Captiva

Vnější aerodynamický hluk

Varování: Viz kapitola Varování Asistent řízení v části Předmluva.

Vnější aerodynamický hluk je intenzivnější, pokud vozidlo jede s alespoň jedním oknem spuštěným dolů. Vnější aerodynamický hluk vzniká průchodem vzduchu přes plechy karosérie, spoje a otvory. Během zkušební jízdy použijte k detekci netěsnosti následující přípravky:

1. Během jízdy stahujte postupně jednotlivá okna dolů a hledejte místo, ve kterém se objevuje vnější aerodynamický hluk. Pokud dané místo odpovídá podmínkách popsaným v kroku 2, zastavte a proveďte provizorní opravu pomocí lepicí pásky s šířkou 51 mm (2 in).
2. Postupně přelepte mezery a lišty. Po každém přelepení proveďte kontrolu. Zalepením mezer a lišt dojde k nápravě.
3. Proveďte předběžnou opravu pomocí lepicí pásky. V případě potřeby pásku upravte.
4. Pokračujte v testování a zjistěte, zda hluk vymizel nebo zda karosérie ještě někde netěsní.
5. Jakmile zjistíte všechny netěsnosti, proveďte trvalou opravu. Komponenty správně zalícujte a utěsněte.