Popis výměny kol
Vyměňte kolo, pokud se vyskytuje některý z následujících stavů:
• | Kolo vykazuje nadměrné házení. |
• | Kolo je nadměrně zkorodované. |
• | Kolo je nadměrně zkorodované. |
| Poznámka: Úniky vzduchu způsobené pórovitostí hliníkových kol jsou opravitelné. |
Varování: Pokud měníte kolo, čep kola, matice kola nebo šrouby kola, montujte pouze nové originální součásti GM. Montáž použitých součástí, nebo neoriginálních součástí nepocházejících od společnosti GM, může způsobit povolení kola, ztrátu tlaku v pneumatikách, nedostatečnou ovladatelnost vozidla a ztrátu kontroly nad ním, v důsledku toho pak zranění osob.
Upozornění: Použití kol, které nejsou originálním výrobkem společnosti GM může způsobit následující: • | Poškození ložiska kola, spojovacích součástí ložiska a samotného kola |
• | Poškození pneumatiky způsobené změněnou vůlí vůči sousedním součástem vozidla |
• | Nepříznivé ovlivnění stability řízení vozidla, způsobené změněným poloměrem otáčení kola kolem rejdového čepu |
• | Poškození vozidla způsobené změněnou světlostí |
• | Nepřesnost rychloměru a počítadla ujetých kilometrů vozidla |
Vyměňte kolo, čepy kola a matice nebo šrouby kola, pokud jsou použity, pokud se vyskytuje některý z následujících stavů:
• | Kolo má rozšířené otvory pro šrouby. |
• | Matice nebo šrouby kol, jsou-li použity, se opakovaně uvolňují. |
Na ocelovém ráfku jsou identifikační údaje tohoto ráfku vyraženy v blízkosti dříku ventilku.
Identifikace hliníkového kola je odlita na vnitřní straně kola.
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |