Zkontrolujte pojistku F13.

Je pojistka propálená?

-

Jděte k Krok 2

Jděte k Krok 3

1. Zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu. V případě potřeby zkrat odstraňte.
2. Vyměňte propálenou pojistku.

Je oprava dokončena?

-

Systém je OK

-

1. Zapněte zapalování.
2. Zkontrolujte napětí na F13.

Odpovídá napětí konkrétní hodnotě?

11-14V

Jděte k Krok 5

Jděte k Krok 4

Opravte napájení pojistky.

Je oprava dokončena?

-

Systém je OK

-

1. Zapněte zapalování.
2. Vypněte spínač tempomatu.
3. Pomocí voltmetru zkontrolujte napětí na kontaktu 17 konektoru X5 řídicího modulu karosérie (BCM).

Odpovídá napětí konkrétní hodnotě?

11-14V

Jděte k Krok 7

Jděte k Krok 6

Opravte zkrat k napětí mezi tempomatem na spínači a kontaktem 17 konektoru X5 modulu BCM.

Je oprava dokončena?

-

Systém je OK

-

1. Zapněte zapalování.
2. Zapněte spínač tempomatu.
3. Pomocí voltmetru zkontrolujte napětí na kontaktu 17 konektoru X5 modulu (BCM).

Odpovídá napětí konkrétní hodnotě?

11-14V

Jděte k Krok 9

Jděte k Krok 8

Opravte přerušení obvodu mezi pojistkou F13 a svorkou 17 na konektoru X5 modulu BCM.

Je oprava dokončena?

-

Systém je OK

-

1. Zapněte zapalování.
2. Zapněte spínač tempomatu.
3. Zkontrolujte napětí mezi kontakty 3 a 17 konektoru X5 modulu BCM.

Odpovídá napětí konkrétní hodnotě?

11-14V

Systém je OK

Jděte k Krok 10

Vyměňte spínač tempomatu.

Je oprava dokončena?

-

Systém je OK

-