Přejít na začátek dokumentu
Captiva
   
Úvodní stránka GMDE Stáhnout statické TOC Stáhnout dynamické TOC Nápověda?

Demontáž pístu, ojnice a ložiska

Speciální nářadí

EN 46121 Sada vodicího čepu ojnice

Rovnocenné nářadí ve Vašem regionu vyhledejte v Speciální nářadí .

    Poznámka: 

       • Šipka/bod označující správnou orientaci pístu je umístěna na horní části pístu.
       • Pokud byla ložiska ojnice použita v pracujícím motoru, musíte je při montáži vyměnit za NOVÁ ložiska.

  1. Před demontáží ojnic zkontrolujte podle následujícího postupu boční vůli ojnic:
  2. 1.1. Klepněte na ojnici z jednoho konce čepu klikového hřídele plastovou nebo dřevěnou paličkou.
    1.2. Pomocí spárových měrek změřte mezeru mezi protizávažím klikového hřídele a ojnicí.
    1.3. Boční vůle ojnice nesmí překročit stanovené parametry. Viz Mechanické specifikace motoru : LF1 .
    1.4. Pokud koncová vůle přesahuje stanovené parametry, změřte šířku konce klikového čepu ojnice. Viz Čištění a kontrola pístů, ojnic a ložisek .
    1.5. Pokud je šířka ojnice výrazně nižší než stanovená šířka a na straně ojnice se vyskytuje výrazné opotřebení, vyměňte ojnici.
    1.6. Pokud je šířka ojnice výrazně ve stanovených mezích a na čepech klikového hřídele se vyskytuje nadměrné rýhování povrchu, vyměňte klikový hřídel.
  3. Značkovačem očíslujte každou plochu pístu. Nakreslete šipku podélnou s osou pístu směřující k přední části motoru.
  4. Upozornění: Nepoužívejte žádné razidlo, průbojník nebo jinou metodu, která by mohla deformovat nebo napěťově zatěžovat ojnici nebo krytku ojnice. Pokud bude ojnice tvarově deformovaná nebo zatěžovaná napětím, může dojít k těžkému poškození motoru.

  5. Označte číslo válce na ojnici a víku ojnice ryskou, barvou nebo nesmazatelným fixem.

  6. 1313412

    Upozornění: Ojnice z práškového kovu mají šrouby ojnice, které se při utahování tvarují. Pokud se šrouby ojnice povolují nebo vymontují, je nutné je vyměnit. Šrouby ojnice, které nebudou vyměněny, se neutáhnou na správnou pevnost spojení a mohou způsobit vážné poškození motoru.

  7. Vyšroubujte šrouby ojnice.
  8. Poznámka: Víka ojnic musí zůstat na původních ojnicích.

  9. Vymontujte víko ojnice.

  10. 1313409
  11. Namontujte sadu EN 46121 do otvorů pro šrouby v ojnici.

  12. 1313406
  13. Pomocí sady EN 46121 protlačte montážního celku spojovacího táhla a pístu horní částí válce. Při demontáži montážního celku spojovacího táhla a pístu NEPOŠKRÁBEJTE čep klikového hřídele nebo stěnu válce a NEPOŠKOĎTE olejové trysky.

  14. 1313403
  15. Demontujte sadu EN 46121 z otvorů pro šrouby v ojnici.
  16. Vymontujte horní ložisko ojnice z ojnice.

  17. 1313743
  18. Vymontujte dolní ložisko ojnice z víka ojnice.

  19. 1313744
  20. Opět připevněte víko ojnice k ojnici, abyste zamezili poškození dosedacích ploch. Víko a ojnice jsou vzájemně si odpovídající díly a musí být uchovány spolu.
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved