Varování: Viz kapitola Varování Prach z brzd v části Předmluva.
Poznámka:
| • | Kolísání tloušťky brzdového kotouče SE MUSÍ ZKONTROLOVAT PŘED kontrolou bočního házení v namontovaném stavu (LRO). Kolísání tloušťky nad maximální přípustnou úroveň může způsobit pulzování brzd. Viz Měření změny tloušťky rotor brzdy . |
| • | Pokud je boční házení (LRO) namontovaného brzdového kotouče větší než maximální přípustná hodnota, může postupem doby dojít k odchylkám tloušťky brzdového kotouče, zpravidla po ujetí 4800-11300 km (3000-7000 mil). Viz Měření bočního házení smontovaného rotoru brzdy . |
- Otáčejte brzdovým kotoučem, abyste umístili vysoký bod určený a označený během postupu měření bočního házení brzdového kotouče tak, aby směřoval nahoru.
- Demontujte kónické podložky brzdového kotouče CH-45101-100 a matice kola, které byly namontovány během postupu měření bočního házení LRO a/nebo korekce indexování.
- Zkontrolujte dosedací plochu příruby náboje/nápravy a brzdového kotouče, zda na nich nezůstaly cizí částice a zbytky.
- Podle pokynů výrobce vyberte korekční kotouč, který má specifikaci nejblíže k naměřenému bočnímu házení.
Na příklad: Pokud bylo naměřeno boční házení 0,076 mm (0,003 palce), je třeba použít korekční kotouč 0,076 mm (0,003 palce). Pokud bylo naměřeno 0,127 mm (0,005 palce), je třeba použít korekční kotouč 0,152 mm (0,006 palce).
- Určete polohu pro korekční kotouč (1) za použití značky vysokého bodu (3) provedené během postupu měření bočního házení.
Poznámka:
| • | NEINSTALUJTE použité korekční kotouče, abyste se pokoušeli korigovat boční házení brzdového kotouče. |
| • | NEPOKLÁDEJTE kotouče na sebe ani neinstalujte více než jeden korekční kotouč na náboj/přírubu nápravy, abyste se pokoušeli korigovat boční házení brzdového kotouče. |
- Nasaďte korekční kotouč (1) na náboj/přírubu nápravy s výřezem ve tvaru V (2) orientovaným do zákrytu se značkou horního bodu (3), který byl umístěn tak, aby směřoval nahoru.
- Namontujte brzdový kotouč na náboj/přírubu nápravy. Pro správnou orientaci vzhledem k přírubě použijte značku provedenou před demontáží.
- Přidržte brzdový kotouč pevně na místě na přírubě nápravy/náboje a namontujte jednu z kónických podložek brzdového kotouče CH-45101-100 (1) a jednu matici (2) kola na horní šroub kola.
- Nadále přidržujte kotouč a utáhněte matici pevně rukou.
- Namontujte ostatní CH-45101-100 kónické podložky brzdového kotouče a matice na kolové šrouby. Matice hvězdicovitě pevně utáhněte rukou.
- Utáhněte pojistné matice do hvězdy na předepsaný moment, aby byl kotouč správně upevněn. Viz Demontáž a montáž kola a pneumatiky .
- Změřte boční házení kotouče brzdy ve smontovaném stavu. Viz Měření bočního házení smontovaného rotoru brzdy .
- Pokud měření bočního házení brzdového kotouče stále přesahuje maximální přípustnou specifikaci, přejděte na Korekce bočního házení smontovaného rotoru brzdy .
- Pokud boční házení namontovaného brzdového kotouče odpovídá předepsané hodnotě, namontujte brzdový třmen a několikrát sešlápněte brzdový pedál, tím zajistíte usazení kotouče před demontáží kónických podložek brzdového kotouče CH-45101-100 a matic kola.
