Captiva

Oprava poškození způsobeného kolejnicovým prachem.

Výstraha: Viz Výstraha - Ochrana zraku v oddíle Předmluva.

Poznámka: Pokud se kolejnicový prach dostane do základního nátěru, potřebuje plech novou povrchovou úpravu. Zajistěte, aby byl před konečnou úpravou odstraněn veškerý kolejnicový prach, jinak se koroze vrátí.

Poškození kolejnicovým prachem je způsobeno jemnými částečkami železa vznikajícími třením mezi koly vlaku a dráhou. Může se na vozidlech usazovat i v případě, že vozidlo stojí v blízkosti provozu produkujícího železný prach (tj. železárny). Tento prach může buď ležet nahoře laku nebo se může dostat do něj. Obvykle se diagnostikuje jako hrbolky v laku nebo rezavě zbarvená místa v laku.

1. Přemístěte vozidlo na chladné zastíněné místo a zajistěte, aby jeho povrch byl během odstraňování studený.
2. Důkladně omyjte místo opravy mycím tekutým přípravkem a voskem GM P/N 1052870 nebo ekvivalentním přípravkem.
3. Otřete do sucha.
4. Vyčistěte postižené místo silikonem, voskem a odmašťujícím přípravkem.
5. Proveďte odstranění podle pokynů výrobce použitého opravárenského materiálu (kyselina šťavelová gelového typu nebo nekyselý hliněný typ). Pokud jsou po prohlídce přítomny ještě nějaké částice, můžete proces zopakovat. Pokud jste poškození opravili, dokončete opravu na celém plechu.
6. Po odstranění celý plech vyleštěte. Viz Specifikace opravy průhledného nátěru - 3M výrobky . Pokud v průhledném laku zůstávají malé jamky i po opravě veškerého poškození, viz Oprava průhledného nátěru bez přelakování .