Captiva

Demontáž a montáž kola a pneumatiky

1. Demontujte ozdobný kryt kola, pokud je součástí výbavy.
2. Barvou nebo popisovačem s plstěným hrotem označte vzájemnou polohu kola a náboje.
3. Povolte kolové matice.
4. Zdvihněte a podepřete vozidlo. Viz Zvedání a nadzvedávání vozidla .
5. Sejměte matice kola.

Varování: Pokud se prosakující olej dostane na svislé povrchy mezi kolem a kotoučem nebo bubnem, může dojít během jízdy k uvolnění kola, ztrátě kontroly a následnému poranění osob.

Upozornění: Demontáž kola může být složitější, protože se mezi kolo a náboj/kotouč dostaly nečistoty nebo je sestava pevně naražená. Lehce klepněte na boční stěnu pneumatiky gumovým kladívkem a kolo sundejte. Pokud nebudete dodržovat tyto pokyny, může dojít k poškození kola.

6. Pokud se sestava kola a pneumatiky demontuje obtížně, postupujte následovně:

6.1.	Namontujte kolové matice.

6.2.	Každou kolovou matici povolte o 2 otáčky.

6.3.	Spusťte vozidlo dolů.

6,4.	Zakývejte s vozem ze strany na stranu.

6,5.	Nastartujte motor.

6,6.	S vozidlem mírně popojeďte vpřed.

6,7.	Rychle, pevně sešlápněte brzdu.

6.8.	S vozidlem mírně popojeďte vzad.

6.9.	Rychle, pevně sešlápněte brzdu.

6.10.

Sejměte matice kola.

6.11.

V případě potřeby tento postup zopakujte.

7. Odmontujte z vozidla montážní celek kola a pneumatiky.

Varování: Před montáží kol odstraňte z montážní plochy kola resp. z montážní plochy brzdového bubnu nebo kotouče nánosy koroze. Použijte k tomu škrabku a drátěný kartáč. Montáž kol s nesprávným kontaktem mezi kovy na montážní ploše může vést k uvolnění kolových matic. Následně může během jízdy vozidla dojít k upadnutí kola, ztráty kontroly a případnému poranění osob.

1. Z kola a z náboje odstraňte veškerý zkorodovaný materiál a cizí částice. Očistěte následující plochy:

•	Montážní plocha náboje

•	Montážní plocha brzdového kotouče

•	Montážní plocha kola

•	Závity na zalisovaných šroubech

•	Závity kolových matic

2. Zkontrolujte, zda se matice na zalisovaných šroubech volně otáčejí.
3. Jestliže se matice na zalisovaném šroubu volně neotáčí, vyměňte ji.
4. Jestliže se na zalisovaném šroubu volně neotáčí NOVÁ matice, vyměňte všech 5 zalisovaných šroubů náboje. K výměně zalisovaných šroubů předních kol vyhledejte část Výměna čepu kola. K výměně zalisovaných šroubů zadních kol vyhledejte část Výměna čepu kola.



5. Vzájemně vyrovnejte polohovací značky a montážní celek kola a pneumatiky namontujte na náboj.

Varování: Na zalisované šrouby a na matice nikdy nepoužívejte olej nebo mazivo. Matice utáhněte prsty tak, aby přilehly. Poté matice utáhněte (ve vyobrazeném pořadí) podle specifikace pro utahování upevňovacích prvků, jež je uvedena v odstavci Specifikace v této kapitole. Nesprávné utažení kolových matic může být příčinou uvolnění a ztráty kola za jízdy, což může mít za následek neovladatelnost vozidla, zranění osob a škodu na majetku.

Upozornění: Nesprávně utažené kolové šrouby nebo matice mohou způsobit pulsování brzd a poškození brzdového kotouče. Abyste předešli nákladným opravám brzd, kolové šrouby nebo matice utahujte rovnoměrně podle správné specifikace utahovacích momentů.

6. Kolové matice namontujte ve vyobrazeném pořadí. Kolové matice neutahujte.
7. Spusťte vozidlo dolů.

Upozornění: Viz kapitola Upozornění Sponky v části Předmluva.

8. Matice pro upevnění kola utáhněte ve vyobrazeném pořadí momentem 140 N·m (100 lb ft).
9. Namontujte ozdobný kryt kola, pokud je součástí výbavy.