Captiva

Čištění systému emisí odpařováním paliva

Speciální nářadí

CH-41413 Stanice tlaku a odvzdušnění emisí odpařováním

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

Upozornění: Použijte GE 41413-A přístroj (EEST) pro testování systému zachycování výparů (EVAP), abyste zajistili zdroj čistého, suchého dusíku o nízkém tlaku. Nepoužívejte jako náhradu žádný jiný tlakový zdroj, plyn apod. Důsledkem by mohlo být poškození systému EVAP a testovacího zařízení a ohrožení bezpečnosti.

Poznámka: Pokračujte následujícím postupem pouze v případě, že je tak stanovenou diagnostikou systému emisí odpařování (EVAP) nebo postupem opravy.

1. Vypněte zapalování.
2. Demontujte solenoidový ventil odvzdušnění nádrže EVAP. Viz Výměna odvzdušňovacího elektromagnetického ventilu nádrže systému odpařování paliva : LE5 nebo LE9  → LD9 .
3. Lehce poklepejte solenoidovým ventilem odvzdušnění nádrže EVAP o tvrdší povrch.
4. Zkontrolujte, zda z podtlakových otvorů nevypadávají částice uhlíku.

•	Pokud nejsou viditelné žádné částice uhlíku, ale během diagnostiky jste zaznamenali ucpání, nainstalujte původní solenoidový ventil odvzdušnění nádrže EVAP. Pokračujte v postupu čištění.

•	Pokud během kontroly naleznete uhlíkové částice, pokračujte s čištěním.

•	Pokud vás diagnostika směřuje k výměně solenoidového ventilu odvzdušnění nádrže EVAP a nenalezli jste žádné částice uhlíku, vyměňte solenoidový ventil odvzdušnění nádrže EVAP. Vraťte se k publikovanému servisnímu postupu.

1. Zdvihněte vozidlo a vhodně je podepřete. Viz Zvedání a nadzvedávání vozidla .
2. Demontujte nádrž EVAP. Viz Výměna nádržky odpařování emisí .
3. Vypněte hlavní ventil na stanici CH-41413.
4. Odpojte hadici z regulátoru tlaku diagnostické stanice.
5. Pomocí části podtlakové hadice připojte jeden konec do regulátoru tlaku diagnostické stanice tlaku/odvzdušnění EVAP.
6. Připojte druhý konec do podtlakové hadice na straně nádrže odvzdušňovací trubky.
7. Zapněte ventil hlavní lahve s dusíkem a pokračujte ve vyprazdňování dusíku po dobu 15 sekund.
8. Pokud dusík ucpání neuvolní, vyměňte odvzdušňovací trubku.
9. Vraťte diagnostickou stanici tlaku/odvzdušnění EVAP do původního stavu.
10. Namontujte NOVOU nádrž EVAP. Viz Výměna nádržky odpařování emisí .
11. Spusťte vozidlo dolů.
12. Namontujte NOVÝ solenoidový ventil odvzdušnění nádrže EVAP. Viz Výměna odvzdušňovacího elektromagnetického ventilu nádrže systému odpařování paliva : LE5 nebo LE9  → LD9 .
13. Vraťte se do diagnostické tabulky, která vás nasměřovala do tohoto kroku.