Captiva

Aerodynamický hluk

Speciální nářadí

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

Varování: Viz kapitola Varování Asistent řízení v části Předmluva.

Chcete-li analyzovat hlášenou aerodynamickou hlučnost, proveďte testovací jízdu a stanovte původ hluku.

Zvolte standardní trasu s rovnými a plynulými ulicemi ve všech 4 směrech: Sever, jih, východ a západ. Oblast by měla být zatížena minimálním provozem nebo minimem hluku, aby se při testu eliminovala možnost vzájemné interference.

Poznámka: Často se vyskytuje jeden primární zdroj úniku a jeden nebo více sekundárních úniků, které přispívají k této hlučnosti. Oprava jednoho zdroje úniku nemusí vést k úplné opravě celkového stavu, ale pouze ke zmírnění stavu.

Jeďte s vozidlem rychlostí, při které byl aerodynamický hluk pozorován, nebo dokud jej neuslyšíte sami. Udržujte bezpečnou a zákonem stanovenou rychlost.

Pro diagnostikování aerodynamického hluku se používá mnoho diagnostických testů úniků vody.

Většina aerodynamického hluku je způsobena nefunkčními těsněními nebo nesprávně vyrovnanými povrchy plechů karosérie. K diagnostice dále uvedených projevů aerodynamického hluku můžete použít akustický detektor CH-39570 nebo detektor GE-41416.

Při pohybu rychlostí na dálnici se tlak uvnitř vozidla zvýší na hodnotu, která je vyšší než tlak vně vozidla. Pokud dojde k netěsnosti, unikající vzduch způsobí šum nebo pískot.

Aerodynamické dunění nastává v případě, kdy vzduch proudí přes nebo skrze otvor mezi 2 povrchy karosérie. Chcete-li stav napravit, upravte vyrovnání povrchů karosérie.

Aerodynamický hukot nastává, když vzduch tlačí na karosérii vozidla a souvisí s aerodynamikou celého vozu. Aerodynamický pískot a aerodynamické dunění lze opravit. Před stanovením závěru, že aerodynamický hluk nastal v důsledku aerodynamického hukotu, musíte nejprve vyloučit možnost, že hluk nastal v důsledku pískotu nebo dunění.

Následující prohlídky vám pomohou při diagnostikování aerodynamického pískotu nebo dunění:

1. Povšimněte si podrobností pro aerodynamický hluk:

•	Vnímaná poloha

•	Místo, kde je hluk nejvyšší

•	Kdy k pozorování hluku dochází

•	Rychlost vozidla

•	Otáčky vnitřního ventilátoru

•	Poloha oken

•	Jak hluk zní

2. Zkontrolujte vozidlo s cílem vyhledat příčinu aerodynamického hluku.
3. Proveďte zkušební jízdu vozidlem a stanovte, zda je aerodynamický vnější nebo vnitřní.
4. Proveďte vizuální kontrolu následujících součástí:

•	Uvolněné spojovací součásti

•	Roztrhané těsnění

•	Prasklé svařované spoje

•	Mezery v naneseném těsnicím tmelu nebo lepidle