Captiva

Jízdní rozsah, brzdění motorem při 1. převodovém stupni - Gen 1

Když volící páku převodu přesunete do polohy Drive (D) z polohy Neutral (N), převodovka zajistí brzdění motorem. V tomto provozním rozsahu obdrží solenoid řízení spojky 1-2-3-4 č. 5 (normálně dolní signál) povel k zapnuté a v režimu brzdění motorem dojde k následující změně v obvodu hydrauliky.

Ruční ventil

Ventil ručního řazení je přesunut z polohy Drive (D) a umožní proniknutí tlaku kapaliny do obvodu jízdy. Kapaliny polohy pro jízdu je pak vedena do volícího ventilu spojky, regulačního ventilu spojky 1-2-3-4 a skrze kalibrační otvor č. 19 a do regulačního ventilu spojky 2-6 přes kalibrační otvor č.22.

Solenoid řízení tlaku 1-2-3-4 (PC) 5

Solenoid řízení tlaku 1-2-3-4 (PC) 5 obdrží povel k zapnutí, který umožní omezovači přívodu do ovladače vstup do obvodu kapaliny spojky 1-2-3-4 PCS. Kapalina spojky 1-2-3-4 PCS je pak veden skrze kalibrační otvor č. 20 do regulačního ventilu spojky 1-2-3-4, a skrze kalibrační otvor č. 17 do posilovacího ventilu spojky 1-2-3-4.

Regulační ventil spojky 1-2-3-4

Kapalina spojky 1-2-3-4 PCS, na regulačním ventilu spojky 1-2-3-4, působí proti síle pružiny regulačního ventilu spojky 1-2-3-4 a tlaku kapaliny zpětné vazby spojky 1-2-3-4 a reguluje tlak kapaliny polohy pro jízdu do obvodu kapaliny spojky 1-2-3-4. Kapalina spojky 1-2-3-4 je pak vedena do posilovacího ventilu spojky 1-2-3-4 a skrze kalibrační otvor č. 36 do spojky 1-2-3-4.

Ventil posilovače spojky 1-2-3-4

Tlak kapaliny spojky 1-2-3-4 PCS působí na oblasti diferenciálu, pohybuje posilovacím ventilem spojky 1-2-3-4 proti síle pružiny posilovacího ventilu spojky 1-2-3-4 a reguluje kapalinu spojky 1-2-3-4 do zpětnovazebního obvodu spojky 1-2-3-4. Když se tlak kapaliny spojky 1-2-3-4 PCS zvyšuje na danou hodnotu, posilovací ventil spojky 1-2-3-4 otevře zpětnovazební obvod spojky 1-2-3-4 do výstupu. To vede k tomu, že regulační ventil spojky 1-2-3-4 se přesune do polohy maximálního přívodu, vyšle maximální tlak přívodu spojky 1-2-3-4 (maximální tlak potrubí) do spojky 1-2-3-4.

1-2-3-4 Spojka

Kapalina spojky 1-2-3-4 proniká do sestavy skříně převodovky a pohybuje pístem spojky 1-2-3-4 proti síle pružiny a připojuje kotouče spojky 1-2-3-4.

Regulační ventil spojky 2-6

Kapalina polohy pro jízdu prochází přes regulační ventil spojky 2-6 do obvodu PS2

Spínač tlaku č. 2

Kapalina PS2 je vedena skrze normálně uzavřený tlakový spínač č. 2 a spínač otevře.

Volící ventil spojky

Kapalina solenoidu řazení, přítomná ve ventilu od polohy Park, pokračujte nadále v držení volícího ventilu spojky proti síle pružiny volícího ventilu spojky. Kapalina přívodu spojky R-1/4-5-6, také přítomná ve ventilu od polohy Park, pokračujte i nadále v průniku do obvodu R-1 a napájí spojku dolního rozsahu/zpátečky. Kapalina polohy pro jízdu je přítomna ve ventilu během přípravy na změnu převodového stupně.

Spojka převodového stupně dolního rozsahu a zpátečky

Spojka dolního rozsahu/zpátečky setrvává v připojené poloze do doby před zařazením 1-2 a umožňuje tak brzdění motorem.