadice chlazení sběrného potrubí recirkulace výfukových plynů : 2.0L Diesel LNP .
Poznámka: Ujistěte se, zda je pojistný kroužek (1) zajištěn.
- Namontujte výstupní zadní hadici (2) chladiče plnicího vzduchu na těleso (3) škrticí klapky.
- Zaklesněte 2 upevňovací spony kabelového svazku na výstupní zadní hadici (2) chladiče plnicího vzduchu.
- Namontujte výstupní přední hadici (1) chladiče plnicího vzduchu spolu se sponou (4) na výstupní zadní hadici (3) chladiče plnicího vzduchu.
- Našroubujte šroub (2) držáku výstupní přední hadice chladiče plnicího vzduchu a utáhněte jej momentem 9 N·m (80 lb in).
- Utáhněte sponu (4) mezi výstupní přední hadicí a zadní hadicí chladiče plnicího vzduchu momentem 4 N·m (35 lb in).
- Zaklesněte odvzdušňovací hadici převodovky k výstupní přední hadici chladiče plnicího vzduchu.
- Zaklesněte upevňovací sponu kabelového svazku motoru na výstupní přední hadici chladiče plnicího vzduchu.
- Namontujte hadici elektromagnetického ventilu regulace podtlaku pro ladicí ventil sběrného sacího potrubí. Viz Výměna hadice elektromagnetického ventilu podtlakového ovládání ventilu pro ladění sběrného sacího potrubí .
- Namontujte hadici podtlakového čerpadla. Viz Výměna hadice podtlakového čerpadla .
- Připojte hadici odvzdušnění chlazení motoru. Viz
Výměna odvzdušňovací hadice pro chladicí kapalinu motoru : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LDD, LUH a LUJ → 1.6L LXT, L2W → 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 a LUW → 2.0L, vznětový, LLW .
- Umístěte kabelový svazek motoru do vozidla.
- Zaklesněte elektroinstalační trubku (6) kabelového svazku motoru do 3 držáků chladiče recirkulace výfukových plynů.
- Zaklesněte 4 spony (2, 4) kabelového svazku motoru ke krytu vačkových hřídelů.
- Připojte 4 konektory (1) kabelových svazků palivových vstřikovacích ventilů.
- Připojte konektor (3) kabelového svazku snímače tlaku v potrubí rozdělovače vstřikování paliva.
- Připojte 4 konektory (5) kabelového svazku žhavicích svíček.
- Připojte konektor (7) kabelového svazku ventilu ovladače sání.
- Připojte konektor kabelového svazku ventilu recirkulace výfukových plynů (9).
- Připojte konektor (8) kabelového svazku podtlakového elektromagnetického ventilu.
- Pro vozidla s mechanickou převodovkou (MT): Připojte lanko řadicí páky a volby jízdního stupně převodovky z převodovky. Viz Výměna bovdenu volicí páky a řadicí páky mechanické převodovky .
Pro vozidla s automatickou převodovkou (AT): Připojte lanko páky pro volbu jízdního stupně z automatické převodovky. Viz Výměna lanka páky voliče převodů .
- Zdvihněte vozidlo
- Namontujte trubku recirkulace výfukových plynů. Viz Výměna trubek recirkulace výfukových plynů .
- Naplňte chladicí soustavu motoru. Viz Chladicí systém vypouštění a plnění .
- Spusťte vozidlo dolů.
- Namontujte schránku pro akumulátor. Viz Akumulátor prohlubeň výměna .
- Namontujte pohledový kryt motoru. Viz Výměna kontrolního štítu motoru .