Prostudovali jste popis systému a provedli jste nezbytné kontroly?

-

Jděte k Krok 2

Jděte k Příznaky - Obecná diagnostika zavěšení

Při jízdní zkoušce ověřte stížnost zákazníka.

Funguje vozidlo normálně?

-

Systém je OK

Jděte k Krok 3

1. Zdvihněte a podepřete vozidlo. Viz Zvedání a nadzvedávání vozidla .
2. Zkontrolujte, zda není poškozená pneumatika nebo kolo. Viz Měření házení montážního celku kola a pneumatiky - na vozidle .

Zjistili jste stav a napravili jej?

-

Jděte k Krok 7

Jděte k Krok 4

1. Namontujte akustický detektor pro podvozek J 39570.
2. Při jízdní zkoušce zjistěte místo hluku ložiska kola.

Našli jste zdroj hluku ložiska kola?

-

Jděte k Krok 6

Jděte k Krok 5

Důležité: Podepřete vozidlo za spodní ramena, abyste zabránili pohybu při kontrole ložiska/náboje kola.

1. Vymontuje sestav kol a pneumatik. Viz Demontáž a montáž kola a pneumatiky .
2. Demontujte rotor (kotouč) brzdy. Viz Brzda vpředu rotor výměna nebo Výměna rotoru zadní brzdy.
3. Namontujte a zajistěte číselníkový úchylkoměr J 8001.
4. Zajistěte, aby se číselníkový úchylkoměr dotýkal svislého povrchu náboje co nejblíže hornímu šroubu kola.
5. Za střídavého tlakového a tahového působení na náboj změřte číselníkovým úchylkoměrem celkový pohyb.

Je naměřená hodnota větší než stanovená hodnota?

0,04 mm (0,002 palce)

Jděte k Krok 6

Systém je OK

Vyměňte ložisko kola. Viz Výměna náboje a ložiska předního kola nebo Výměna náboje a ložiska zadního kola .

Dokončili jste opravu?

-

Jděte k Krok 7

-

S vozidlem proveďte zkušební jízdu ke kontrole opravy.

Funguje vozidlo normálně?

-

Systém je OK

Jděte k Krok 3