Captiva

Popisy úhlu tahu

Přední kola vedou nebo řídí vozidlo. Zadní kola ovládají vedení stopy. Toto vedení stopy je vztaženo k úhlu tahu (3). Úhel tahu stanoví dráhu, kterou projedou zadní kola. V ideálním případě je úhel tahu geometricky vyrovnán se středovou osou karosérie (2).

Na obrázku je znázorněna sbíhavost na zadním levém kole, která posouvá linii tahu (1) mimo střed. Výsledná odchylka od středové osy představuje úhel tahu.

Pokud úhel tahu není správně nastaven, vozidlo může v dráze kolísat, volant nemusí být vystředěn nebo může řidič stav vnímat jako ohnutou nápravu. Úhel tahu může být zkontrolován během nastavení geometrie kol.

Kladný úhel tahu znamená, že linie tahu směřuje na pravou stranu (RH) vozidla.

Záporný úhel tahu znamená, že linie tahu směřuje na levou stranu (LH) vozidla.

Pokud je úhel tahu mimo stanovené hodnoty, posuvem vzájemné polohy nápravy vůči karosérii můžete jeho nastavení změnit.

Pokud je vozidlo nesprávně nastaveno do kladného směru (+), posunutím pravé strany dopředu nebo levé strany dozadu posunete úhel tahu směrem k nulovému odečtu hodnoty stupňů.

Pokud je vozidlo nesprávně nastaveno do záporného směru (-), posunutím pravé strany dozadu nebo levé strany dopředu posunete úhel tahu směrem k nulovému odečtu hodnoty stupňů.