Do horní části dokumentu
Captiva
   
Počáteční stránka GMDE Zavést statické TOC Zavést dynamické TOC Potřebujete pomoc?

Stav elektromagnetického ventilu řazení a převodový poměr

Rychlostní stupeň

Elektromagnetický ventil řazení 1

1-2-3-4 CL PC ELMG 5 N.L.

2-6 CL PC ELMG 4 N.L.

3-5 ZPÁT CL PC ELMG 2 N.H.

DOL ZPÁT 4-5-6 CL PC ELMG 3 N.H.

Převodový poměr

Parkování

ZAPNUTO

VYPNUTO

VYPNUTO

VYPNUTO

ZAPNUTO

-

Zpátečka

ZAPNUTO

VYPNUTO

VYPNUTO

ZAPNUTO

ZAPNUTO

2,940

Neutrál

ZAPNUTO

VYPNUTO

VYPNUTO

VYPNUTO

ZAPNUTO

-

1. stupeň, brzdění

ZAPNUTO

ZAPNUTO

VYPNUTO

VYPNUTO

ZAPNUTO

4,584

1. stupeň

VYPNUTO

ZAPNUTO

VYPNUTO

VYPNUTO

VYPNUTO

4,584

2. stupeň

VYPNUTO

ZAPNUTO

ZAPNUTO

VYPNUTO

VYPNUTO

2,964

3. stupeň

VYPNUTO

ZAPNUTO

VYPNUTO

ZAPNUTO

VYPNUTO

1,912

4. stupeň

VYPNUTO

ZAPNUTO

VYPNUTO

VYPNUTO

ZAPNUTO

1,446

5. stupeň

VYPNUTO

VYPNUTO

VYPNUTO

ZAPNUTO

ZAPNUTO

1,000

6. stupeň

VYPNUTO

VYPNUTO

ZAPNUTO

VYPNUTO

ZAPNUTO

0,746

Účinný převodový poměr rozvodovky - 6T40/45 - 3,17/3,87

Pro elektromagnet 1, "ZAP" = elektromagnet pod napětím (pod tlakem) "VYP" = elektromagnet bez napětí (bez tlaku).

Pro elektromagnety řízení tlaku, "ZAP" = natlakování, "VYP" = bez tlaku

   


© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena