Captiva

Demontáž a montáž kola

Upozornění: K demontáži pneumatik používejte zařízení pro výměnu pneumatik. Nepoužívejte k demontáži pneumatiky z kola pouze montážní páku nebo ruční nářadí. Mohlo by dojít k poškození patky pneumatiky nebo ráfku kola.

Upozornění: Nepoškrábejte nebo nepoškoďte bezbarvý lak hliníkových kol nářadím na výměnu pneumatik. Poškrábání bezbarvého laku způsobuje korozi hliníkového kola a odlupování bezbarvého laku z kola.

Upozornění: V případě nesprávného uchycení kola nebo nesprávného postupu montáže pneumatiky může dojít k poškození patky pneumatiky nebo k poškození montážních otvorů na kole. Kompletní vypuštění vzduchu z velké pneumatiky trvá až 70 sekund. Pokud nebudete dodržovat správný postup, může být pneumatika během výměny vystavena příliš velké síle a kolo se na montážním povrchu ohne. V důsledku tohoto poškození dojde k vibracím a/nebo kmitání. Při nepříznivých podmínkách může kolo dokonce prasknout.

1. Zcela pneumatiku vypusťte.

Poznámka: Jsou doporučeny měniče pneumatik evropského typu se svorkami na ráfky.

2. Použijte měnič pneumatik pro demontáž pneumatiky z kola.
3. Pomocí drátěného kartáče nebo drsné ocelové vlny odstraňte veškerou pryž, lehkou rez nebo korozi z usazení patek pneumatik.

Upozornění: Při instalaci pneumatik používejte schválené mazivo určené k instalaci pneumatik. NEPOUŽÍVEJTE k promazávání ráfku a vložky kostry pneumatiky látky na bázi silikonu resp. korozivní látky. Směsi na bázi silikonu mohou způsobit klouzání pláště v ráfku. Směsi s korozivními sloučeninami mohou způsobit degradaci pláště nebo ráfku.

4. Naneste schválené mazivo na patku pneumatiky a ráfek kola.
5. Použijte měnič pneumatik pro montáž pneumatiky na kolo.

Varování: Aby nedošlo k vážnému poranění osob, nestůjte při huštění pneumatik nad pneumatikou. Patka by při zaklesnutí za pojistný výstupek mohla prasknout. Pokud patky nejsou usazené, nehusťte pneumatiky na tlak větší než 275 kPa (40 psi). Pokud se při tlaku 275 kPa (40 psi) patky neusadí, pneumatiku vyfoukněte, patky promažte a pneumatiku znovu nahusťte. Nahuštění na příliš velký tlak může způsobit prasknutí patky a vážné poranění osob.

6. Nahustěte pneumatiky na správný tlak vzduchu.
7. Ujistěte se, že jsou viditelné polohovací kruhy na obou stranách pneumatiky, abyste zkontrolovali, že patka pneumatiky je zcela usazena na kole.