DEFINICE: Nadměrné množství bílého kouře a/nebo pach chladicí směsi vycházející z výfuku může ukazovat na pronikání chladicí kapaliny do spalovacího prostoru. Nízké hladiny chladicí kapaliny, nefunkční větrák chladiče nebo vadný termostat mohou vést ke stavu přehřátí, který může způsobit poškození částí motoru.

1. Pomalejší otáčky při spouštění než normální mohou ukazovat na pronikání chladicí kapaliny do spalovacího prostoru. Viz Motor se neprotočí - klikový hřídel se neotáčí .
2. Vymontujte zapalovací svíčky a zkontrolujte, nejsou-li mokré od chladicí kapaliny nebo není-li kapalina ve válci.
3. Proveďte kontrolu provedením Kontrola těsnosti válce . Při tomto testu mohou bublinky v chladicí kapalině ukazovat na vadné těsnění nebo poškozené díly.
4. Zkontrolujte provedením testu komprese válce. Nízká komprese u dvou sousedních válců může ukazovat na vadné těsnění pod hlavou válců. Viz Test komprese motoru .

Prasklé sběrné sací potrubí nebo vadné těsnění

Vyměňte díly dle potřeby.

Vadné těsnění hlavy válců

Vyměňte těsnění hlavy válců a další díly dle potřeby. Viz Čištění a kontrola hlavy válců a Výměna hlavy válce - levá strana. nebo Výměna hlavy válce - pravá strana. .

Zdeformovaná hlava válců

Obrobte hlavu válců na správnou rovinnost, pokud to je vhodné, a vyměňte těsnění hlavy válců. Viz Čištění a kontrola hlavy válců .

Prasklá hlava válců

Vyměňte hlavu válců a těsnění.

Prasklá vložka válce nebo blok motoru

Vyměňte díly dle potřeby.

Porézní hlava nebo blok válců motoru.

Vyměňte díly dle potřeby.