Captiva |
||||||||
|
|
Varování: Viz kapitola Výstraha - Dráždivá brzdová kapalina v části Předmluva.
Upozornění: Viz kapitola Upozornění na účinky brzdové kapaliny na lakované a elektrické díly v části Předmluva.
Poznámka: Před automatickým odvzdušněním systému ABS proveďte nejdříve manuální odvzdušnění základního systému brzd. Viz Odvzdušnění hlavního válce hydraulické brzdy : Manuál → Tlak . Automatické odvzdušnění je doporučeno v následujících případech: • Odvzdušněním základního brzdového systému nebylo dosaženo požadované výšky a tuhosti pedálu. • Došlo k extrémně velkému úniku brzdové kapaliny. • Pokud je podezření, že do sekundárního sestavy okruhu modulátoru brzd vnikl vzduch.
Procedura automatického odvzdušnění systému ABS využívá diagnostický přístroj pro cyklování systému elektromagnetických ventilů a čerpadla za účelem vytlačení veškerého vzduchu ze sekundárních okruhů. Tyto okruhy jsou normálně uzavřeny a otevírají se pouze při inicializaci systému při startu vozidla a během činnosti systému ABS. Během automatického odvzdušnění se otevřou tyto sekundární okruhy, tím se umožní únik vzduchu zachyceného v těchto okruzích směrem k rohům brzd.
Upozornění: Proces automatického odvzdušňovaní může být kdykoli ukončen stiskem tlačítka EXIT. Diagnostický přístroj nebude zobrazovat žádnou další nápovědu k automatickému odvzdušnění. Po ukončení automatického odvzdušnění, uvolněte odvzdušňovací tlak a podle návodu výrobce odpojte odvzdušňovací zařízení. Opomenutí správného uvolnění tlaku může mít za následek unik brzdové kapaliny, která může poškodit součásti a lakované povrchy.
• | Pokud je zjištěn kód závady DTC, viz Diagnostický chybový kód (DTC) seznam - vozidlo , proveďte diagnostiku příslušného DTC. |
• | Pokud je brzdový pedál měkký, proveďte znovu běžné odvzdušnění brzd. Viz Odvzdušnění hlavního válce hydraulické brzdy : Manuál → Tlak . |
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |