Naučení snímače tlaku vzduchu v pneumatikách
Speciální nářadí
EL-46079/J-46079 Nástroj pro diagnostiku systému monitorování tlaku v pneumatikách
Popis režimu načítání
K provedení funkcí režimu načítání je systémem pro monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) využíván sdružený přístroj (IPC), elektronický modul karosérie (BCM), přijímač dálkového ovládání zámků dveří, vysílač bezklíčového vstupu, 4 tlakové snímače vysílající na rádiové frekvenci a sériový datový obvod. Postup načtení snímačů se musí provést po každé záměně pneumatik na vozidle a po výměně přijímače RCDLR nebo snímače. Jakmile je režim načítání povolen, lze do paměti přijímače RCDLR načíst jedinečný identifikační kód každého snímače. Po načtení identifikace snímače vyšle přijímač RCDLR sériovým datovým obvodem zprávu do elektronického modulu karosérie (BCM) s požadavkem na spuštění cvrlikavé signalizace houkačkou. Tím je potvrzeno, že snímač svou identifikaci odeslal a že přijímač RCDLR tuto identifikaci přijal a načetl. Přijímač RCDLR musí načíst identifikace snímačů ve správném pořadí, jež určuje umístění snímačů. První načtené ID je vyhrazeno pro levé přední kolo, druhé pro pravé přední kolo, třetí pro pravé zadní kolo a čtvrté pro levé zadní kolo. Směrová světla se jednotlivě rozsvěcují ve správném pořadí a označují, které umístění se má načíst.
Funkce snímače - pomocí přípravku J-46079
Každé čidlo má interní nízkofrekvenční cívku. Jestliže se přípravek EL-46079/J-46079 použije v režimu pro aktivaci, provede nízkofrekvenčním vysíláním aktivaci snímače. Na nízkofrekvenční aktivační signál čidlo reaguje vysíláním v režimu načítání. Jakmile přijímač RCDLR nacházející se v režimu načítání systému TPM obdrží zprávu vyslanou v režimu načítání, přiřadí obdrženou identifikaci snímače k umístění na vozidle, jež odpovídá pořadí, v němž tato identifikace byla načtena.
Funkce čidla při použití metody zvýšení/snížení tlaku
V klidovém režimu provádějí jednotlivá čidla měření tlaku každých 30 sekund. Jestliže tlak v pneumatice vzroste nebo klesne o víc než 8,3 kPa (1,2 psi) ve srovnání s posledním měřením tlaku, provede se okamžitě další měření, jímž se tato změna tlaku ověří. Pokud ke změně tlaku skutečně došlo, bude čidlo vysílat v režimu načítání. Jakmile přijímač RCDLR nacházející se v režimu načítání systému TPM obdrží zprávu vyslanou v režimu načítání, přiřadí obdrženou identifikaci snímače k umístění na vozidle, jež odpovídá pořadí, v němž tato identifikace byla načtena.
Ukončení režimu načítání
Režim načítání se ukončí po vypnutí zapalování do polohy VYPNUTO, nebo pokud od načtení kteréhokoli čidla uplynuly více jak 2 minuty. Pokud dojde k ukončení režimu načítání před tím, než bylo načteno první čidlo, budou zachována původní ID čidel. Pokud dojde k ukončení režimu načítání po načtení prvního čidla nastane následující:
| • | V paměti přijímače RCDLR bude zrušena platnost všech uložených identifikací snímačů. |
| • | Jestliže je vozidlo vybaveno informačním centrem řidiče, zobrazí se v tomto centru pomlčky místo tlaků v pneumatikách. |
| • | Nastaví se kód DTC C0775. |
Tyto stavy vyžadují provedení postupu načítání, aby systém pracoval správně.
Postup načtení systému TPM
Poznámka: Použije-li se k povolení režimu načítání diagnostický přístroj, musí se k aktivaci snímačů použít přípravek EL-46079/J-46079. Pokud se použije tato preferovaná metoda, nebude proces načítání ovlivněn žádnými bludnými signály čidel. Jestliže se pro konkrétní snímač po aktivaci zobrazí údaje na speciálním nástroji, ale neozve se cvrlikavý zvuk houkačky, může být nezbytné otočit kolem tak, aby dřík ventilku byl v jiné poloze, protože signál snímače je blokován jinou součástí.
Provede-li se povolení režimu načítání vysílačem systému bezklíčového vstupu nebo tlačítky informačního centra řidiče, lze použít přípravek EL-46079/J-46079 nebo metodu zvýšení/snížení tlaku. Před přikročením k této metodě zajistěte, aby nebyl zároveň prováděn žádný jiný postup načítání a aby nebyla prováděna úprava tlaků v pneumatikách na některém vozidle, které by bylo vybaveno systémem TPM a nacházelo by se v těsné blízkosti. Může dojít k bezděčnému načtení zbloudilých signálů z vozidel vybavených systémem TPM, která pouze projíždějí kolem. Pokud se v průběhu provádění načítání ozvou z vozidla náhodné zvuky houkačky, byly s nejvyšší pravděpodobnosti načteny bludné signály čidel a proces načítání se musí přerušit a opakovat. Za těchto okolností se důrazně doporučuje provádět postup načítání systému TPM v dostatečné vzdálenosti od jiných vozidel. V případě, že se po aktivaci určitého čidla neozve se potvrzovací tón houkačky, bude možná nutné otočit kolem ventilek kola do jiné polohy, protože je signál čidla blokován jiným komponentem.
Preferovaná metoda aktivace načítání pomocí diagnostického přístroje
- Diagnostickým přístrojem spusťte režim načítání systému monitorování tlaku v pneumatikách. Povolení režimu načítání je oznámeno dvojím cvrlikavým signálem houkačky. Rovněž se zapne levé přední směrové světlo.
- Počínaje levou přední pneumatikou aktivujte snímač přidržením antény přípravku EL-46079/J-46079 u bočnice pneumatiky v blízkosti ráfku v místě s dříkem ventilku, přičemž tato anténa musí směřovat vzhůru. Stiskněte aktivační tlačítko a počkejte, až zazní houkačka. Cvrlikavý signál houkačky znamená, že údaje snímače byly načteny. Dále se zapne směrové světlo v dalším umístění pro načtení.
- Jakmile zazní cvrlikavý signál houkačky a zapne se pravé přední směrové světlo, opakujte krok 2 pro zbývající 3 snímače, a to v následujícím pořadí:
- Jakmile se provede načtení levého zadního snímače a ozve se příslušný dvojí cvrlikavý signál houkačky, znamená to, že proces načítání byl dokončen. Přijímač RCDLR ukončí režim načítání.
- Zapalování vypnuto, tlak ve všech pneumatikách upravte na doporučené hodnoty. Viz Štítek s certifikací vozidla, popisy pneumatik, ochrany proti krádeži a ID náhradních dílů .
Alternativní metoda pro povolení načítání pomocí vysílače pro bezklíčový vstup nebo z informačního centra řidiče
- Zapalování zapnuto, režim načítání systému TPM spusťte jedním z následujících postupů:
| • | U vozidel vybavených systémem bezklíčového vstupu tiskněte zároveň tlačítka pro zamknutí a odemknutí na vysílači pro bezklíčový vstup, dokud se neozve dvojí cvrlikavý signál houkačky, jenž znamená, že režim načítání byl povolen. Rovněž se zapne levé přední směrové světlo. |
| • | U vozidel, která systémem bezklíčového vstupu vybavena nejsou, tiskněte a uvolňujte tlačítko INFO informačního centra řidiče (DIC), dokud se na displeji tohoto centra nezobrazí zpráva NAČÍTÁNÍ PNEUMATIK. Stiskněte tlačítko SET/RESET a podržte je, dokud se neozve dvojí cvrlikavý signál houkačky, který znamená, že režim načítání byl povolen. Rovněž se zapne levé přední směrové světlo. |
- Začněte u levého předního kola a načtěte tlak v pneumatikách jednou z následujících metod:
| • | Podržte anténu přípravku EL-46079/J-46079 u bočnice pneumatiky v blízkosti ráfku v místě s dříkem ventilku, přičemž tato anténa musí směřovat vzhůru. Stiskněte aktivační tlačítko a počkejte, až zazní houkačka. Cvrlikavý signál houkačky znamená, že údaje snímače byly načteny. Dále se zapne směrové světlo v dalším umístění pro načtení. |
Varování: Přehuštění pneumatik může způsobit zranění osob nebo poškození pneumatiky a vozidla. Při zvyšování tlaku nepřekračujte maximální tlak huštění pneumatik uvedený na boku pneumatiky.
| • | Zvyšte/snižte tlak v pneumatice na 8-10 sekund a poté vyčkejte na cvrlikavý signál houkačky. Cvrlikavý signál houkačky se může ozvat v době do 30 sekund od okamžiku, kdy byla dosažena doba 8-10 sekund zvýšení/snížení tlaku. Cvrlikavý signál houkačky znamená, že údaje snímače byly načteny. Dále se zapne směrové světlo v dalším umístění pro načtení. |
- Jakmile zazní cvrlikavý signál houkačky a zapne se pravé přední směrové světlo, opakujte krok 2 pro zbývající 3 snímače, a to v následujícím pořadí:
- Jakmile se provede načtení levého zadního snímače a ozve se příslušný dvojí cvrlikavý signál houkačky, znamená to, že proces načítání byl dokončen. Přijímač RCDLR ukončí režim načítání.
- Zapalování vypnuto, tlak ve všech pneumatikách upravte na doporučené hodnoty. Viz Štítek s certifikací vozidla, popisy pneumatik, ochrany proti krádeži a ID náhradních dílů .
| © Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |
