DEFINICE: Zpěněný nebo zabarvený olej nebo "nadměrné naplnění" motorovým olejem může znamenat, že do klikové skříně proniká chladicí kapalina. Nízké hladiny chladicí kapaliny, nefunkční větrák chladiče nebo vadný termostat mohou vést ke stavu přehřátí, který může způsobit poškození částí motoru. Znečištěný motorový olej a olejový filtr byste měli vyměnit.

1. Zkontrolujte olej, zda nevykazuje nadměrné zpěnění nebo zda jej není nadměrné množství. Olej naředění chladicí kapalinou nemusí zajisti správné mazání ložisek klikové skříně a může způsobit poškození součástí. Viz Nižší hlučnost motoru, bez ohledu na otáčky motoru .
2. Proveďte kontrolu provedením Kontrola těsnosti válce . Při tomto testu mohou bublinky v chladicí soustavě ukazovat na vadné těsnění nebo poškozené díly.
3. Zkontrolujte provedením testu komprese válce. Nízká komprese u dvou sousedních válců může ukazovat na vadné těsnění pod hlavou válců. Viz Test komprese motoru .

Vadný externí chladič motorového oleje

Vyměňte díly dle potřeby.

Vadné těsnění hlavy válců

Vyměňte těsnění hlavy válců a další díly dle potřeby. Viz Čištění a kontrola hlavy válců a Výměna hlavy válce - levá strana. nebo Výměna hlavy válce - pravá strana. .

Zdeformovaná hlava válců

Obrobte hlavu válců na správnou rovinnost, pokud to je vhodné, a vyměňte těsnění hlavy válců. Viz Čištění a kontrola hlavy válců .

Prasklá hlava válců

Vyměňte hlavu válců a těsnění.

Prasklá vložka válce nebo blok motoru

Vyměňte díly dle potřeby.

Pórovitost materiálu hlavy válců, bloku nebo sběrného potrubí

Vyměňte díly dle potřeby.