Captiva |
||||||||
|
|
Poznámka: Po opětovné montáži pneumatiky a kola na přírubu náboje/nápravy znovu změřte házivost montážního celku pneumatiky a kola pro ověření, že se míra házivosti snížila a její hodnota je v mezích tolerance.
• | Vždy berte referenční značku na čepu kola jako polohu 12 hodin. |
• | Posuzujte umístění vysokého bodu podle jeho hodinové polohy na montážním celku pneumatiky a kola, vzhledem k označenému čepu kola. |
8.1. | Jestliže "hodinová" poloha vysokého bodu zůstala na původní "hodinové" poloze nebo blízko ní, pak příruba a/nebo montážní příruba brzdového rotoru/bubnu rozhodným způsobem přispíná k závadě házivosti montážního celku na vozidle. |
8.2. | Jestliže "hodinová" poloha vysokého bodu zůstala v poloze 180 stupňů nebo blízko ní vůči původní "hodinové" poloze vysokého bodu, pak montážní celek pneumatiky a kola rozhodným způsobem přispíná k závadě házivosti montážního celku na vozidle. |
8.3. | Když je nyní "hodinová" poloha vysokého bodu mezi 2 extrémy, pak jak montážní celek pneumatiky a kola, tak příruba náboje/nápravy přispívají k závadě házivosti montážního celku na vozidle. Otočte montážní celek pneumatiky a kola o dalších 90 stupňů, podle možnosti jak po směru, tak proti směru hodinových ručiček, aby se zajistila nejmenší míra házivosti montážního celku na vozidle. |
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |