Captiva

Jízdní rozsah, čtvrtý převodový stupeň - Gen 1

Jak se zvyšuje rychlost vozidla, řídící modul převodovky (TCM) zpracovává vstupní signály ze snímačů vstupních a výstupních otáček automatické převodovky, snímače polohy škrticí klapky a jiných snímačů vozidla, aby se určil přesný moment pro nařízení vypnutí normálně vysokotlakého řídicího elektromagnetu 2 pro 35R. Současně je normálně nízkotlakému řídicímu elektromagnetu 3 pro R1/456, aby mohlo být regulováno použití spojky pro 4-5-6, a řazení převodovky se přesune do čtvrtého rychlostního stupně.

Solenoid řízení tlaku R-1/4-5-6 (PC) 3

Solenoid řízení tlaku R-1/4-5-6 (PC) č. 3 obdrží povel k zapnutí a umožňuje proudění kapaliny omezovače přívodu do ovladače do obvodu kapaliny spojky R-1/4-5-6 PCS. Kapalina spojky R-1/4-5-6 PCS je pak vedena přes kalibrační otvor č. 11 do regulačního ventilu spojky 4-5-6.

Regulační ventil spojky R-1/4-5-6

Kapalina spojky R1/456 PCS ve ventilu regulátoru spojky R1/4-5-6 je proti pružinové síle ventilu regulátoru spojky pro R1/4-5-6 a tlaku přiváděné kapaliny spojky pro R1/456 v otvoru pro regulaci potrubního tlaku do přívodního obvodu spojky pro R1/456. Přívodní kapalina spojky pro R1/456 je pak směrována do ventilu voliče spojky, otvorem č. 12 k pružinovému konci ventilu regulátoru spojky pro R1/4-5-6 a otvorem č. 34 do kulového zpětného ventilu č. 5. Když je ventil regulátoru spojky pro R1/4-5-6 v této poloze, vychází kapalina PS4 ventilem, čímž umožňuje, že se normálně zavřený tlakový spínač č. 4 zavírá.

Volící ventil spojky

Přívodní kapalina spojky pro R1/456 prochází ventilem voliče spojky a vstupuje do obvodu spojky pro 456. Kapalina spojky pro 456 je směrována do montážního celku spojky pro 4-5-6 a otvorem č. 2 do kulového zpětného ventilu č. 1.

Kulový zpětný ventil č. 1

Tlak kapaliny spojky pro 456 v otvoru usazuje kulový zpětný ventil č. 1 proti průchodu vypouštěné kapaliny PS4. Kapalina spojky pro 456 je pak směrována do obvodu západky CSV2, aby nahradila výstupní tlak PS4, a je směrována do ventilu voliče spojky. Kapalina západky CSV2 se spojuje s pružinovou silou ventilu voliče spojky a drží ventil v této poloze všech šest dopředných převodových stupňů.

4-5-6 Spojka

Kapalina spojky pro 456 vstupuje do montážního celku spojky pro 3-5-zpátečku a 4-5-6 a posunuje píst spojky pro 4-5-6 proti pružinové síle a přívodnímu tlaku kompenzátoru pro kotouče spojky pro 4-5-6.

Kulový zpětný ventil č. 5

Kapalina přívodu spojky R-1/4-5-6 uvolní ze sedal kulový zpětný ventil č. 5, což umožní průchod nadměrného tlaku do obvodu omezovače přívodu do ovladače. To pomáhá ovládat tlak přívodu kapaliny a dojem z připojování spojky.

Solenoid řízení tlaku 3-5-R (PC) 2

Solenoid 3-5-R PC 2 má povel k vypnuto, což umožňuje kapalině spojky 3-5-R PCS z regulačního ventilu spojky 3-5-R uniknout ven.

Regulační ventil spojky 3-5-R

Kapalina spojky 3-5-R PCS unikne do výstupu a umožní tak síle pružiny regulačního ventilu spojky 3-5-R přesunout regulační ventil spojky 3-5-R do vypnuté polohy. To umožňuje tlaku kapaliny spojky 3-5-R uniknout do obvodu přívodu kompenzátoru a pomoci pružině pístu spojky 3-5-R rychle spojku 3-5-R uvolnit. Když je ventil regulátoru spojky pro 3-5-zpátečku v této poloze, prochází kapalina přiváděná pro spojku pro 35 zpátečku / pro pohon 1-6 v otvoru (č. 25) ventilem do obvodu PS3. Kapalina PS3 je směrována na normálně zavřeného tlakového spínače č. 3 a spínač otvírá.

3-5, spojka zpátečky

Síla pružiny spojky 3-5-R, s pomocí tlaku přívodu kompenzátoru, pohybuje pístem spojky 3-5-R a uvolňuje kotouče spojky 3-5-R a tlačí kapalinu spojky 3-5-R do výstupu od sestavy skříně spojky 3-5-R a 4-5-6. Uvolněný tlak kapaliny spojky 3-5-R je veden do regulačního ventilu spojky 3-5-R, kde vstupuje do obvodu přívodu spojky 3-5-R/kompenzátoru.

Tlakový řídicí elektromagnet (PC) spojky měniče krouticího momentu (TCC)

Elektromagnet TCC PC dostane příkaz, aby se zapnul, čímž se umožní, aby přiváděná limitní kapalina ovladače vstoupila do obvodu kapaliny PCS TCC. Tato kapalina je pak směrována otvorem č. 15 do aplikačního ventilu regulátoru TCC a otvorem č. 3 do řídicího ventilu TCC.

Regulační ventil připojení TCC

Kapalina PCS TCC, na aplikačním ventilu regulátoru TCC, působí proti pružinové síle aplikačního ventilu regulátoru TCC a regulovanému tlaku aplikační kapaliny v otvoru pro regulaci pohánění kapaliny pro 1-6 do regulovaného aplikačního obvodu. Regulovaná aplikační kapalina je směrována do řídicího ventilu TCC a otvorem č. 16 k pružinovému konci aplikačního ventilu regulátoru TCC.

Ventil řízení TCC

Kapalina PCS TCC hýbe řídicím ventilem TCC proti pružinové síle řídicího ventilu TCC, čímž umožňuje, že regulovaná aplikační kapalina prochází ventilem do obvodu aplikační kapaliny TCC a aplikuje spojku měniče krouticího momentu. Přiváděná kapalina měniče prochází otvorem č. 28 do řídicího ventilu TCC, čímž nahrazuje aplikační kapalinu TCC, aby mohl být napájen přívodní obvod chladiče. Kapalina pro uvolnění TCC prochází řídicím ventilem TCC a je vypouštěna.