Captiva

Vyčištění a kontrola klikového hřídele a ložiska

1. Vyčistěte následující díly rozpouštědlem:

•	Ložiska klikového hřídele

•	Ložiska ojnice

•	Čepy klikového hřídele

•	Klikové čepy

•	Olejové kanálky klikového hřídele

•	Závitové otvory klikového hřídele

Varování: Viz kapitola Varování Bezpečnostní brýle v části Předmluva.

2. Vysušte následující součásti stlačeným vzduchem:

•	Ložiska klikového hřídele

•	Ložiska ojnice

•	Čepy klikového hřídele

•	Klikové čepy

•	Olejové kanálky klikového hřídele

•	Závitové otvory klikového hřídele

1. Proveďte následující vizuální kontroly:

•	Zkontrolujte, zda není poškozen závit otvoru pro šroub vyvažovače klikového hřídele (1).

•	Zkontrolujte, zda není poškozena oblast upevnění vyvažovače klikového hřídele (2).

•	Zkontrolujte, zda není poškozena drážka klikového hřídele (3).

•	Zkontrolujte, zda nejsou poškozené hnací plošky olejového čerpadla (4).

•	Zkontrolujte, zda nejsou poškozené hlavní čepy klikového hřídele (5).

•	Zkontrolujte, zda nejsou poškozené čepy ojnice klikového hřídele (6).

•	Zkontrolujte, zda nejsou ucpané olejové kanálky klikového hřídele (7).

•	Zkontrolujte, zda nejsou poškozené plochy přítlačné stěny hlavního ložiska klikového hřídele (8).

•	Zkontrolujte, zda nejsou poškozena protizávaží klikového hřídele (9).

•	Zkontrolujte, zda není poškozené ozubení reluktančního kroužku klikového hřídele (10).

•	Zkontrolujte, zda není poškozená plocha zadního hlavního olejového těsnění klikového hřídele (11).

•	Zkontrolujte, zda není poškozená plocha upevnění setrvačníku klikového hřídele (12).

•	Zkontrolujte, zda není poškozena vodicí díra klikového hřídele (13).

•	Zkontrolujte, zda není poškozen závit otvoru pro šroub setrvačníku klikového hřídele (14).

2. Podle potřeby opravte nebo vyměňte klikový hřídel.

Poznámka: 

•	Všechna ložiska ojnic a hlavních čepů, která byla používána v provozovaném motoru, je nutno vyměnit. Nikdy nepoužívejte znovu ložiska klikového hřídele nebo ojnice.

•	Pro diagnostiku provozního stavu motoru nebo hlavní příčiny stavu motoru použijte následující stavy opotřebení ložisek.

1. Zkontrolujte, zda není únava indikována jamkami nebo kapsami. Zploštělá místa na polovinách ložisek rovněž signalizují stopy únavy.



2. Zkontrolujte, zda se na přední nebo zadní straně ložisek vyskytuje nadměrné rýhování povrchu nebo ztráta barvy.
3. Zkontrolujte, zda se v materiálu hlavních ložisek nevyskytují nečistoty.



4. Podle výskytu jasných vyleštěných oblastí zkontrolujte, zda nejsou ložiska nesprávně usazena.

Speciální nářadí

GE 7872 Číselníkový úchylkoměr s magnetickou základnou

Ohledně ekvivalentního regionálního nářadí podívejte se do Speciální nářadí

1. Pomocí vhodného přípravku podepřete klikový hřídel.



2. Namontujte indikátor GE 7872.
3. Změřte házivost klikového hřídele číselníkovým úchylkoměrem GE 7872. Viz Mechanické specifikace motoru : LF1 .



4. Pomocí vnitřního mikrometru změřte opotřebení šířky přítlačné stěny klikového hřídele (1). Viz Mechanické specifikace motoru : LF1 .
5. Pomocí číselníkového úchylkoměru GE 7872 změřte házivost na povrchu čela (2) klikového hřídele. Viz Mechanické specifikace motoru : LF1 .
6. Pokud jsou čepy klikového hřídele poškozené nebo opotřebené mimo tolerance, klikový hřídel lze obrousit o 0,25 mm (0,010 palce). Je pouze 1 velikost nadrozměrných hlavních ložisek určených pro opravy.



7. Zkontrolujte vnějším mikrometrem, zda nejsou hlavní čepy klikového hřídele podrozměrné.



8. Zkontrolujte vnějším mikrometrem, zda nejsou klikové čepy podrozměrné.
9. Porovnejte naměřené hodnoty s hodnotami uvedenými v Mechanické specifikace motoru : LF1 . Pokud jsou klikové čepy opotřebené mimo tolerance, klikový hřídel lze obrousit o 0,25 mm (0,010 palce). Je pouze 1 velikost nadrozměrných ložisek ojnic určených pro opravy.



10. Podle následujícího postupu změřte neokrouhlost hlavního ložiska a klikových čepů:

10.1.

Pomocí vnějšího mikrometru změřte čep v nejbližším a nejzazším bodě. Nazvěte si tyto body A a B.

10.2.

Změřte čep ve 2 dalších bodech nacházejících se přesně 90 stupňů od předchozích bodů. Nazvěte si tyto body C a D.

10.3.

Odečtěte hodnoty A od C a B od D. Rozdíl indikuje neokrouhlost čepu.

10.4.

Neokrouhlost nesmí překročit 0,004 mm (0,00016 palce).

10.5.

Pokud jsou čepy opotřebované mimo tolerance, klikový hřídel lze obrousit o 0,25 mm (0,010 palce). Je pouze 1 velikost nadrozměrného klikového hřídele a ložisek ojnic určených pro opravy.

11. Podle následujícího postupu změřte kuželovitost hlavního ložiska a klikových čepů:

11.1.

Pomocí vnějšího mikrometru změřte čep v nejbližším (A) a nejzazším bodě (B) rovnoběžném se středovou osou klikového hřídele.

11.2.

Odečtěte nejmenší od největší naměřené hodnoty. Výsledkem bude kuželovitost ložiskového čepu.

11.3.

Pokud kuželovitost hlavního ložiska překročí 0,004 mm (0,00016 palce), vyměňte klikový hřídel.

11.4.

Pokud jsou čepy opotřebované mimo tolerance, klikový hřídel lze obrousit o 0,25 mm (0,010 palce). Je pouze 1 velikost nadrozměrného klikového hřídele a ložisek ojnic určených pro opravy.