Captiva |
||||||||
|
|
Když se zvyšuje rychlost vozidla, zpracovává řídicí modul převodovky (TCM) vstupní signály ze snímačů vstupních a výstupních otáček automatické převodovky, ze snímače polohy škrticí klapky a z jiných snímačů vozidla, aby určil přesný moment pro příkaz k zapnutí normálně nízkonapěťového elektromagnetu 4 řízení tlaku pro 26. Současně je nařízeno vypnutí normálně vysokonapěťového elektromagnetu 2 řízení tlaku pro 35R a převodovka se dostane do šestého rychlostního stupně.
Solenoid řízení tlaku 2-6 (PC) 4 obdrží povel k zapnutí, což umožní kapalině omezovače přívodu do ovladače pronikat do obvodu kapaliny spojky 2-6 PCS. Kapalina spojky 2-6 PCS je pak vedena skrze kalibrační otvor č. 24 do regulačního ventilu spojky 2-6.
Kapalina spojky 2-6 PCS, v regulačním ventilu spojky 2-6, působí proti síle pružiny regulačního ventilu spojky 2-6 a tlaku kapaliny spojky 2-6 (dávkován přes kalibrační otvor) a reguluje tlak přívodu spojky polohy jízdy do obvodu spojky 2-6. Kapalina spojky 2-6 je pak vedena do spojky 2-6 skrze kalibrační otvor č. 37 v převodové skříni a skrze kalibrační otvor č. 4 do regulačního ventilu spojky 2-6 (konec pružiny). S regulačním ventilem spojky 2-6 v této poloze je kapalině PS2 umožněno proniknout na výstup a normálně uzavřený spínač PS2 se uzavře.
Kapalina spojky 2-6 z regulačního ventilu spojky 2-6 je vedena skrze převodovou skříň do sestavy pístu spojky 2-6. Tlak kapaliny spojky 2-6 pohybuje pístem proti síle pružiny spojky 2-6 a připojuje kotouč spojky 2-6.
Solenoid 3-5-R PC 2 má povel k vypnuto, což umožňuje kapalině spojky 3-5-R PCS z regulačního ventilu spojky 3-5-R uniknout ven.
Kapalina spojky 3-5-R PCS unikne do výstupu a umožní tak síle pružiny regulačního ventilu spojky 3-5-R přesunout regulační ventil spojky 3-5-R do vypnuté polohy. To umožňuje tlaku kapaliny spojky 3-5-R uniknout do obvodu přívodu kompenzátoru a pomoci pružině pístu spojky 3-5-R rychle spojku 3-5-R uvolnit. Když je ventil regulátoru spojky pro 3-5-zpátečku v této poloze, prochází kapalina přiváděná pro spojku pro 35 zpátečku / pro pohon 1-6 v otvoru (č. 25) ventilem do obvodu PS3. Kapalina PS3 je směrována na normálně zavřeného tlakového spínače č. 3 a spínač otvírá.
Síla pružiny spojky 3-5-R, s pomocí tlaku přívodu kompenzátoru, pohybuje pístem spojky 3-5-R a uvolňuje kotouče spojky 3-5-R a tlačí kapalinu spojky 3-5-R do výstupu od sestavy skříně spojky 3-5-R a 4-5-6. Uvolněný tlak kapaliny spojky 3-5-R je veden do regulačního ventilu spojky 3-5-R, kde vstupuje do obvodu přívodu spojky 3-5-R/kompenzátoru.
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |