Signální zařízení ABS: Diagnostický přístroj zobrazuje stavy Zapnuto nebo Vypnuto. Stav protiblokovacího systému brzd (ABS) kontrolka podle povelů ze svazku přístrojové desky (IPC).
Signální zařízení airbagů: Diagnostický přístroj zobrazuje Aktivováno nebo Neaktivováno. Stav kontrolky airbagů podle příkazů IPC.
Snímač okolní teploty: Diagnostický přístroj ukazuje 0 - 100°C. Naměřená teplota ze snímače venkovní teploty vzduchu do řídicího modulu karosérie (BCM).
Kontrolka akumulátoru: Diagnostický přístroj zobrazuje stavy Zapnuto nebo Vypnuto. Stav kontrolky akumulátoru podle příkazů IPC.
Napětí akumulátoru: Diagnostický přístroj zobrazuje napětí 0-19 V. Toto je napětí akumulátoru v obvodu kladného napětí řídicího modulu karosérie (BCM).
Signalizace potřeby výměny oleje: Diagnostický přístroj zobrazuje stavy Zapnuto nebo Vypnuto. Stav kontrolky signalizace potřeby výměny oleje podle příkazů IPC.
Teplota chladicí kapaliny: Diagnostický přístroj zobrazuje 38 - 128°C (100 - 260°F). Zobrazená hodnota na měřiči teploty chladicí kapaliny v IPC. Tato hodnota se mírně liší od monitorované teploty chladicí kapaliny.
Výstražná kontrolka chladicí kapaliny: Diagnostický přístroj zobrazuje stavy Zapnuto nebo Vypnuto. Stav výstražné kontrolky chladicí kapaliny podle příkazů IPC.
Tempomat je aktivní: diagnostický přístroj ukazuje Ano nebo Ne. Stav kontrolky tempomatu podle příkazu z řídicího modulu hnací jednotky (PCM).
Řídicí obvod tlumení osvětlení: Diagnostický přístroj zobrazuje hodnotu ve voltech. BCM monitoruje napětí ze spínače tlumení jasu.
Kontrolka signalizující otevřené dveře: Diagnostický přístroj zobrazuje stavy Zapnuto nebo Vypnuto. Stav kontrolky otevření dveří podle příkazů IPC.
Spínač signalizující otevřené dveře řidiče: Diagnostický přístroj ukazuje Dveře zavřené nebo Dveře otevřené. Stav spínače otevření dveří u řidiče podle příkazů BCM.
Čidlo teploty chladicí kapaliny motoru: Diagnostický přístroj ukazuje -40 až +151°C (-40 až +304°F). PCM monitoruje napětí v obvodu signálu snímače teploty chladicí kapaliny motoru. Toto napětí je nepřímo úměrné teplotě chladicí kapaliny.
Tlakový spínač oleje v motoru: Diagnostický přístroj zobrazuje stavy OK nebo Nízký. Stav spínače pro tlak oleje v motoru podle příkazů PCM.
Otáčky motoru: Diagnostický přístroj ukazuje 0 - 9999 ot/min. IPC monitoruje obvod signálu otáček motoru z PCM přes sériová data.
Otáčky motoru: Diagnostický přístroj ukazuje 0 - 9999 ot/min. Otáčky motoru vypočítává PCM. Měly by být při volnoběhu i při různých zatíženích motoru trvale blízké požadovaným volnoběžným otáčkám.
Vnější spínač odemčení víka zavazadelníku / zadních výklopných dveří: Diagnostický přístroj ukazuje Aktivní nebo Neaktivní. Stav spínače odmykání zadních výklopných dveří, jak jej monitoruje BCM.
Poloha ukazatele stavu paliva: Diagnostický přístroj ukazuje 0 - 100 %. IPC vypočítává zbývající množství paliva v nádrži na základě hlášení sériových dat z PCM, týkajících se hladiny paliva.
Snímač hladiny paliva: Diagnostický přístroj zobrazuje napětí 0-5 V. PCM monitoruje obvod signálu snímače hladiny paliva a zobrazuje aktuální hodnotu napětí.
Upozornění na hladinu paliva v nádrži: Diagnostický přístroj ukazuje stav paliva v procentech výšky hladiny. PCM monitoruje obvod signálu snímače hladiny paliva a zobrazuje aktuální procento výšky hladiny.
Příkaz kontrolky dobíjení: Diagnostický přístroj zobrazuje stavy Zapnuto nebo Vypnuto. Stav kontrolky dobíjení podle příkazů IPC.
Spínač světlometů: Diagnostický přístroj zobrazuje hodnoty Aktivní nebo Neaktivní. Stav spínače hlavních světlometů, jak jej monitoruje BCM.
Signální zařízení dálkových světel: Diagnostický přístroj zobrazuje stavy Zapnuto nebo Vypnuto. Stav kontrolky dálkových světel podle příkazů IPC.
Signál zapalování 0: Diagnostický přístroj zobrazuje stavy Zapnuto nebo Vypnuto. Signál zapalování 0 představuje napětí v systému zjištěné u IPC.
Signál zapalování 1: Diagnostický přístroj ukazuje 0 - 16 V. Signál zapalování 1 představuje napětí v systému zjištěné PCM v obvodu napětí pro zapalování.
Inkandescenční tlumení jasu PWM Cmd. Diagnostický přístroj zobrazuje 0 - 100 procent. To je úroveň ztlumení jasu podsvícení z IPC, jak ji nařídil BCM.
Klíč v poloze Zapalování: Diagnostický přístroj ukazuje Klíč zasunut nebo Klíč vytažen. Stav přítomnosti klíče ve spínači zapalování podle příkazů PCM.
Snižování jasu LCD: Diagnostický přístroj zobrazuje 0 - 100 procent. Toto je úroveň ztlumení jasu podsvícení na IPC.
Spínač otevření levých zadních dveří: Diagnostický přístroj ukazuje Dveře zavřené nebo Dveře otevřené. Stav spínače otevření levých zadních dveří podle příkazů BCM.
Historie obvodu MIL: Diagnostický přístroj ukazuje OK, Rozpojeno, Zkrat, nebo Neplatný stav. Toto je stav obvodu signálu MIL, jak jej monitoruje PCM.
Příkaz MIL (kontrolky indikace poruchy): Diagnostický přístroj zobrazuje stavy Zapnuto nebo Vypnuto. Toto je stav MIL (kontrolky indikace poruchy), který přikázal PCM.
Kontrolka tlaku oleje: Diagnostický přístroj zobrazuje stavy Zapnuto nebo Vypnuto. Stav kontrolky tlaku oleje v motoru podle příkazů PCM.
Spínač signalizující otevřené dveře spolujezdce: Diagnostický přístroj ukazuje Dveře zavřené nebo Dveře otevřené. Stav spínače otevření dveří u spolujezdce, monitorovaný BCM.
Spínač parkovací brzdy: Diagnostický přístroj zobrazuje Použito nebo Uvolněno Stav spínače parkovací brzdy, jak jej monitoruje BCM.
Spínač parkovacích světel: Diagnostický přístroj zobrazuje hodnoty Aktivní nebo Neaktivní. Stav spínače obrysových světel, jak jej monitoruje BCM.
Tlumení jasu ručiček: Diagnostický přístroj zobrazuje 0 - 100 procent. Toto je úroven ztlumení jasu ukazatelu meridel na IPC.
Spínač otevření pravých zadních dveří: Diagnostický přístroj ukazuje Dveře zavřené nebo Dveře otevřené. Stav spínače otevření pravých zadních dveří podle příkazů BCM.
Signalizace bezpečnostních pásů: Diagnostický přístroj zobrazuje stavy Zapnuto nebo Vypnuto. Stav kontrolky bezpečnostních pásů podle příkazů IPC.
Kontrolka upozorňující na blížící se termín servisu motoru: Diagnostický přístroj zobrazuje stavy Zapnuto nebo Vypnuto. Stav kontrolky upozorňující na blížící se termín servisu motoru podle příkazů IPC.
Kontrolka upozorňující na blížící se termín servisu vozidla: Diagnostický přístroj zobrazuje stavy Zapnuto nebo Vypnuto. Stav kontrolky upozorňující na blížící se termín servisu vozidla podle příkazů IPC.
TR Spínač A/B/C/P: Diagnostický přístroj ukazuje stav signálu HI nebo LOW ve čtyřech obvodech signálů pro PRNDL ve střední konzole. Stav kontrolky PRNDL podle příkazů BCM.
Převodový rozsah, stupeň: Diagnostický přístroj ukazuje První převod. stupeň / Druhý převod. stupeň / Třetí převod. stupeň / Čtvrtý převod. stupeň / Pátý převod. stupeň / Parkování / Zpětný chod / Neutrál / Jízda a Neplatné. Stav kontrolky PRNDL podle příkazů IPC.
Rychlost vozidla: Diagnostický přístroj zobrazuje 0 - 255 km/h (0 - 155 mph). IPC monitoruje obvod signálu rychlosti vozidla z PCM přes sériová data.
Rychlost vozidla: Diagnostický přístroj zobrazuje 0 - 255 km/h (0 - 155 mph). PCM monitoruje obvod signálu snímače rychlosti vozidla.
